דלק מוטורס, יבואנית BMW בישראל, מציגה לראשונה בארץ את ה-BMW iX3 החדשה – הדגם הראשון המבוסס על פלטפורמת Neue Klasse, דור המוצרים החדש של היצרנית הגרמנית. ההשקה המקומית מגיעה לאחר שהדגם זכה בתואר "מכונית השנה בעולם" וכן בתואר "המכונית החשמלית של השנה" לשנת 2026, ומסמנת את תחילתו של עידן חדש עבור מותג היוקרה.
לדברי נדב פרישמן, מנהל שיווק BMW דלק מוטורס: "לרגל השקת עידן ה־Neue Klasse בישראל והצגת ה־BMW iX3 החדשה, הוקם באולם התצוגה בתל אביב מיצג חווייתי ייחודי הממחיש את שפת העיצוב, הטכנולוגיה והחזון העתידי של המותג. המסע החווייתי לוקח את המבקרים מראשית עידן ה־Neue Klasse של BMW בשנות ה־60 — התקופה שהניחה את היסודות ל־BMW המודרנית — ועד לחזון החדש של המותג, כפי שהוא בא לידי ביטוי ב־iX3 החדשה, עם שילוב של עיצוב מינימליסטי, ארכיטקטורה דיגיטלית מתקדמת וחוויית נהיגה חשמלית מהדור הבא."
החידוש המרכזי ב-iX3 הוא טווח הנסיעה, שעומד על עד 805 ק"מ לפי תקן WLTP, נתון שמציב אותה כאחת המכוניות החשמליות בעלות הטווח הארוך ביותר בישראל. לצד זאת, הדגם החדש עושה שימוש בארכיטקטורת 800 וולט המאפשרת טעינה מהירה במיוחד, כאשר לפי נתוני היצרנית ניתן להוסיף עד 370 ק"מ של טווח נסיעה בתוך עשר דקות בלבד באמצעות טעינת DC בהספק מרבי של 400 קילוואט.
ה-iX3 החדשה מצוידת בסוללת הדור השישי של טכנולוגיית BMW eDrive, הכוללת תאי סוללה גליליים חדשים בעלי צפיפות אנרגיה גבוהה ב-20% לעומת הדור הקודם. הסוללה משולבת כחלק אינטגרלי ממבנה המרכב, מה שתורם ליעילות, לביצועים ולמשקל הכולל של הרכב.
מבחינת ממדים, מדובר בקרוסאובר פרימיום בגודל בינוני עם אורך של 4.78 מטרים, רוחב של 1.895 מטרים, גובה של 1.635 מטרים ובסיס גלגלים של 2.89 מטרים. BMW מדגישה כי הדגם משלב בין שימושיות משפחתית, מרחב פנימי נדיב ויכולות דינמיות משופרות.
העיצוב החדש שואב השראה מדגמי Neue Klasse המקוריים משנות ה-60, תוך שילוב אלמנטים מודרניים ומינימליסטיים. תא הנוסעים מציג סביבת נהג חדשה לחלוטין עם מערכת BMW Panoramic iDrive, הכוללת מסך מרכזי ענק בגודל 17.9 אינץ', תצוגה פנורמית המוקרנת לכל רוחב השמשה הקדמית, תצוגה עילית תלת-ממדית וגלגל הגה חדש עם לחצני Shy-Tech מוארים.
המערכת פועלת באמצעות מערכת ההפעלה החדשה BMW Operating System X ומבוססת על תפיסת ההפעלה "ידיים על ההגה, עיניים על הכביש", במטרה לצמצם את הצורך בהסחת דעת מצד הנהג.
מתחת למעטפת החדשה פועלת מערכת מחשוב מתקדמת המבוססת על ארבעה מחשבי-על ייעודיים, האחראים על ניהול מערכות הנהיגה, המולטימדיה, הבטיחות והאנרגיה. BMW משלבת גם מערכות בינה מלאכותית חדשות, יכולות עדכון תוכנה מרחוק (OTA) ותמיכה בשירותים דיגיטליים מתקדמים דרך אפליקציית My BMW.
היצרנית מציגה גם את מערכת Heart of Joy החדשה, שאמורה לשדרג משמעותית את חוויית הנהיגה. המערכת מנהלת את יחידת ההנעה, הבלימה, ההיגוי ומחזור האנרגיה, ומסוגלת לעבד מידע במהירות גבוהה פי עשרה לעומת המערכות הקודמות. ב-BMW מציינים כי ב-98% ממקרי הבלימה ניתן לעצור את הרכב באמצעות בלימה רגנרטיבית בלבד, ללא שימוש בבלמי החיכוך.
מערכות הבטיחות והסיוע לנהג עודכנו אף הן, עם דור חדש של מערכות ADAS מבוססות AI. בין היתר מציע הרכב בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה אקטיבית על מרכז הנתיב, מערך מצלמות היקפי, חניה אוטומטית מתקדמת, שליטה מרחוק בתמרוני חניה באמצעות הסמארטפון ומערכת אבטחה היקפית הכוללת תיעוד אוטומטי של אירועים ופגיעות בזמן חניה.
לישראל מגיע ה-BMW iX3 בגרסת xDrive50 בעלת הנעה כפולה, הספק משולב של 469 כוחות סוס ותאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 4.9 שניות. המחיר ההתחלתי של גרסת Ultra Range עומד על 489,900 שקל. מעליה ממוקמת גרסת M-Sport Pro במחיר של 529,900 שקל, ואילו גרסת הקצה M-Sport Extreme תימכר ב-544,900 שקל.
הגעתה של ה-iX3 החדשה מסמנת לא רק השקת דגם נוסף בשוק החשמליות, אלא את תחילתו של מהלך אסטרטגי רחב של BMW, שבמסגרתו תושק בשנים הקרובות משפחת דגמים שלמה המבוססת על פלטפורמת Neue Klasse החדשה, עם דגש על טכנולוגיה מתקדמת, טווחי נסיעה ארוכים ויכולות דיגיטליות משופרות.
