0%
פחות תאונות

ירידה של 20% בדוחות לנהגים שחצו צומת באור אדום

ירידה במספר הדו"חות לנהגים שעברו באור אדום שעדיין עומד על ממוצע יומי של 93 • תל אביב היא העיר שבה מקבלים הכי הרבה דו"חות בגין עבירה זו

דוד כהן
אין תגובות
ירידה של 20% בדוחות לנהגים שחצו צומת באור אדום
מעבר באור אדום צילום: דוברות עמותת אור ירוק

33,803 דוחות בגין אי ציות לרמזור רשמו שוטרי משטרת ישראל בשנת 2023 לנהגים ולנהגות – 93 דוחות בממוצע בכל יום.

בהשוואה למספר הדוחות שרשמו במשטרה בשנת 2022 מדובר בירידה של כ-20% כאשר 42,046 דוחות נרשמו בגין אי ציות לרמזור בשנת 2022. הנתונים מתפרסמים לרגל שבוע הבטיחות בדרכים שחל השבוע (24-28 בנובמבר). בחמש השנים האחרונות רשמו במשטרת ישראל 183,243 דוחות לנהגים שחצו צומת באור אדום (כ-36 אלף דוחות בממוצע בכל שנה).

3,166 דוחות רשמו במשטרת ישראל לנהגים בתל אביב-יפו בגין אי ציות לרמזור בשנת 2023 – העיר עם מספר הדוחות הגבוה ביותר. ירושלים במקום השני, מעט אחרי תל אביב -יפו עם 3,012 דוחות בגין אי ציות לרמזור. נתניה -1,005 דוחות, חולון -929 דוחות וחיפה 878 סוגרות את חמש הערים עם מספר הדוחות הגבוה ביותר בגין אי ציות לרמזור. ברוב הערים הגדולות נרשמה ירידה במספר הדוחות בגין אי ציות לרמזור בהשוואה למספר הדוחות שרשמו במשטרה בשנת 2022.

עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק אומר כי "חצית צומת באור אדום היא אחת מעבירות התנועה המסוכנות והקטלניות שיש. אדם נכנס לצומת באור ירוק בידיעה כי הצומת פנוי עבורו והוא אינו מעלה בדעתו כי רכב יגיח מצידו השני של הצומת. כאשר נהג נכנס לצומת במופע אור אדום הוא מגדיל את עוצמת הפגיעה מאחר ולא תמיד הרכב מספיק לבלום. בנוסף, הוא פוגע בצידו של הרכב, מקום בו אין מנוע שיספוג את הפגיעה והוא עלול לפגוע ישירות בנוסע. הדרך למגר את התופעה המסוכנת הזו היא באמצעות ההצבת מצלמות רמזור בולטות ומשולטות. נהג שידע כי אם יחצה צומת באור אדום הוא ייענש בחומרה או בקנס כספי גבוה מאוד, נהג כזה לא ימהר לסכן את החיים של כולנו".

הכתבה עניינה אותך?

75%
25%

תוכן שאסור לפספס

הוסף תגובה לכתבה

הנצפים ביותר

אולי יעניין אותך גם

כתבות נוספות

דיווח על כתבה

מצאתם טעות, אי דיוק או בעיה בכתבה? ספרו לנו ונבדוק.

Hide picture