0%
החל מהבוקר

חובת הדלקת אורות בדרכים בין-עירוניות נכנסת לתוקף

תקנות החורף בדרכים מתחילות רשמית • מיום ראשון חובה להדליק אורות בדרכים בין-עירוניות גם בצהרי יום שרבי • המלכוד במכוניות החדישות, העונש שמחכה למי שייתפס והכללים המיוחדים בתוך העיר • כל מה שצריך לדעת כדי לא להסתבך

דוד חדד
אין תגובות
חובת הדלקת אורות בדרכים בין-עירוניות נכנסת לתוקף
אורות ביום צילום: פקסלז

החל מהיום (ראשון) נכנסת לתוקף חובת הדלקת אורות היום בכבישים הבין-עירוניים בישראל, במסגרת תקנות נהיגת החורף. הנהגים נדרשים להדליק את פנסי החזית והאורות האחוריים של כלי הרכב גם בשעות האור, במטרה להגביר את נראות המכוניות ולצמצם את הסיכון לתאונות דרכים בעונה שבה תנאי הראות עלולים להשתנות במהירות. החובה החדשה תישאר בתוקף עד 31 במרץ 2027, והיא חלה על כל סוגי כלי הרכב הנוסעים בדרכים בין־עירוניות, לרבות מכוניות פרטיות. המשמעות היא שגם ביום שמשי, כאשר הראות טובה, נהגים בכבישים אלה מחויבים לנסוע עם אורות דולקים.

לצד הכללים הבין-עירוניים, במערכת התחבורה מבהירים את ההבחנה הקיימת ברחובות הערים, כפי שפורסם בהנחיות משרד התחבורה והרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. בתוך הערים המצב שונה: נהגי מכוניות פרטיות אינם מחויבים להדליק אורות בשעות היום כאשר תנאי הראות תקינים. לעומת זאת, נהגי אוטובוסים, מוניות ומשאיות שמשקלן הכולל המותר הוא 15 טונות ומעלה חייבים להדליק אורות גם בכבישים עירוניים במהלך חודשי החורף. רוכבי אופנועים מחויבים להדליק אורות בכל סוגי הדרכים, הן בעיר והן מחוצה לה, לאורך כל ימות השנה, ללא קשר לעונה.

אכיפת התקנות תהיה מוגברת כבר מהשעות הראשונות, כאשר נהגים שייתפסו נוסעים ללא אורות בניגוד לתקנות צפויים לקנס של 100 שקלים ולרישום שתי נקודות חובה. האכיפה חלה גם בשעות היום, ולכן העובדה שמזג האוויר בהיר והראות טובה אינה פוטרת נהגים מחובת ההדלקה בכבישים הבין־עירוניים. נהגים רבים עלולים למצוא את עצמם מבצעים עבירה מבלי להתכוון לכך בשל מערכות הרכב המודרניות. אחד הפרטים החשובים נוגע לכלי רכב המצוידים בתאורת יום אוטומטית.

בחלק מהמכוניות נדלקים באופן אוטומטי רק הפנסים הקדמיים, בעוד האורות האחוריים נשארים כבויים. מצב כזה אינו עומד בדרישה להדלקת תאורה קדמית ואחורית. לכן מומלץ לוודא שגם הפנסים האחוריים פועלים, ובמידת הצורך להעביר את מתג התאורה למצב אורות מעבר. אורות חניה בלבד אינם מספיקים, ואין צורך להפעיל אורות גבוהים לצורך עמידה בתקנות.

החשיבות הבטיחותית של המהלך עומדת בראש סדר העדיפויות המקצועי. מטרת התקנות היא לשפר את נראות כלי הרכב עבור נהגים אחרים והולכי רגל, במיוחד במהלך חודשי החורף, שבהם שעות האור מתקצרות ותנאי הראות עשויים להשתנות בשל גשם, ערפל ועננות. ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים מדגישים כי אורות דולקים מסייעים למשתמשי הדרך לזהות כלי רכב ממרחק רב יותר, ולכן ממליצים להדליק אורות נמוכים לאורך כל השנה, גם במקומות ובשעות שבהם החוק אינו מחייב זאת.

בד בבד עם הדלקת הפנסים, ברשויות מפצירים בציבור שלא להמתין למזג אוויר סוער כדי להכשיר את הרכב. במשרד התחבורה קוראים לנהגים לנצל את תחילת עונת החורף כדי לבדוק את תקינות מערכות הבטיחות ברכב. בין היתר מומלץ לוודא שהפנסים הקדמיים והאחוריים פועלים כראוי, לבדוק את מצב הצמיגים והבלמים, ולבחון את תקינות מערכת ההיגוי, המגבים ומערכות החימום והפשרת האדים. בנוסף, הנהגים מתבקשים להתאים את מהירות הנסיעה לתנאי הדרך, לשמור על מרחק בטוח ולהיערך לשינויים פתאומיים במזג האוויר.

הכתבה עניינה אותך?

100%
0%

תוכן שאסור לפספס

הוסף תגובה לכתבה

הנצפים ביותר

אולי יעניין אותך גם

כתבות נוספות

דיווח על כתבה

מצאתם טעות, אי דיוק או בעיה בכתבה? ספרו לנו ונבדוק.