בעקבות תלונות רבות של תושבי המרכז ובעיקר מצד תושבי העיר בני ברק, כתב 'המחדש' יצא לבדוק את אחוז התלונות של תושבי בני ברק והסביבה לעומת תלונות תושבי באר שבע, בכל הקשור לחברת 'דן', הנותנת שירות לתושבי בירת הנגב ולתושבי עיר התורה והחסידות
הנתונים מפתיעים במיוחד, מתברר כי בחברת דן בבאר שבע אחוז התלונות על אי ביצוע נסיעות קווים או איחור של יותר מ-8 דקות, קטן יחסית ועומד על 1.09%, ואילו בבני ברק אחוז התלונות על אי ביצוע נסיעות או איחורים של יותר מ-8 דקות גבוה במיוחד ועומד על 8.05%
בכל הקשור לליקויים באוטובוס המדד מקבל פער עצום וזאת לפי נתוני התלונות של משרד התחבורה בשנת 2019 המתפרסם כאן לראשונה, 28% תלונות על בעיות וליקויים באוטובוסים בבני ברק לעומת רק 1.44% בלבד בבאר שבע.
בכל הקשור לעצירת האוטובוס במרחק רב מהמדרכה, בבאר שבע 1.74% של תלונות, ובבני ברק כמה לא מפתיע אחוז התלונות עומד על כמעט 13%
איך ניתן להסביר את הפער העצום בשירות בין העיר בני ברק לבאר שבע? לנו לא ברור, מה שכן ברור הוא שגם לתושבי בני ברק מגיע שירות טוב, מידי יום רבים מהם ממתינים בתחנות לאוטובוסים שבוחרים "לדלג" על תחנות או אפילו לא לבצע כלל את הנסיעות בשעות מסוימות, נכון שבני ברק עיר מורכבת יותר מבחינת תחבורה, אבל שום דבר לא מצדיק דילוג על נסיעות וזלזול בנוסעים שעושים את דרכם למקום עבודתם ומפסידים זמן וכסף רב
עסקן בני ברקי מוכר אומר ל'המחדש' על הממצאים שמוכיחים פער עצום בין השירות של חברת 'דן' בבני ברק לעומת השירות בבאר שבע: "הכל ברור – בבאר שבע שירות מדהים ולמה כי שם עשו מכרז אז הם יודעים שאם הם לא ישפרו שירות אז הם לא יהיו… אבל בבני ברק משום מה שנים זה אותה החברה והם יודעים שלא יסלקו אותם אז הם יכולים לעשות מה שהם רוצים
"מספיק רק לבקש מכרז חדש וכבר חברת דן יבינו שהם צריכים לשפר שירות גם אם לא יהיה מכרז בפועל כי באמת לא מעניין איזה חברה תאסוף את האזרחים העיקר שיהיה שירות!" אומר העסקן ומנסה להסביר את הפער
איתן פיקסמן דובר חברת 'דן' בתגובה ל'המחדש': "עומסי התנועה בגוש דן ובמיוחד באזור בני ברק גבוהים בעשרות מונים מה עומסים בדרום!, בנוסף לכמויות כלי הרכב ובעומסים בשגרה, נוספו גם עבודות הרכבת הקלה שיוצרות חסימות כבישים וצמצום נתיבים. כמו כן, אין מספיק אכיפה על נתיבי תח״צ"
