חודש: אוגוסט 2019

קבוצה גדולה ובתוכה יהודים רבים התאספו בשבת בבוקר מחוץ ל"כנסיית החיים" בתל-אביב בדרכם להטבלה בכנרת * מתנדבים הפתיעו את המיסיונרים וחיכו בנקודת היציאה להטבלה, תוך שהם קוראים ליהודים לחזור בהם ברגע האחרון * כשהמיסיונרים גילו כי גם באתר ההטבלה בטבריה ממתינים להם פעילי יד לאחים, טקס ההטבלה ההמוני בוטל * ביד לאחים אומרים "זה שנים ארוכות שלא הייתה מתוכננת הטבלה גדולה שכזו. נמשיך לעמוד על משמרתנו"

מידע פנימי שהגיע לאנשי המחלקה למאבק במיסיון ביד לאחים ביום חמישי האחרון, גילה כי קבוצה גדולה ובתוכה יהודים רבים, אמורה להיות מוטבלת לנצרות במהלך השבת האחרונה, בים הכנרת.

המיסיונרים מ"כנסיית החיים" בתל-אביב, הפועלת בעיקר עם ציבור דובר הרוסית, יצאו מנקודת הנחה כי אנשי יד לאחים לא יוכלו לבלום את ההטבלה ביום השבת, כיוון שלא יהיה באפשרותם לנוע בעקבות השיירה ולהזהיר את משתתפיה.

אלא שביד לאחים לא אמרו נואש. 15 תלמידים מישיבת 'מעלה אליהו' בתל-אביב נענו לבקשת מנהל סניף תל-אביב של יד לאחים והסכימו בו במקום להתגייס ולעזור במניעת ההטבלה.

בשעה 9:00 בבוקר, עת התאספו עשרות היהודים בפתח הכנסייה, כדי להצטרף למיסיונרים בדרכם לטבריה, קיבלו תלמידי הישיבה את פניהם עם פליירים שהוכנו מבעוד מועד, כשהם לבושים בחולצות עליהן הודפס בצורה ברורה בעברית וברוסית: "יהודי, עצור! הנצרות הזו לא בשבילנו!" ותוך שהם פותחים בשיחות שכנוע אחד על אחד עם הנוכחים.

כמה מהיהודים שהתאספו במקום שנחשפו למסר הישיר והברור של יד לאחים והבינו את חומרת הדברים, הביעו בפומבי את אי-הנוחות שהם חשים בה. דבריהם גרמו למיסיונרים לרתוח ולצעוק על הפעילים ובמקום התחוללה מהומה. אזרחים שעברו במקום שנחשפו למתרחש, עמדו לימין אנשי יד לאחים וקראו לאותם יהודים שלא לעשות את המעשה הנמהר.

בסופו של דבר יצאו רק חלק מהנוכחים לדרך בשיירת כלי רכב פרטיים, אולם שעה קלה לאחר מכן, כשהמיסיונרים קיבלו טלפונים בהולים מאתר ההטבלה, בו נאמר כי פעילי יד לאחים ששבתו במיוחד באזור הכנרת, ממתינים להם גם שם, הם סבו על עקבותיהם והנוכחים התפזרו לבתיהם. המידע על המפנה שהתרחש בדרך, הגיע ליד לאחים לאחר השבת מגורם פנימי מוסמך בכנסייה המיסיונרית.   

ביד לאחים ציינו בסיפוק כי הפעילות הזריזה לצד המסר החד והכנת הפעילים והמתנדבים מבעוד מועד, הצליחו למנוע את מסע השמד. "מסע השמד הזה היה אמור לצאת לאור אחרי כמה שנים שבהם לא נעשתה הטבלה גדולה שכזו. נמשיך לעמוד על משמרתנו מול הכנסייה הזו ומול יתר הכנסיות המיסיונריות בארץ. נגיע לכל אותם יהודים שהיו אמורים להיות מוטבלים לנצרות, נראה להם את השקר המיסיונרי ונציג בפניהם את היהדות שמנסים לקחת מהם בכוח השקר תוך ניצול של בורות ומצוקות".

בהודעה מטעם חברת נת"ע – שבונה את הרכבת הקלה והמטרו של גוש דן

ב-2 באוגוסט 2015 התחלנו לעבוד על הקו האדום. אמרו אז שיהיו פקקים, שיהיו חולדות, שלא נצליח. מאז אנחנו עובדים בלי הפסקה. בשבוע שעבר סיימנו את כריית המנהרות בתוואי, מפתח תקווה עד דרום תל אביב, 20 מטרים מתחת לפקקים של גוש דן. בעוד שנתיים וקצת, יסעו בהן כל יום מאות אלפי תושבים, בדרך הביתה או לעבודה, בלי פקקים ובלי בעיות חניה

הממשלה אישרה כעת את התכנית לפיתוח העיר אילת וחבל אילות בלמעלה מחצי מיליארד ₪.

התוכנית אושרה במסגרת ישיבת ממשלה מיוחדת שהתכנסה היום באילת.

מדברי ראש הממשלה נתניהו בפתח ישיבת הממשלה:

״אני יודע שכולכם מחכים לשמוע על התוכנית, אבל לפני זה בטח רציתם לשמוע משהו אחר – אנחנו שומרים על הפטור ממע"מ לאילת.

התקדמנו מהשממה באמצעות חזון גדול ויצרנו עיר לתפארת. אנחנו הולכים היום לעשות צעד גדול מאוד ולהזניק אותה אל העתיד. אנחנו דיברנו על כך כמה שנים טובות, ולשמחתי, בעזרת כל שרי הממשלה כאן, אנחנו זזים קדימה בתוכנית של למעלה מחצי מיליארד ש״ח לפיתוח מיידי. אלה לא הבטחות, זה כסף מיידי.

הדבר הראשון שאנחנו מטפלים בו זה קודם כל שירותי הבריאות – אנחנו הולכים לשדרג אותם בלמעלה מ-150 מלש״ח. אנחנו נשדרג את תשתיות התחבורה, נקים מרכזי תיירות וננגיש את רצועת החוף לציבור ונשפר אותה.

אולי הדבר החשוב ביותר שאנחנו הולכים להקים כאן זה פארק לפיתוח מזון מן הים. זה מזון העתיד. אי אפשר להמשיך להאכיל את האנושות באמצעות פרוטאין מהיבשה – זה יקר מדי, זה לא יעיל, זה מזהם וזה קשה. זה ישאר בוודאי, אבל הפרוטאין של העתיד מקורו בפרוטאין סינטטי, אבל יקח הרבה זמן עד שנדע אם זה קיים. מה שבוודאות קיים זאת היכולת לקחת דגיגים קטנטנים שהופכים בים לדגים גדולים. זאת טכנולוגיית המזון של המחר – והיא כבר פה.

יש פה שתי חברות באילת, אנחנו הולכים לגבש את זה לקונצרן, ולהקים כאן מרכז שייתן עתיד יוצא מן הכלל לאילת. אני רוצה להפוך את אילת למרכז תיירות ולמרכז ידע וטכנולוגיית מזון מן הים.

אנחנו עושים את כל זה תוך מתן תשומת לב לשאלת התחבורה. אנחנו מחוייבים לפתור את זה. אנחנו נקים היום צוות לבחינת כניסתן של חברות בינלאומיות להפעלת קו טיסות הפנים לאילת. פירוש הדבר – הורדת מחירים מיידית. זאת בשורה גדולה לפתיחת התחרות, להגדלת התיירות והטיסות לאילת ולירידת מחירים.

אנחנו מקימים היום ועדת שרים לענייני אילת בראשותי. אני מתכוון לעקוב מקרוב אחר יישום ההחלטות ולוודא את היישום המלא של מה שאנחנו מחליטים.

ויש עוד דבר – אנחנו נמשיך לקדם את תכנון קו הרכבת מהמרכז לאילת. גם החזון הזה יתממש. יש לאילת עתיד מזהיר. לכל אזרחי ישראל יש חלק ורצון לראות את העתיד הזה מגיע כמה שיותר מהר. בגלל זה אנחנו כאן.

אנחנו קיבלנו היום שוב אישוש לדירוג האשראי שלנו מחברת S&P. אני אומר מה ששר האוצר אומר כל הזמן – כלכלת ישראל חזקה, איתנה, יש ביטחון רב בשווקים הבינלאומיים בדרך שבה אנחנו מנהלים את זה. לדעתי הם גם צופים את פני העתיד, אחרת הם לא היו מאששים את הדירוג.

אני רוצה להודות למשרדי הממשלה, אני רוצה להודות לך מאיר, ואני רוצה להודות גם לך חנן לרונן פרץ, לכל מי שתרם כאן לכל האנשים שהשקיעו מאמץ גדול בתוכנית הזאת לעתיד חדש לאילת – היום.

ביממה האחרונה היינו עדים לשתי התקפות רצחניות ומזעזעות בטקסס ובאוהיו. אני שולח בשם כל שרי הממשלה ובשם כל אזרחי ישראל תנחומים למשפחות האבלות, איחולי החלמה לפצועים, והזדהות עם אבלו של העם האמריקני.

---

התוכנית גובשה בהנחיית ראש הממשלה נתניהו, בהובלת מ"מ מנכ"ל משרד ראש הממשלה רונן פרץ ובשיתוף משרד האוצר, משרד הבריאות, משרד התיירות, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משרד החקלאות, משרד הכלכלה והתעשייה, המשרד להגנת הסביבה ומשרד הביטחון. התוכנית כוללת השקעות תקציביות גדולות בתחום הבריאות, התיירות, התחבורה, התעסוקה ועוד.

התוכנית מובאת לאישור הממשלה לאחר סדרה של עבודות מטה שבחנו את צרכי העיר אילת ואת הכלים הנדרשים לפיתוחה הכלכלי, על מנת להביא לשיפור באיכות החיים של תושבי האזור ולפיתוח מנועי הצמיחה של העיר לטובת תושביה.

התוכנית צפויה להביא לשיפור שירותי הבריאות של תושבי אילת, לשדרוג שירותי התחבורה והכבישים, להגדלת כמות התיירים שיפקדו את העיר, לביסוס מעמדה של אילת כמרכז מחקרי-יישומי בינלאומי בתחומי המזון מן הים, החקלאות הימית והביוטכנולוגיה הימית ולהגדלה וגיוון של מקורות התעסוקה באזור.

לצורך מעקב אחר יישום ההחלטה תוקם ועדת שרים לענייני העיר אילת וחבל אילות בראשות ראש הממשלה, וכן תוקם ועדת היגוי בראשות מנכ"ל משרד ראש הממשלה, שתקיים מעקב רצוף אחר מימוש החלטת הממשלה ותפעל להסרת חסמים במידת הצורך.

להלן עיקרי התוכנית:

תחבורה:
• יוקם צוות לבחינת מתן היתר לחברות זרות להפעיל את קו התעופה נתב"ג-רמון לצורך הגברת תדירות הטיסות בקו תעופה זה. הצוות יבחן בנוסף חלופות להוזלת כרטיסי הטיסה לתושבי אילת וחבל אילות בימי חול.
• ישודרג כביש "עוקף אילת" לכביש דו-מסלולי לצורך הקלה משמעותית על עומסי התנועה בעיר.
• תקודם תכנית לארגון מחדש של קווי התחבורה הציבורית באילת.
• יוטל על ועדת המחירים הבין-משרדית לבחון שורת הקלות לתושבי אילת וחבל אילות:

• מתן פטור למשך שלוש שנים לתושבי אילת הטסים לנתב"ג מתשלום על שירותי תחבורה ציבורית בירושלים או תל אביב.
• קביעת הסדר נסיעה חופשי תלת-יומי בקו אילת-ת"א ות"א-אילת לרבות בנסיעה בתוך טבעות הערים.
  • תיבחן הצבתו בסדר עדיפות גבוה של הפרויקט להפיכתו של כביש 90 לכביש דו-נתיבי דו-מסלולי מצומת קטורה ועד לצומת הערבה, במסגרת התוכנית הרב שנתית המתגבשת של נתיבי ישראל.
  • הממשלה תבחן את האצת התוכניות הקיימות לתכנון תוואי הרכבת לאילת.

בריאות:
• יוקמו וישודרגו תשתיות רפואה כגון חדרי ניתוח, מכון דיאליזה, מכון גסטרו, חדר אקוטי לנפגעי תקיפה מינית, מכשיר CT וחדרי לידה בבית החולים "יוספטל".
• יוחלט על הצבתו באופן קבוע של מסוק אזרחי בעיר אילת ויוכשר מנחת מסוקים לשימושו לצורך פינוי מוסק זמין ומהיר של חולים.
• יוקצו מענקים מוגדלים לרופאים ולעובדי מקצועות הבריאות שיעתיקו את מקום מגוריהם לאילת או לחבל אילות בסכום של עד מיליון ₪ לאדם.
• תוקם תוכנית לקיצור תורים ברפואה יועצת בעיר.
• יוקמו שירותי רפואה מתקדמים מרחוק (Telemedicine).
• יוקם מערך טיפולי בית.
• תיבחן היתכנות ליצירת שירותי תיירות מרפא באילת.

תיירות:
• תקודם תכנית מקיפה לחיזוק מעמדה של אילת כעיר תיירות מוביל הכוללת את פיתוח רצועת החוף, תכנון והקמה של מרכז כנסים באילת, פיתוח נופי, פיתוח פארק "תמנע" והסדרה סטטוטורית למתקני אכסון מלונאים באזור.
• הממשלה תסייע בקידום ובשיווק של אירועי תיירות בין-לאומיים באילת שימשכו תיירים מחו"ל בעונת החורף.

הנגשת שטחים ופיתוח:
• לצורך הנגשת רצועת החוף לציבור ופיתוחה הכלכלי של העיר אילת באמצעות העברת שטחים, תקים הממשלה ועדת היגוי בראשות מנכ"ל משרד רה"מ שתפעל בתוך 6 חודשים לגיבוש תכנית מפורטת לפינוי ולהעתקת בסיס חיל הים באילת (זי"ס) במלואו, או לחילופין פינויו החלקי והעתקת התכולות מהשטח המתפנה לשטח הנותר (כינוס).
• יועברו שטחים שברשות קצא"א לרשות מקרקעי ישראל לצורך פיתוח עירוני תיירותי והנגשת החוף לציבור.
• תיבחן העברת שטחי אחסנת המכוניות הנמצאים בעורף הנמל ממערב לכביש 90 לשטחים מצפון לאילת.
• יבחנו הרשאות תכנון לכפרי נופש בעיר.

מזון מן הים, חקלאות ימית וביוטכנולוגיה ימית:
• יוקם פארק לתעשיות מזון מן הים, חקלאות ימית וביוטכנולוגיה ימית באזור ה"משתלות" ו"עין עברונה".
• הממשלה תפעל להקמתה של קהילת חדשנות וידע בתחום הביולוגיה והחקלאות הימית שתפעל מהעיר אילת ומחבל אילות, וכן תפעל למשיכת משקיעים זרים לעיר אילת בדגש על תחומי הביולוגיה והחקלאות הימית.
• יוחלט על הקמת צוות בראשות מנכ"ל משרד רה"מ שיפעל לגיבוש תכנית להעצמת המרכז הלאומי לחקלאות ימית (מלח"י) לקידום פרויקט ייצוא דגיגים וביות דגי הטונה.

תעסוקה:
• הממשלה תפעל לעידוד, קידום ופיתוח עסקים קטנים ובינוניים באילת ותעניק כלי סיוע לעידוד השיווק לחו"ל של תאגידים באילת.
• הממשלה תקדם תכנית להקמת מבנה להשכרה להיי-טק ולשירותים בתחום ההיי-טק, ולהקמה והפעלה של מתחם עבודה משותף (Hub) שישרת יזמים ובעלי עסקים.

ארבעה בני אדם נפצעו בהתנגשות בין שתי משאיות ושלושה כלי רכב פרטיים ליד קיבוץ יגור. אחד מהם פונה במצב קשה, מורדם ומונשם, לבית החולים רמב"ם. מצב הפצועים האחרים קל עד קשה. כביש 6 הסמוך שנחסם – נפתח לתנועה

על רקע הקולות כי יתכן ונציג אחר מהליכוד יקים את הממשלה הבאה, 40 חברי רשימת מפלגתו של נתניהו חתמו על המסמך בו התחייבו: "לא נקבל שום תכתיב משום מפלגה אחרת. ללא תלות בתוצאות הבחירות"

40 חברי רשימת הליכוד לכנסת, חתמו היום (א') על הצהרה לפיה הם מתחייבים להמליץ רק עלבנימין נתניהו כמי שירכיב את הממשלה הבאה.

ח"כ דוד ביטן, שריכז את הליך החתימות, הודיע כי הצליח להשיג את חתימותיהם של כלל המועמדים במקומות הריאלים לכנסת ה-22.

לשון המסמך עליו נדרשו חברי המפלגה לחתום הוא "אנו החתומים מטה, המועמדים ברשימת הליכוד לכנסת ה-22, מדגישים כי לא נקבל שום תכתיב משום מפלגה אחרת. ללא תלות בתוצאות הבחירות, ראש הממשלה ויו״ר הליכוד בנימין נתניהו הוא המועמד היחיד של הליכוד לראשות הממשלה – ולא יהיה שום מועמד אחר".

יו"ר העבודה גשר, ח"כ עמיר פרץ, אמר בתגובה ליוזמה כי "הפרנויה של נתניהו חצתה כל גבול הגיוני, כנראה שגם הוא מבין שתמו ימי שלטונו, הליכוד הפך ממפלגה לאומית ליברלית למפלגת סגידה לאיש אחד. ב 17.9 נשנה את סדרי העדיפויות, ונכריע כי בני אדם לפני הכל".

ח"כ יועז הנדל:
"‏הצהרות האמון בנתניהו לנצח נצחים הן פארודיה של פולחן אישיות.
בליכוד נערכים ליום שאחרי נתניהו. והוא קרוב. את מה שאני שמעתי מחבריי בליכוד ואת המגעים והשיחות שמתנהלות בין גורמים שם לבינינו, שום מסמך או עצומה של נתניהו לא יעצרו".

ח"כ קארין אלהרר: "אחרי שכשל בנסיון להקים ממשלה, נתניהו נוקט בעוד צעד נואש שנועד לאבטח את הכסא שלו. האמת? הפעם זו לא פרנויה. נתניהו מבין שגם חברי מפלגתו כבר מבינים שהוא, ורק הוא, מהווה מכשול להקמת ממשלת אחדות שפויה ואחראית".

המציאות המבצעית המורכבת באיו"ש כבר הובילה את הכוחות לחפש אחרי מחבל שביצע פיגוע, כשבידם מידע מודיעיני מועט. הצורך ברור – ללכוד את המפגע לפני שימלט ויבצע פעולות טרור נוספות. איך אפשר לעשות זאת כשאת הפרטים על מיקומו צריך להשיג מעומק האויב? צוות הקרב המשולב שתורגל השבוע בחטמ"ר מנשה הציג את השיטה החדשה למרדף אחר מחבלים

רמת הסיווג במתחם החמ"לים המשותף שבמוצב מבוא דותן משתנה לפי אוהלים. את שגרת היום-יום של המוצב, אותו מאייש כרגע גדס"ר צנחנים התופס קו בגזרה, החליפה תנועה מתמדת של מפקדים בשלל דרגות, חלקם אף לבושים מדים טקטיים או בלבוש אזרחי. הם יוצאים ונכנסים מהחמ"לים השונים על פי צבע הצמידים שעל ידם, המעיד על איזה מידע יכול להיחשף בפניהם. הטלפונים נשארים בחוץ – הסודות נשארים בפנים. 

אותו מתחם מהווה בעצם את הצק"ם – צוות הקרב המשולב שמתרגלים כעת לראשונה בחטמ"ר מנשה, כאשר מטרתו הבלעדית היא להוות מטה שבאמצעותו יסוכל ציר הבריחה של מפגע בעומק, כאשר אין ברשות הכוחות מודיעין רב.

 ה'דלתות' המדוברות, הן בעצם שערי הכניסה לעולמות שונים של מידע על עומק האויב ועל סדר הפעולות האג"מיות של הכוחות. היחידות, הן יחידות המוכשרות לאיסוף מודיעין מהשטח, ולכן שיתוף הפעולה בהן כה קריטי.

בדלת אחת – אליה תיכנס עם הצמיד הירוק, תיכנס לעולם האיסוף הקרבי של גדוד 636, בדלת השנייה, שעבורה צריך צמיד בצבע אדום, תיכנס למטה של יחידת דובדבן, ועם הצמיד הכחול תיכנס לחמ"ל המשותף, בו יושבים נציגים מכלל היחידות יחד עם מטה חטמ"ר מנשה.

אלו היחידות המרכיבות את הצוות, והן גם אלו, בנוסף ליחידות מודיעיניות שונות שסודיותן קריטית, שיקבעו את תמונת המצב בתרחיש המסובך איתו הן הולכות להתמודד במשך יומיים אינטנסיביים מאוד. 

עד כה, בתרחישים בהם מחבל ביצע פיגוע ונמלט, כבר נדרשו יחידות הצבא הרלוונטיות לשתף ביניהן פעולה – מודיעינית ואג"מית,  אך טרם הוסדרה שיטת ניהול אירוע שתאפשר להם לשתף פעולה כאשר המרדף מתבצע גם בעומק האויב. למה הדבר נועד? למקרים בהם קצוות החוט המודיעיניים על מחבל נמלט מועטים, והמרדף הופך למורכב מהרגיל.

ניתן לראות שאוגדת איו"ש, על כל יחידותיה, נמצאת בקידמה טכנולוגית המאפשרת מיצוי מידע איכותי יותר משלל מקורות – גלויים וסמויים. את אותן יכולות ייחודיות, שילבה האוגדה לתוך אותו צוות קרב כדי לתת פתרונות מבצעיים טובים יותר.  

 בתרגיל שהתקיים בחטמ"ר מנשה, נוסה הצק"ם עם יחידה 636, דובדבן ומטה חטיבת מנשה, אך בעתיד עשויות להשתלב בו גם יחידות מודיעניות ויחידות מיוחדות נוספות, אזרחיות וצבאיות.

אז, איך זה קורה בפועל? הצק"ם יופעל בתגובה לאירוע קיצון, וידאג לאיסוף מודיעין מהשטח, אחיזה מודיעינית בשלל נקודות אסטרטגיות בגזרות הרלוונטיות ולבסוף – גם לסיכול. יחידת הקומנדו מחזיקה תחתיה יכולות התקפיות בנוסף לאיסוף מודיעין, לצד יכולות פשיטה על איתורים מורכבים. יחידה 636 של האיסוף הקרבי,  אוחזת בכל מה שנוגע לאיסוף טכנולוגי, קרקעי ועילי באמצעים ייחודיים. 

בליל התרגיל, התרחיש איתו התמודד הצוות נפתח בשעת לילה מאוחרת. פיגוע אירע באחד הפילבוקסים בגזרה. 3 חיילים נפצעים אך מספיקים להשיב בירי תגובה לכיוון הרכב. לא הרבה זמן לאחר מכן – מתגלה רכב שרוף על ציר נוסף בגזרה. לכוחות ברור שהיו שני מחבלים באוטו, לפחות.

צוות הקרב מופעל. בתחילה, ממצים מידע על הרכב השרוף אשר מתברר כי הוא נתקע בצד הדרך ובגלל שהושאר מונע, המנוע נשרף ובעל הרכב עזב את המקום. 

באותה שעה גדס"ר צנחנים, הכוח שתופס בגזרה, מופעל על ידי החטיבה. במרחב הפתוח ובסריקות הצירים, אוחז גדוד 636 באמצעות אמצעי האיסוף שברשותו: רחפנים, תצפיות קרקעיות וכל היוצא בזה. כוחות דובדבן סוקרים את הנקודות הרלוונטיות בהן רוצים למצות מידע.

הטלפון האדום בחמ"ל המשותף מצלצל מיד לאחר מכן. דיווח נוסף מתקבל בו ומוביל לג'נין. דיווח נוסף – הוא קשור לפיגוע. מה שאדם חיצוני לא ידע הוא שאיסוף כלל המודיעין הזה מתבצע במקביל על ידי כלל היחידות בשטח ואנשיהן המפעילים אותן מתוך הצק"ם שבמבוא דותן. 

נתיבי הבריחה האפשריים של המחבל מתחילים להתברר, ומרחב הסתתרות סביר אחד – בין שני כפרים מרכזיים בגזרה. הכוחות מתחילים לסגור מעגל ובצק"ם מעריכים מחדש את הסיכונים: פיגוע במרחב שבין מנשה לחטמ"ר שומרון, או מעבר לעורף ישראל. חטמ"ר שומרון נכנס גם הוא לפעולה ולוקח אחריות על אותה גזרת חיפוש שתחתיו.

סקר מנדטים חדש ברשת ב': כחול לבן 30, הליכוד 29, הימין המאוחד 11, ישראל ביתנו 11, הרשימה המשותפת 11, המחנה הדמוקרטי 8, ש"ס 7, יהדות התורה 7 והעבודה גשר 6. עוצמה יהודית (2.8%) וזהות (1.9%) לא עוברות את אחוז החסימה.

ארגון הג'יהאד האסלאמי הפיק סרטון וידאו המתעד את פיתוח משגרי הרקטות שברשותו אשר הטווח שלהם מגיע למרכזה וצפונה של מדינת ישראל.

ב-21 בינואר 2007 הודיעו גדודי אל-קודס לראשונה על מבצעיותן של משגרי רקטות המורכבות על כלי רכב. משגרים אלה פותחו ע"י ארגון הג'יהאד האסלאמי.

בשנת 2011 נעשה לראשונה שימוש ברקטות גראד ושנה לאחר מכן שודרגו הרקטות בטווח ובעוצמה, וכן בוצע שדרוג נוסף שכלל שימוש בטילי C8K ששוגרו לעבר ישובי עוטף עזה, והוכנסו לשימוש מבצעי משגרי רקטות החפורים בקרקע שהפגיזו את באר שבע.

ב-2014 בוצע פיתוח נוסף של רקטות 107 מונחים המוסתרות בקרקע והוכנסו לשימוש משגרי רקטות נישאים על כלי רכב והמסוגלים לשגר 20 רקטות במטח אחד, וכן משגרי רקטות מוסתרים בקרקע המשגרים טילי בוראק שהפגיזו את נתניה בפעם הראשונה. במאי 2019 הציגו משגרי רקטות חדשים עם טווח מוגדל.

שוטר ביחידת השיטור הימי של משטרת ישראל ששהה בחוף הים , הבחין בסירה שיושביה מסמנים כי נקלעו למצוקה וסירתם נסחפת לכיוון החוף ומסכנת את הרוחצים.

השוטר מיחידת שיטור ימי לכיש במשטרת ישראל הזעיק למקום את חבריו ליחידה שבמשמרת ותוך זמן קצר הגיעו למקום שתי ספינות השיטור שהחלו בפעולות חילוץ ותמרוני ימאות מקצועיים על מנת לחלץ את הסירה שכבר הייתה בקרבה מסוכנת אל החוף. הסירה התקולה עליה זוג מבוגרים חולצה בשלום אל המרינה באשקלון.

ברשתות החברתיות הערביות פורסמו תמונות המציגות את מחבלי החמאס, הפעם במדים מלאים, כשהם מונעים מהמתפרעים להתקרב לגדר.

כלומר, בפעולה זו, חמאס בעצם מוכיח כי היו הם יכולים למנוע את מותם ופציעתם של רבים מאזרחיהם הנשלחו על-ידם להסתער על הגדר (אם רק היו רוצים כמובן).

*בקבוצות התומכות בפת"ח משתמשים בתמונות אלו בכדי ללעוג לחמאס.