כשנפגשתי עם דניאל, מנהל אולם התצוגה של "איון" ברעננה, הצבע הכתום הבוהק של ה-AION V מיד צד את עיניי. זה לא רק הצבע; מדובר ברכב שמשדר נוכחות ספורטיבית כמעט מטעה, בזמן שהוא בכלל נועד להיות המקדש המשפחתי החדש.
לא נפתח לכם? נסו כאן
אם אתם לא מכירים עדיין את איון, זה ללא ספק בגלל שמדובר במותג חדש יחסית, עם שורשים ותיקים. "איון היא חטיבת היוקרה החשמלית של GAC, ענקית שמייצרת עבור טויוטה והונדה. אנחנו מביאים פה פלטפורמה שהיא מאוד מוכרת מהשוק האירופי, סביבת נהג נוחה ופרקטית ולא משהו שיזרוק את הלקוח לעולמות מוזרים". ואכן, כשמתיישבים מאחורי ההגה, התחושה היא של רכב בוגר, יציב וסמכותי. היציבות שלו בעיקולים מפתיעה לטובה, וההיגוי מרגיש בטוח ומדויק, גם כשהחלטתי לא "לרחם" עליו בדרכים המפותלות.
הנתונים הטכניים מספרים סיפור של יעילות קיצונית. המנוע מספק 204 כוחות סוס, אבל בניגוד למתחרות ש"זוללות" סוללה בזינוקים מיותרים, כאן המערכת מכוילת לחיסכון. "היצרן כייל את המערכות כדי לתת מקסימום טווח ופחות להשתולל עם כוחות סוס שאנחנו פחות צריכים בפקקים של ישראל", מסביר דניאל.
הטווח המוצהר עומד על 510 קילומטרים, ובבדיקה שלי, הוא התגלה כקרוב מאוד למציאות. עם יכולת טעינה של 180 קילוואט, המאפשרת למלא מ-30% ל-80% בתוך 18 דקות בלבד, חרדת הטווח נשארת הרחק מאחור. הממדים הפיזיים הם ה"אס" האמיתי כאן: בסיס גלגלים של 2.77 מטרים ומרווח גחון מרשים של 17.7 ס"מ, שמאפשר לטפס על מדרכות בכחול-לבן או לשייט בשבילי כורכר בלי לחשוש מגירוד הגחון היקר.
אבל השואו האמיתי קורה כשפותחים את הדלתות. הדלת האחורית נפתחת ל-90 מעלות מלאות – "פיצ'ר מדהים לכניסה נוחה", כפי שמציין דניאל – וחושפת חלל עצום. כמי שמורגל בהסעת ילדים, הופתעתי לגלות שבמושב האחורי נכנסו בקלות ארבעה ילדים (בזמן חניה כמובן), בזכות הרצפה השטוחה לחלוטין.
אם תרצו, מדובר בסלון נייד עם איכות חומרים גבוהה, משטחים רכים ובידוד רעשים פנומנלי בזכות שמשות כפולות. "אתה מקבל פה סוג של כורסת ספה שעוטפת אותך", מחייך דניאל. תא המטען מציע 427 ליטרים של שימושיות, שצומחים ל-1,600 ליטרים בקיפול מושבים, וקיימת אפילו אופציה למזרן מתנפח שהופך את הרכב ליחידת דיור זוגית בטעינה ארוכה.
לצד המחמאות על מערכת הסאונד המצוינת של 'אדיגו' ומושבי הקירור המפנקים, ישנן גם נקודות לשיפור. מסך המולטימדיה הענק (14.6 אינץ') מגיב נהדר, אך הוא דובר אנגלית בלבד, והקישוריות האלחוטית ל-CarPlay עשויה להיות איטית (עדכון תוכנה צפוי לפתור זאת). דניאל מסכם את החבילה בביטחון: "יש לנו כאן מוצר איכותי ואמין עם 8 שנות אחריות ו-5 כוכבי בטיחות, וזה מה שנותן לאנשים את השקט לבוא ולרכוש".
עם גג גבוה, רילסים המשמשים כהכנה מובנית לגגון ותחושת מרחב שאין לה מתחרות בקטגוריה, ה-AION V היא לא סתם עוד חשמלית סינית – היא הצהרת כוונות רצינית עבור כל משפחה ישראלית ברוכת ילדים שלא מוכנה להתפשר על נוחות.
