מיום ראשון הקרוב (24 באוקטובר) מבחני הנהיגה המעשיים (טסטים) יתקיימו תחת מגבלות התו הירוק. במסגרת זאת, יחויבו תלמידי הנהיגה להציג תו ירוק בתוקף, או לחילופין בדיקת קורונה שלילית מ-72 השעות שקדמו למועד הבחינה, כתנאי לביצוע הבחינה.
ההנחיה אושרה בעקבות דרישת ההסתדרות לאשר תקנה לפיה לא יבוצעו מבחני נהיגה מעשיים (טסטים) לנבחנים שלא יציגו תו ירוק בתוקף או אישור בדיקת קורונה שלילית בתוקף.
בוחני הנהיגה חוששים לבריאותם בשל הישיבה הצפופה ברכב סגור, במשך שעות ארוכות מדי יום, מול נבחנים רבים, בהם בני נוער. מדובר ברמת סיכון גבוהה להיחשפות לנגיף הקורונה, אשר עד כה לא נמצא לה פתרון שיגן על הבוחנים.
לפני כחודש, הנחתה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, את מנכ"לית משרדה, מיכל פרנק וגורמי המקצוע במשרד, לקדם עם משרדי הבריאות והמשפטים, תיקון תקנות, שיחיל את התו הירוק גם על בחינות הנהיגה המעשיות.
החלת התו הירוק על מבחני הנהיגה המעשיים, נועדה להבטיח גם את רציפות השירות לציבור הנבחנים והנבחנות ולשמור על בריאותם של הבוחנים והבוחנות, שגילם הממוצע עומד על 55, והם שוהים בחלל קטן וסגור, עם תחלופה גבוהה של נבחנים לאורך היום.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי מסרה: "הצגת תו ירוק במבחני נהיגה מעשיים היא צעד מחויב המציאות שישמור על חיי מורי הנהיגה, ובמקביל יאפשר המשך שגרת פעילות תקינה וקיום המבחנים עבור תלמידות ותלמידי הנהיגה. חיי מורי הנהיגה אינם הפקר, ואני שמחה שלאחר ניסיונות שכנוע מרובים, החליטו משרד הבריאות ומשרד המשפטים להירתם לצעד הכל כך מובן מאליו. אני קוראת לתלמידות ותלמידי הנהיגה, שמרו על הכללים, הקפידו על ההנחיות ושמרו על המורים שלכם בריאים".
יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי מסר: "הבנו מהר מאוד שבוחני הנהיגה נמצאים ברמת סיכון גבוהה הן בשל הצפיפות ברכב ומשך הנסיעה, והן מאחר שחלק מהם נמצאים בקבוצת סיכון רפואית. שמחנו לגלות שמשרד התחבורה נרתם לקידום התקנה שתשמור על בוחני הנהיגה והנבחנים כאחד. נמשיך לשמור על בריאותם של עובדי התחבורה שמעניקים שירות לציבור כל יום, כל היום".
