פיג׳ו 408 המחודשת מגיעה לישראל עם יחידת כוח היברידית-מתונה (MHEV), הספק משולב של 145 כ״ס ותיבת הילוכים כפולת מצמדים בעלת שישה הילוכים. היבואנית לובינסקי תשווק את הדגם בישראל בגרסת GT בלבד, במחיר של 174,990 שקל.
השילוב בין מערכת ההנעה לתיבה מאפשר ל-408 להשלים את התאוצה מעמידה ל-100 קמ״ש בתוך 9.4 שניות. צריכת הדלק הרשמית עומדת על 5.2 ליטר ל-100 ק״מ לפי תקן WLTP, עם דרגת זיהום 7, והמומנט המשולב עומד על 23.4 קג״מ.
הדגם עבר מתיחת פנים הכוללת שינויי עיצוב משמעותיים מלפנים ומאחור. בחזית נוספה חתימת תאורה הכוללת שלושה פסי LED אלכסוניים, המזוהים עם שלושת טופרי האריה של פיג׳ו, לצד קו LED רוחבי.
בגרסת GT המשווקת בישראל נמצא במרכז החזית גם סמל אריה מואר. יחידות התאורה הראשיות מוקמו נמוך יותר בתוך הפגוש ונפרדות מבחינה עיצובית מחתימת ה-LED.
מאחור מגיע חידוש נוסף: ה-408 היא הדגם הראשון בתולדות פיג׳ו שבו הכיתוב PEUGEOT עצמו מואר. הכיתוב משולב באלמנט שקוף לרוחב הרכב, לצד חתימת שלושת טופרי ה-LED. ה-408 המחודשת ממשיכה להציע את אותה תצורת Fastback שמשלבת מרכב ארוך ודינמי עם תנוחת נהיגה מוגבהת. הייצור נותר בצרפת, במפעל פיג׳ו במולהאוז.
בישראל הדגם יוצע ברמת האבזור GT, הכוללת מסך מולטימדיה בגודל 10 אינץ' עם ממשק מלא בעברית, Apple CarPlay ו-Android Auto אלחוטיים, שמונה רמקולים וארבעה שקעי USB-C.
רשימת האבזור כוללת גם כניסה והתנעה ללא מפתח, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי מיזוג מאחור, כוונון חשמלי, חימום ועיסוי למושבים הקדמיים, כאשר מושב הנהג הוא מסוג AGR עם שני זיכרונות, וכן ריפודי בד בשילוב עור.
עוד כוללת גרסת GT תאורת LED, דלת תא מטען חשמלית עם אפשרות להפעלה באמצעות הרגל, גג שמש פנורמי נפתח, שלושה מצבי נהיגה – אקו, נורמל וספורט – וארבע מצלמות המאפשרות תצוגת 360 מעלות. מערך הבטיחות כולל מגוון מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות של היצרן, בהתאם למפרט הרכב.
פיג׳ו 408 GT MHEV החדשה תוצע כאמור במחיר של 174,990 שקל. האחריות הבסיסית עומדת על שלוש שנים או 100,000 ק״מ, המוקדם מביניהם. ניתן להרחיב את האחריות לחמש שנים או 120,000 ק״מ, המוקדם מביניהם, בתוספת של 990 שקל לכל תקופת ההארכה.
