ג׳ילי חשפה בתערוכת הרכב בפריז 2026 רכב שטח חדש בשם Project KO11, המשלב הנעת פלאג-אין הייבריד ויכולות עבירות מתקדמות. לצד החשיפה, הציגה החברה את MONJARO EM-i, רכב פנאי היברידי חדש שצפוי להגיע לישראל לקראת סוף 2026, ואת ה-E2 החשמלית שתגיע בתחילת 2027.
החשיפה של Project KO11 נערכה בסיום מסיבת העיתונאים של GEELY, לאחר הצגת ה-MONJARO EM-i בבכורה אירופית. איידן הי, מנכ״ל מותג ג׳ילי באירופה, הציג את הפרויקט החדש, שאמור להרחיב את היצע רכבי הפנאי והשטח של החברה.
ה-KO11 מוגדר על ידי היצרנית כרכב שטח מהדור הבא, עם מערכת הנעת פלאג-אין הייבריד, מתלים מתקדמים ומצבי נהיגה חכמים המותאמים לתנאי שטח משתנים. בג׳ילי מבטיחים שילוב בין ביצועים גבוהים ליכולת התמודדות עם תוואי שטח מאתגרים, אך בשלב זה טרם נחשפו נתוני ההספק, הטווח והמפרט הטכני המלא.
השיווק באירופה מתוכנן לסוף 2027, ושמו המסחרי הסופי של הרכב יפורסם בהמשך. נכון לעכשיו, החברה לא הודיעה אם הדגם יגיע גם לישראל.
לצד רכב השטח החדש, ג׳ילי הציגה בפריז את MONJARO EM-i, רכב פנאי היברידי נטען מסגמנט D-SUV, שאמור להגיע לישראל לקראת סוף 2026. מדובר בדגם הדגל ההיברידי הגלובלי הראשון של החברה בקטגוריה, המבוסס על ארכיטקטורת GEA-Evo ומשלב את מערכת EM-i Super Hybrid עם מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.5 ליטר.
במפרט האירופי יוצע ה-MONJARO EM-i בארבע רמות גימור, עם סוללות LFP בקיבולת של 18.4 או 29.8 קוט״ש ואפשרות להנעה קדמית או כפולה. בגרסת Ultra AWD הבכירה ההספק המשולב מגיע ל-334 כוחות סוס והמומנט המרבי עומד על 667 ניוטון-מטר. התאוצה מ-0 ל-100 קמ״ש אורכת 5.8 שניות, לעומת 7.7 שניות בגרסת ההנעה הקדמית.
לפי נתוני היצרן למפרט האירופי, טווח הנסיעה החשמלי מגיע עד 116 ק״מ לפי תקן WLTP, והטווח המשולב עומד על עד 922 ק״מ. הגרסאות הבכירות תומכות בטעינה מהירה בהספק של עד 78 קילוואט, המאפשרת טעינה מ-30% ל-80% בתוך כ-15 דקות.
מערכות נוספות כוללות הנעה כפולה חכמה e-AWD, המתאימה את חלוקת הכוח לתנאי הנהיגה, ומתלים אדפטיביים מסוג CCD המסוגלים להגיב לשינויי הדרך בתוך 20 אלפיות השנייה. מערך הבטיחות כולל שבע כריות אוויר, מערכות סיוע מתקדמות לנהג ומערכת תצוגה היקפית של 540 מעלות, שמאפשרת גם צפייה באזור שמתחת לרכב.
אורכו של ה-MONJARO EM-i עומד על 4.8 מטרים ובסיס הגלגלים שלו הוא 2,845 מ״מ. תא המטען מציע נפח של 633 ליטרים, המתרחב ל-2,183 ליטרים בקיפול המושבים האחוריים. בתא הנוסעים נמצאים מסך מולטימדיה בגודל 15.4 אינץ׳, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ׳ ותצוגה עילית בגודל 25.6 אינץ׳. המפרט האירופי כולל גם Apple CarPlay ו-Android Auto אלחוטיים, מערכת שמע עם 16 רמקולים ומושבים עם חימום, אוורור ועיסוי.
דגם נוסף שהוצג בתערוכה הוא GEELY E2, מכונית האצ׳בק חשמלית קומפקטית עם הנעה אחורית, הצפויה להגיע לישראל בתחילת 2027. הדגם מבוסס על ארכיטקטורת GEA ויוצע באירופה עם שתי אפשרויות סוללה, בקיבולת של 35.35 ו-47.14 קוט״ש. טווח הנסיעה המרבי עומד על 345 ק״מ לפי תקן WLTP, וטעינה מ-30% ל-80% אורכת כ-19 דקות, בהתאם לגרסה ולתנאי הטעינה.
אחת מנקודות השיווק המרכזיות של ה-E2 היא דירוג של חמישה כוכבים במבחני הבטיחות Euro NCAP ו-ANCAP לשנת 2026. לפי החברה, הדגם נמנה עם הראשונים בקטגוריות A ו-B שהשיגו את הדירוג המרבי בשני המבחנים לפי הפרוטוקולים החדשים. מערכות הבטיחות כוללות שבע כריות אוויר, זיהוי עייפות והסחת דעת, התרעות על חגורות בטיחות ומערכת לזיהוי נוכחות ילדים ברכב. בג׳ילי מציינים כי נמכרו ברחבי העולם יותר מ-800 אלף יחידות מהדגם בתוך 664 ימים.
בתערוכה הוצגו גם E5 החשמלית ו-Starray EM-i ההיברידית, שכבר משווקות בישראל באמצעות גיאו מוביליטי מקבוצת יוניון. ה-E5 קיבלה לאחרונה גרסאות מעודכנות עם סוללת Short Blade בקיבולת של 68.39 קוט״ש וטווח נסיעה של עד 475 ק״מ לפי תקן WLTP, בהתאם לגרסה. במקביל הושקה בישראל גרסת Starray EM-i ULTRA עם סוללה של 29.8 קוט״ש, טווח חשמלי של עד 136 ק״מ וטעינה מהירה בהספק של עד 60 קילוואט.
הרחבת היצע הדגמים מגיעה על רקע התרחבות פעילות ג׳ילי באירופה, שבה המותג פועל ביותר מ-20 שווקים. איידן הי, מנכ״ל מותג GEELY באירופה וסמנכ״ל אסטרטגיה ומוצר ב-GEELY Auto Europe, אמר: "תערוכת פריז היא נקודת ציון חשובה עבור GEELY באירופה. הופעת הבכורה האירופית של MONJARO EM-i החדש, לצד GEELY E2, GEELY E5 ו-GEELY Starray EM-i, ממחישה הן את מגוון הדגמים שלנו והן את הקצב שבו אנו מביאים את הטכנולוגיות החדשות ביותר שלנו ללקוחות באירופה. אנו נכנסים לפרק חדש ומרגש עבור GEELY באירופה, המשלב עיצוב ייחודי, טכנולוגיה חכמה ומערכות הנעה מחושמלות, מתוך שאיפה ברורה להציע ללקוחות מגוון רחב יותר של אפשרויות בחירה".
