פריצות הדרכים של הרשות הפלסטינית מגיעות לבג"ץ

תנועת רגבים הגישה בימים האחרונים עתירה לבג"ץ בדרישה להורות לרשויות המדינה לעצור פלישה מאסיבית ועבודות תשתית בלתי חוקיות שבוצעו בחודשים האחרונים על אדמות מדינה סמוך לישוב מעלה חבר בהר חברון וכוללות סלילת ציר, הצבת עמודים ופריסת כבלי חשמל, כל זאת ללא כל היתר ובניגוד לכל דין.

פניות חוזרות ונשנות של תנועת רגבים למנהל האזרחי בדרישה לנקיטת הליכי פיקוח ואכיפה כנגד הפלישה עוד בטרם תושלם, לצד דרישה לפתיחת הליכים פליליים כנגד העבריינים, לא זכו למענה והעבודות ממשיכות גם בעת כתיבת שורות אלו, ולמעשה יוצרות חיבור בין גוש פלסטיני גדול הכולל את חברון ויטה לבין בקעת הירדן ובמקביל יוצרות חיץ ומבודדות את ישובי הר חברון.

בעתירה תהו רגבים מדוע אכיפה כנגד תשתיות המהווה למעשה מניעה קריטית כנגד פלישה לשטח עוד בטרם תתבסס, אינה נמצאת כלל בסדרי העדיפות לאכיפה של המינהל האזרחי. בנוסף, ציינו רגבים את התחקיר שפרסמו לאחרונה על ההיקף האסטרונומי של הדרכים הבלתי חוקיות שפרצו פלסטינים ביהודה ושומרון, בשטחים אשר נמצאים בשליטה ובאחריות ישראלית מלאה. על פי התחקיר, היקף הדרכים עומד על לא פחות מ-4,900 קילומטרים אשר נסללו בשנים האחרונות ברחבי יהודה ושומרון, מתוכם 106 ק"מ חדשים רק בשנה האחרונה. בחינת תצלומי האוויר מעלה כי רשת הדרכים מתוכננת היטב במטרה ליצירת רצפי התיישבות פלסטיניים יחד עם קטיעת התיישבות ישראלית ויצירת איום על מרחב קו התפר.

"הפלישה והעבודות הבלתי חוקיות אינן פלישה של יחידים, בניה בלתי חוקית ספורדית או עבריינות פרטית, אלא כינון תשתית ציבורית בעלת אופי מדיני, להשתלטות שיטתית על מרחבי יו"ש בכלל ואדמות מדינה בפרט, כאשר רשויות האכיפה נשרכות הרבה מאחור אל מול קצב ההתפתחות הבלתי חוקית של המרחב" הדגישו בעתירה.

רועי דרוקר, רכז שטח בתנועת רגבים: "המציאות ביו"ש היא שהלכת לישון בלילה עם נוף הרים מהחלון והתעוררת בבוקר לכביש סלול. העבודות מתבצעות במחטף, בסופ"שים ובלילות, דווקא על אדמות מדינה. השיטה ברורה: השלב הראשון הוא פריצת דרך. לכל ציר חדש מתווספים במהירות עמודי חשמל וקווי מים ובשלב הבא בניית מבנים בהיקפי ענק. אמנם מבנה בלתי חוקי נראה יותר מרשים ומאיים, אבל בפועל, האכיפה נגדו פשוטה הרבה יותר מאשר נגד כביש באורך קילומטרים. הגיע הזמן לשנות את המציאות הזו ולעדכן את מדיניות האכיפה של הרשויות."