קבוצת מכשירי תנועה, יבואנית Suzuki בישראל, מתחילה לשווק את ה־VITARA-e – רכב הפנאי החשמלי הראשון של המותג בישראל, המסמן כניסה רשמית לעידן ה־BEV עבור אחת מיצרניות הרכב המזוהות ביותר עם שימושיות, אמינות ופתרונות תחבורה יומיומיים. הדגם החדש מיועד לפנות למשפחות ולקהל נהגים שמחפש להתקדם לחשמל מבלי לוותר על עיצוב, טכנולוגיה, בטיחות ושימושיות.
ה־VITARA-e הוא רכב גלובלי של Suzuki המשווק בלמעלה מ־100 מדינות בעולם, והוא מבוסס על פלטפורמת HEARTECT-e החדשה. מדובר בצעד ראשון מתוך תוכנית רחבה יותר של היצרנית להרחבת היצע דגמי ה־BEV שלה לשלושה דגמים נוספים עד שנת 2030. מבחינת ממדים, מדובר ברכב באורך 4,275 מ"מ, רוחב 1,800 מ"מ, גובה 1,635 מ"מ, מרווח גחון של 180 מ"מ ובסיס גלגלים נדיב של 2,700 מ"מ – נתונים שממקמים אותו בדיוק בלב קטגוריית רכבי הפנאי הקומפקטיים־משפחתיים.
בישראל תשווק ה־VITARA-e בשלוש רמות גימור. גרסת GLX מציעה טווח נסיעה של עד 426 ק"מ לפי תקן WLTP, חישוקי 18 אינץ׳, צמד מסכים בגודל 10.1 ו־10.25 אינץ׳ ותמיכה אלחוטית ב־Apple CarPlay וב־Android Auto. גרסת GLXV שומרת על אותו טווח ומוסיפה חישוקי 19 אינץ׳, חלון גג, מצלמת 360°, מושב נהג חשמלי, ריפוד משולב בד ועור סינתטי, חיישנים קדמיים ואחוריים וחימום למושבים הקדמיים ולהגה.
מי שמחפש יותר יכולת דינמית יקבל את גרסת GLXV 4×4 עם הנעה כפולה ושני מנועים חשמליים. כאן כבר מדובר בהספק כולל של 181 כ"ס ומומנט של 31 קג"מ, עם תאוצה ל־100 קמ"ש ב־7.4 שניות וטווח נסיעה של עד 395 ק"מ לפי WLTP. בסוזוקי מכוונים כאן לא רק לביצועים אלא גם לאחיזה משופרת והתמודדות טובה יותר עם תנאי דרך משתנים.
מתחת למרכב מותקנת סוללה בקיבולת 61 קוט"ש, עם תמיכה בטעינה מהירה שמאפשרת מעבר מ־10% ל־80% בתוך כ־45 דקות – נתון שמציב את הדגם בתחרות ישירה מול לא מעט מתחרות חשמליות בסגמנט.
צבי נטע, יו"ר קבוצת מכשירי תנועה, מסר: "סוזוקי בחרה להיכנס לעולם הרכב החשמלי בשלב הנכון עבורה לאחר בחינה מעמיקה של השוק והטכנולוגיות ומתוך מטרה להשיק מוצר בשל ומדויק לקהל שמחפש פתרון פרקטי, נוח ואמין".
ה־VITARA-e מגיעה לישראל עם חבילת אחריות מקיפה הכוללת אחריות יצרן מלאה ל־3 שנים או עד 100 אלף ק"מ (המוקדם מביניהם), אחריות לרכיבי מערכת ההנעה החשמלית (למעט הסוללה) ל־5 שנים או עד 100 אלף ק"מ, ואחריות לסוללת ההנעה ל־8 שנים או עד 160 אלף ק"מ. בסוזוקי מדגישים כי המהלך נועד לתת ללקוחות ביטחון במעבר לעולם החשמלי ולהישען על האמינות המזוהה עם המותג.
"ה־VITARA-e נועדה להציע מעבר נגיש לעולם החשמלי עבור לקוחות העוברים ממנועי בעירה פנימית, עם דגש על שימושיות יומיומית וחוויית נהיגה ברורה. השילוב בין עיצוב SUV אטרקטיבי, אמינות מוכחת ושירות מקצועי, לצד תמחור תחרותי, מאפשר לנו להיכנס לעידן החשמלי בביטחון ובהתלהבות." מסכם צבי.
