ארגון "אמת ליעקב בישראל" הגיש הבוקר עתירה בהולה לבג"ץ, בטענה כי משרד התחבורה מפקיר 30,000 משתתפים בירושלים ויוצר סכנה ממשית. הארגון חושף את מה שהוא מגדיר כאפליה בוטה, שכן בעוד שבאירועי ספורט, הפגנות והופעות בפארק הירקון המדינה מתגברת רכבות עד השעות הקטנות ובאירוע לציבור החרדי אשר מאושר כדין, רבבות נשלחים לצעוד ברגל בחושך ללא מענה תחבורתי. העתירה דורשת מתן צו ביניים מיידי שיורה למשרד התחבורה, רכבת ישראל ומשטרת ישראל להיערך תחבורתית לאירוע ה"הדלקה" המרכזי של הרב בידרמן הצפוי להתקיים בליל ל"ג בעומר בירושלים.
האירוע, שמקבל את כל האישורים והרישיונות הנדרשים, צפוי לארח קהל עצום בין השעות 23:00 ל-03:00 לפנות בוקר, אך למרות היקפו הידוע מראש, משרד התחבורה נמנע מהכרזה על תגבור רכבות או הפעלת קווי פיזור ייעודיים לערים החרדיות המרכזיות. בעתירה, שהוגשה באמצעות עו"ד נתן רוזנבלט, נכתב כי "אין מדובר בשאלה של נוחות, אלא בבטיחות הציבור. כאשר אתר מירון נסגר השנה והציבור מופנה לחלופות מאושרות, חובת המדינה היא לספק דרך בטוחה להגיע ולחזור. הפקרת רבבות אנשים בשעות הלילה המאוחרות ללא מענה תחבורתי היא יצירת סיכון חיים מודע".
העותרים מדגישים כי "דין ירושלים כדין תל אביב" ומצביעים על כך שבאירועי תרבות וספורט המדינה מפעילה 'מבצע תחבורתי' הכולל רכבות נוספות, בעוד שבאירועי הציבור החרדי המערכות נאלמות דום. לפי הטענות בעתירה, "בפארק הירקון יודעים להוציא רכבות מיוחדות להופעות פרטיות, אך בירושלים – באירוע של 30 אלף איש – שולחים נשים וילדים להידחק בצירים חסומים ובסיכון בטיחותי". הארגון מבקש מבג"ץ להורות על הפעלת רכבות מתוגברות מירושלים בסיום האירוע ועל הקמת מערך אוטובוסים ייעודי, לצד קביעת נוהל שוויוני לתגבור תחבורה על בסיס היקף קהל ללא קשר לזהות המגזר.
מארגון "אמת ליעקב" נמסר כי "לא ניתן יהיה לומר "לא ידענו". הנתונים ידועים, הסיכון ברור, וההתעלמות היא בחירה מודעת. אנו מצפים מבית המשפט להתערב בתוך שעות כדי למנוע אסון בטיחותי הלילה ברחובות ירושלים". כעת עיני הציבור נשואות להחלטת בג"ץ, האם יימנע את האפליה.
