נערים מתיכון 'דרור' שבמועצה האזורית לב השרון, טוענים לאפליה חמורה ולהתנכלות מצד הנהלת התיכון, לאחר שהקימו דוכן תפילין בשטח המוסד החינוכי.
מהמידע שהגיע לידי 'המחדש' עולה כי מספר בני נוער, שהתחזקו לאחרונה ומשתתפים בשיעורי תורה, החליטו להתחזק ולהניח תפילין, יחד עם חבריהם מהתיכון. אחד הנערים אף רכש על חשבונו דוכן תפילין, זאת במטרה לזכות גם את חבריו.
אלא שכאן החלו להיתקל בבעיות, לאחר שמנהלת התיכון לאה רוזנשטוק, החרימה את הדוכן על דעת עצמה בטענה ש-"התקבלו מספר תלונות נגד הדוכן" והיא לא תאפשר הדתה בבית הספר.
על אף זאת, בימים האחרונים הוצבו בתיכון דוכנים אחרים שנויים במחלוקת, עם תכנים המנוגדים בתכלית נגד רוח ישראל סבא, תוך שימוש בדגלים צבעוניים והפצת פליירים בנושא. אחד הנערים ששוחח עם 'המחדש' זעם על הצבת הדוכנים "את זה מותר להחצין בראש כל חוצות ובאישור המנהלת, אבל להניח תפילין בחוץ, לא מסכימים לנו. אומרים לנו: 'מי שרוצה, שיניח לבד בלי שיראו אותו'".
בעקבות הקמת הדוכנים המנוגדים ליהדות ובגיבוי ההנהלה, הנערים המתחזקים שמגיעים לשיעורים במדרשיית 'עוד יוסף חי – שער אפרים' בראשות הרב עזרא הללויה, החליטו שלא לשתוק עוד ובעקבות כך הביאו תפילין מביתם וההתמקמו על אחד מהשולחנות בחצר בית הספר, שם הקימו דוכן תפילין אלטרנטיבי, במקום זה שנלקח מהם. "הגענו כמויות של בחורים, לא כהתרסה, אלא להראות שגם אנחנו רוצים להניח תפילין והם לא ימנעו מאיתנו לעשות את זה. קיימנו תפילה להחזרת החטופים, השמענו שירים ועשינו שמח, אבל המנהלת התנגדה גם לזה בטענה שאנחנו עושים זאת כדי להתריס נגד ההנהלה" סיפר ל'המחדש'.
בעקבות הטענות, פנינו לקבלת תגובת המועצה האזורית לב השרון, שם מסרו כי "המועצה האזורית לב השרון מכירה את המקרה המדובר בתיכון דרור ומתייחסת אליו ברצינות רבה. אנו מחויבים לשמירה על חופש הביטוי והדת של כלל תלמידינו, תוך הבטחת סביבה לימודית מכילה ומכבדת.
המקרה הנוכחי נמצא בבחינה מעמיקה מול הנהלת בית הספר. במידת הצורך, יועברו הנחיות ברורות שיבטיחו יחס שוויוני והוגן לכלל האוכלוסיות במוסד החינוכי. אנו פועלים להבטיח שכל תלמיד יוכל להביע את אמונותיו באופן חופשי, כל עוד הדבר נעשה בכבוד וללא כפייה. המועצה מודה על העלאת הנושא ומחויבת לפעול למען סביבה חינוכית שוויונית ומכילה".
בעולם התקשורת הישראלי מתחוללת מהפכה שקטה. יותר ויותר צעירים חרדים אינם מסתפקים בצפייה מהצד – הם חולמים להשתלב במוקדי ההשפעה התקשורתיים, לשנות את השיח ולהביא את קולם האותנטי אל המסך. מאחורי חלום זה עומדת תוכנית מקצועית אחת: "טאלנט מדיה".
התוכנית שמשנה את כללי המשחק
טאלנט מדיה אינה רק בית ספר – זהו מסלול מדויק שנבנה במיוחד עבור הציבור החרדי. התוכנית משלבת לימודים עיוניים ברמה גבוהה לצד התנסות מעשית באולפן מקצועי פעיל. במהלך הלימודים האינטנסיביים, כל משתתף יוצר תוכנית גמר אישית מול מצלמות, ורוכש כלים מקצועיים המכינים אותו לעבודה בתעשייה האמיתית.
הייחודיות של טאלנט מדיה טמונה בשיתוף הפעולה המתקיים מזה שנים עם תאגיד תקשורת מוביל בארץ. במסגרת זו, התלמידים:
מתנסים בעבודה מעשית בשטח
זוכים לחניכה מקצועית ישירה מאנשי התאגיד
רוכשים ניסיון שמקנה יתרון ממשי להשתלבות בתעשייה
בוגרי התוכנית שיעמדו במכרזים נהנים מסיכוי גבוה במיוחד להיקלט בשורות התאגיד ובגופי תקשורת נוספים. ואכן, בוגרי טאלנט כבר משולבים כיום בערוצים המרכזיים ביותר בישראל, בתחנות הרדיו החרדיות המובילות, ובתפקידי השפעה במגוון מדיות.
מי עומד מאחורי המהפכה?
את טאלנט מדיה מוביל טל שבתאי – שדרן, שחקן, יוצר ובמאי בעל ניסיון עשיר בעולם התקשורת. טל, ששימש בעבר כשדרן ב'קול ישראל' ועבר למגוון תפקידי משחק, בימוי והפקה, מציג שילוב ייחודי: הוא חזר בתשובה ולמד תורה בישיבת 'אור החיים' של הגאון הרב ראובן אלבז שליט"א, אך ממשיך לפעול בתחום התקשורת – משדר סליחות בתאגיד ומביים הפקות לציבור החרדי.
מתוך הבנה עמוקה של שני העולמות, הקים טל את טאלנט מדיה כבית חם לצעירים וצעירות חרדים שרוצים להשפיע – בלי לוותר על דרכם.
מסלול מותאם לחיים החרדיים
טאלנט מדיה מציעה מסלול המותאם במיוחד לאורח החיים החרדי:
הפרדה מלאה: ימי לימודים נפרדים לגברים ולנשים
גמישות: פעם בשבוע בלבד, למשך שלושה חודשים
שילוב קל: אפשרות לשלב את הלימודים עם שגרת החיים
צוות המרצים מורכב כולו מאנשי מקצוע פעילים בתעשייה – מהשמות המובילים בתקשורת החרדית והכללית. אלה מביאים עמם ניסיון מעשי, הבנה פרקטית, וקשרים אמיתיים בענף.
ההזדמנות שלכם להשפיע
אם אתם נושמים אקטואליה וחולמים על עשייה בתקשורת ובמדיה, זוהי ההזדמנות שלכם להצטרף למהפכה. טאלנט מדיה מציעה מסלול איכותי, תכליתי ומוכח שמביא תוצאות בשטח.
מחזור 22 של טאלנט מדיה נפתח כעת וההרשמה בעיצומה.היו חלק ממהפכת התקשורת החרדית – הצטרפו לטאלנט מדיה.
יש רגעים בהם אתה נוהג ברכב ופשוט יודע – זה לא עוד רכב, זה משהו אחר. כזה היה המפגש הראשון שלי עם מאזדה CX-90, רכב הפנאי היוקרתי שמסמל את קפיצת המדרגה של הקונצרן היפני. כבר במבט ראשון, ברור שה-CX-90 היא הצהרת כוונות נחושה של מאזדה לפרוץ לטריטוריה של רכבי הפרימיום הגדולים.
ועכשיו הרגע להודות: יש לי חולשה מיוחדת למאזדה. אין לי הסבר מדויק לכך, אולי בגלל העובדה שזה הרכב הראשון שהוצאתי מהשכרה אחרי קבלת רישיון הנהיגה ואולי זה בגלל העובדה שבשונה מרכבים שאתה מרגיש שהם 'בימבה', כל רכב של מאזדה, הוא רכב רכב עם כל המסתעף.
לא אלאה אתכם, אבל כשנודע לי על הגעת ה-CX-90 לישראל, ידעתי שאני חייב לבחון אותה בעצמי ולגלות האם באמת הצליחה מאזדה להתעלות על עצמה.
העיצוב
אם אתם חושבים שאתם מכירים את מאזדה, תשכחו מכל מה שידעתם. ה-CX-90 היא סיפור אחר לגמרי. הנוכחות המרשימה שלה על הכביש בלתי ניתנת להתעלמות. קווי המתאר החדים אך הזורמים, יחד עם הגריל הקדמי המובלט ותאורת ה-LED המתוחכמת, מעניקים לה מראה יוקרתי ודומיננטי שלא היה מבייש מתחרות אירופאיות נחשבות.
האלגנטיות של ה-CX-90 מודגשת על-ידי פרופורציות מאוזנות וניקיון עיצובי. היא לא מנסה להרשים במגושמות או בפרטים מוגזמים; במקום זאת, היא משדרת ביטחון שקט וסגנון מיוחד, שגם גורם לראשים להסתובב כשפוגשים את הרכב הזה בפעם הראשונה.
חווית נהיגה: על הכביש ובשטח
כדי לבחון את ה-CX-90 בצורה מקיפה, לקחתי אותה למסע מגוון: מנסיעה עירונית במרכז, דרך כבישים מהירים, ועד לדרכים המתפתלות העולות לירושלים. התוצאה הייתה מרשימה בכל תרחיש.
עליות תלולות וסיבובים הדוקים הם בדיוק המקום לבחון את יכולות המנוע והמתלים. ולאכזבתי הרבה (בקטע טוב, כמובן), ה-CX-90 פשוט בלעה את הכל בלי להתנשף. המנוע, טורבו בנזין עוצמתי בנפח 3.3 ליטר (e-Skyactiv G), בשילוב מערכת היברידית קלה, סיפק דחף מרשים בכל לחיצה על דוושת הגז. היא פשוט טסה בעליות ולא הרגישה מאומצת לרגע. תיבת ההילוכים האוטומטית חלקה ומהירה, וההיגוי מדויק ומתקשר, מה שהשרה ביטחון רב גם בכבישים המפותלים.
לאחר מכן, המשכתי לנסיעה במרכז העיר הצפוף. כאן, ה-CX-90 הפגינה צדדים אחרים. למרות ממדיה הנדיבים, היא התנהלה בצורה מפתיעה וזריזה בפקקים. חיישני החניה והמצלמות ההיקפיות הקלו מאוד על התמרון במקומות חניה צרים. רמת הרעש בתא הנוסעים הייתה נמוכה באופן מרשים, מה שתרם לתחושת נינוחות גם בתוך ההמולה העירונית.
ביצועים מרשימים בכל תנאי
מנוע הטורבו-בנזין בנפח 3.3 ליטר (e-Skyactiv G) בשילוב מערכת היברידית קלה מפיק 340 כ"ס ומומנט של 51 קג"מ, ומשתדך לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת 8 הילוכים. השילוב הזה מספק דחף מרשים בכל לחיצה על דוושת הגז. העליות התלולות לירושלים נבלעו בקלות, כשתיבת ההילוכים מעבירה הילוכים בצורה חלקה וכמעט בלתי מורגשת.
התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש נרשמת ב-6.5 שניות – נתון מרשים עבור רכב במשקל של כ-2.2 טון. אך הרבה מעבר למספרים היבשים, ה-CX-90 מספקת תחושת זרימה מתמדת, ללא מאמץ, גם בתנאי נהיגה מאתגרים.
התנהגות כביש וידידותיות עירונית
מערכת המתלים מכוונת היטב, ומספקת איזון מצוין בין נוחות נסיעה לבין שליטה בפניות. ההיגוי מדויק ומתקשר, מה שמשרה ביטחון רב גם בכבישים מפותלים. למרות ממדיה הנדיבים (אורך 5.1 מטר!), ה-CX-90 מתנהלת בצורה מפתיעה וזריזה גם בסביבה עירונית צפופה.
תא הנוסעים: חוויית פרימיום אמיתית
כשנכנסים לתא הנוסעים של ה-CX-90, מרגישים מיד את המעבר של מאזדה לליגה אחרת. האיכות והגימור ניכרים בכל פינה – עור נאפה איכותי, עץ אמיתי ואלמנטים מטאליים מדויקים יוצרים אווירה יוקרתית שלא הייתה מביישת אפילו את המתחרים הגרמניים היקרים.
ה-CX-90 מציעה מספר אפשרויות לקונפיגורציית המושבים: 6, 7 או 8 מקומות ישיבה. בדגם ה-6 מקומות, מותקנים בשורה השנייה כסאות קפטן מפנקים שמעניקים חוויית נסיעה מפוארת במיוחד.
השורה השלישית
אחד המבחנים המרכזיים לרכב פנאי גדול הוא השורה השלישית, שלרוב מהווה "מקום עונשין" לילדים או למבוגרים שלא התמזל מזלם. ב-CX-90 המצב שונה לחלוטין. לאחר שישבתי בעצמי בשורה האחרונה, הופתעתי לגלות מרחב ראש ורגליים סביר בהחלט, גם עבור מבוגרים.
בנוסף, ניכר שמאזדה השקיעה מחשבה רבה בנוחות הכניסה לשורה האחרונה. בלחיצת כפתור דיגיטלית קטנה, המושב בשורה השנייה מתקפל בצורה חלקה וחשמלית, ומאפשר כניסה נוחה ללא התעמלות מיותרת – פרט קטן שמעיד על תשומת לב מעמיקה לצרכי המשתמש.
פרקטיות ומרחב אחסון
בהיבט הפרקטי, ה-CX-90 מרשימה לא פחות. נפח תא המטען עומד על 257 ליטר כאשר כל שלוש שורות המושבים בשימוש, ומגיע עד ל-1,058 ליטר כאשר השורה השלישית מקופלת. קיפול כל המושבים האחוריים מגדיל את נפח האחסון לכדי 2,101 ליטר – מספיק להובלת פריטים גדולים במיוחד.
טכנולוגיה:
העיצוב הפנימי ממשיך את קו היוקרה של החוץ. הדשבורד נקי ואלגנטי, עם שימוש נרחב בעור ועץ (בהתאם לרמת הגימור). אבל כאן מגיעה גם נקודה אחת שקצת פגמה בחוויה – מערכת המולטימדיה.
תא הנוסעים של ה-CX-90 מצויד בטכנולוגיה מתקדמת, אך כאן מגיעה גם נקודת הביקורת העיקרית שלי. המסך המרכזי גדול ואיכותי (10.25 אינץ'), אך בניגוד לרוב המתחרים בקטגוריה, אינו מסך מגע. מאזדה עדיין דבקה בפילוסופיית התפעול באמצעות חוגה ולחצנים בקונסולה המרכזית.
בעוד שיש יתרונות בטיחותיים לשיטה זו (פחות הסחות דעת), בשימוש יומיומי היא יכולה להיות מתסכלת למי שהתרגל לממשקי מגע מודרניים. מצאתי את עצמי לוחץ על המסך שוב ושוב באופן אינסטינקטיבי, רק כדי להיזכר שהקדמה נעצרה רגע לפני שהגיעה למסך זה.
שלא תבינו לא נכון, לא מדובר ברכב שנשאר מאחור, כי הנסיעה ברכב הזה יכולה להוכיח שמדובר ברכב מתקדם לעילא ולעילא. אז מה הסיפור של המסך? קו המחשבה של מאזדה, בניסיון למנוע מהנהג כל התעסקות והיסח הדעת מהנהיגה.
מלבד זאת, הרכב מצויד היטב: מערכת שמע פרימיום של Bose עם 12 רמקולים, תצוגה עילית (HUD), טעינה אלחוטית לטלפונים ניידים, ומגוון רחב של מערכות בטיחות מתקדמות.
השאלה הגדולה: האם זה שווה את המחיר?
וכאן מגיעה השאלה המתבקשת – האם ה-CX-90, שמחירה מתחיל ב-327,000 ש"ח, מצדיקה את תג המחיר היוקרתי שלה? האם מאזדה יכולה לדרוש מחיר פרימיום? התשובה, היא כן מוחלט. ה-CX-90 מציעה חבילה מרשימה של איכות, עיצוב, ביצועים ונוחות שבהחלט משתווה למתחרים היוקרתיים שלה, ולעתים אף עולה עליהם.
אך יש לזכור שהצרכן הישראלי הוא צרכן מפוכח, ותג המחיר של ה-CX-90 בהחלט מציב אותה בטריטוריה לא פשוטה. אבל בהתייחס למתחרים, היחס הולם את התמורה בהחלט.
אורך: 5,120 מ"מ, רוחב: 1,994 מ"מ, גובה: 1,745 מ"מ. בסיס גלגלים: 3,120 מ"מ ומשקל עצמי: 2,185 ק"ג. נפח תא מטען: 257 ליטר (כאשר כל המושבים מאוישים) ו-1,058 ליטר כאשר השורה שלישית מקופלת. אם כל המושבים מקופלים, אפשר להגיע עד 2,101 ליטר.
סיכום: רכב יוקרה אמיתי עם תג של מאזדה
מאזדה CX-90 היא הוכחה ניצחת לכך שהיצרן היפני מסוגל להציע רכב יוקרה אמיתי, ולא רק רכב "פרימיום-לייט". היא משלבת עיצוב מרהיב, איכות בנייה גבוהה, חוויית נהיגה מהנה ופרקטיות יומיומית באריזה אחת משכנעת.
המושג "נשמת התנועה" (Soul of Motion) שמאזדה מדברת עליו כבר שנים מקבל משמעות חדשה ב-CX-90. זה לא רק רכב משפחתי גדול נוסף – זו הצהרה. היא שינוי תפיסה והוכחה שמאזדה יכולה לשחק במגרש של הגדולים – ובגדול.
להרבה אנשים יהיה קשה לשלם מחיר של רכב יוקרה על מאזדה, אבל מי שיעשה זאת, יזכה ברכב שהוא כמעט מושלם – מפואר, מרווח, איכותי ומהנה לנהיגה. זהו שילוב נדיר שקשה למצוא גם אצל מותגי היוקרה המבוססים ביותר.
במשך 90 שנה עמל מרן ראש ישיבת פורת יוסף שליט"א על התורה והעבודה, מתהלך עם ה' יתברך בתמימות, ועוסק בתורה בשקידה מופלאה, עד כדי מסירות נפש של ממש.
כבר עשרות שנים שהוא עומד בראשות ישיבת 'פורת יוסף', ממלא את מקום אביו מרן הגאון הקדוש רבי יהודה צדקה, ואת מקומו של ראש הישיבה הנערץ מרן הגאון הקדוש רבי בן ציון אבא שאול זצ"ל.
למרות ההשפעה האדירה שהיתה יכולה להיות לו בקרב הציבור החרדי, לנוכח העובדה שזכה להעמיד אלפי תלמידים שמוכנים לעשות הכל כדי למלא את רצונו, מרן תמיד מקפיד להיות נחבא אל הכלים ומתרחק מכל התערבות בענייני ציבור.
אבל המקרה הנוכחי, גרם לו לחרוג ממנהגו, ולפנות לציבור בקריאה מפורשת מאוד, כמעט דרישה, כשבמוד אליה הוא גם מרעיף על מי שישמע בקולו ברכה מפורשת בבחינת הבטחה, בגדר של 'צדיק גוזר והקב"ה' מקיים ש"יזכה לבנים זכרים ולחתן את בניו ובנותיו בקלות", לא פחות!!!
לא תאמינו מה גרם למרן לנקוט בצעד החריג הזה. נערה אחת, תמימה וצדיקה, שהרב אינו מכיר אותה ואין לו קשר מיוחד איתה או עם משפחתה, והיא אפילו לא ביקשה זאת ממנו, או חשבה לרגע שהיא תזכה ממנו לעזרה וסיוע.
הנערה הזאת התייתמה מאביה, עליו השלום, ולמרבה הצער גם אין לה עזרה מאמה, מסיבות שאין אנו יכולים לפרט כדי שלא לחשוף את זהותה ולגרום לה צער כפול ומכופל. כעת היא מתעתדת להיכנס בברית הנישואין עם החתן המיועד לה מן השמים, שעמו התארסה באחרונה.
אבל למרבה הצער אין לה אפשרות לממן את ההוצאות הבסיסיות ביותר. צלם, מאפרת, תכשיטי כלה בסיסיים ביותר, סדינים ומגבות לבית החדש. אין לה שקל אחד כדי לקנות את כל אלו.
כששמעו של המקרה החמור הגיע לידיעתו של מרן ראש הישיבה, מזקני וגדולי חכמי הדור שליט"א, הוא סגר את הגמרא והצהיר באופן מיידי על כך שהוא מוכן לעשות כל שיידרש כדי לסייע בהשאתה של היתומה הענייה.
מקורביו של מרן אמרו לו שהדרך הכי טובה שלו להשפיע בעניין, היא לבקש את עזרת הציבור, וכששמע כזאת, החליט לעשות זאת, ולא רק שהוא מבקש, אלא שהוא גם מברך ואפילו מבטיח.
"הנני פונה לציבור הקדוש במצווה מיוחדת שישנה בת שהיא עומדת לפני חתונה יתומה מאב, ונמצאת לבד והגיע זמן החופה ואין לה שום דבר", אומר מרן.
"ברוך ה' ש'קופת העיר' מוכנה לעזור לה, אבל צריך לעזור להם שיוכלו לעזור לה! זו מצוה מיוחדת שלא מצויה תמיד… "אני פונה לכל הציבור הקדוש רחמנים בני רחמנים שאוהבים לעזור, בפרט בימים אלו שצריכים אנו זכויות בשביל המצב שיש לנו. כל מי שיתן צדקה בימים האלו הוא מציל את עם ישראל!!!
"וכל מי שעוזר לזה – יזכה לבנים זכרים, ולחתן בניו ובנותיו בקלות".
אלו הם דבריו הברורים של מרן שליט"א.
החכם עיניו בראשו, כל מי שרוצה לזכות בברכתו המפורשת והברורה של מרן ראש הישיבה שליט"א, יכול לזכות לכך, ובלבד שיעזור ויסייע לכלה היתומה והענייה שנמצאת לבד ואין מי שיסייע בידה להתחתן בכבוד.
"וכל מי שעוזר לזה – יזכה לבנים זכרים, ולחתן בניו ובנותיו בקלות" -0 איזו ברכה מיוחדת במינה. מי מאיתנו לא היה רוצה לזכות בה?!
ב-360 שקלים, נתינה שיש בה ממש זוכים להעמיד את חופתה של כלה יתומה וענייה, ולזכות בברכתו של אחד מזקני גדולי התורה בדורנו.
בימים אלו שבין ל"ג בעומר לחג השבועות, ייכנסו ל"ג יתומים לחופה, ועם ישראל מתגייס לתרום סכום סמלי של 10 ₪ עבור כל אחד מהם, על מנת לאפשר להם להקים בית נאמן בישראל. לסייע להם להתמודד עם ההוצאות הגדולות, לבד. בלי הורים.
אחד מהחתנים, בחור ישיבה הלומד באחת מהישיבות המוכרות בעולם התורה, חושף במכתב אישי את סיפור חייו הכאוב, ומסיים בקריאה נרגשת לעזרה.
"שלום, שמי שלומי ג'. אני הילד השישי במשפחה של שמונה נפשות, ובגיל 7, עולמי התהפך. אמא שלי, העוגן שלנו, נאבקה במחלה שהשתלטה על גופה ללא רחמים. הגידול הארור לא הסתפק רק בגופה, אלא גנב גם את חיוכה, את קולה, את כוחה. הטיפולים שאמורים היו להציל אותה רק הוסיפו סבל על סבל.
ואני, ילד קטן מבולבל, מצאתי את עצמי נמלט לרחובות השכונה – מסתובב שעות ארוכות בין בתים וגדרות, רק לא להיות שם. רק לא לראות את פניה המיוסרות של אמא, לא לשמוע את הכאב שזעק מגרונה, את האנחות שקרעו את דממת הלילה.
אחיי הקטנים היו עטופים בבועה של אי-הבנה, מוגנים בתמימותם. הגדולים נשאו על כתפיהם את המשא הכבד של הדאגה לאמא. ואני? אני הייתי באמצע – גדול מכדי להתעלם, קטן מכדי להועיל.
וכשאמא הלכה לעולמה, הבית שלנו קפא בזמן. כולנו התכנסנו לתוך עצמנו, מותשים ממאבק שהפסדנו, שבורים מהמלחמה האכזרית במלאך המוות שבסופו של דבר לקח אותה מאיתנו.
חזרתי הביתה. יותר לא היו אנחות ויותר לא היה בכי, אבל היה אבא – אבא אלמן שעיניו כבויות ונשמתו מרוסקת, אבא שלא מצא נחמה. והיה שקט, שקט עמוק ובודד שלפת את הגרון כמו חבל.
ואז בבוקר אחד, השקט נשבר. אבא קיבל תוצאות בדיקות מקופת חולים. ראיתי את האחים הנשואים מתקשרים זה לזה בבהלה, ולבי ידע – משהו נורא קורה שוב. המחלה חזרה, הפעם לקחת גם את אבא.
נעלמתי מהבית. שעות ארוכות הסתובבתי ברחובות, דמעות חמות זולגות על פניי. וכשחזרתי, מחזה מוזר קידם את פניי: האחים הקטנים אורזים בגדים למזוודה קטנה.
"שרי אמרה שנבוא לגור אצלה עד שהכל יסתדר," הם אמרו בפנים מאופקות, מנסים להסתיר את הפחד. ולבי – לבי רטט מהתרגשות והכרת תודה.
אחותי הגדולה, שרי, חשבה עלינו – על הילדים הקטנים שנשארו בבית עם אבא חולה ופחד משתק. היא הבינה שאסור לנו להיות שם, לחוות את הסיוט הזה פעם נוספת. היא אספה אותנו אליה, יצרה עבורנו מקלט של אהבה בתוך הסערה.
היום אני בן עשרים. עוד שבועיים אעמוד תחת החופה עם אהובת לבי, מנסה לבנות פרק חדש בחיי. אבא עדיין נאבק במחלה, ואני נושא תפילה חרישית בכל יום שיזכה להיות שם, לראות אותי בנקודת האור הזו.
גיס שלי, בעלה של שרי שהצילה אותנו, לקח על עצמו את כל ההתחייבויות מול צד הכלה. הוא קנה לי חליפה לחופה ושילם בצ'ק דחוי, למרות שאין לו איך לכסות את העלויות הבסיסיות.
אני פונה אליכם בלב פתוח ובידיים רועדות: אנא, עזרו לי להגיע לחופה בלב שמח. תנו לי את ההזדמנות הזו – לא רק להתחתן, אלא להשתקם מהעבר הקשה שליווה אותי מילדות. לבנות בית חדש, בית שיהיה מלא תקווה, אהבה וחמלה. בית שיהיה תיקון לכל השברים".
סיפור מצמרר ומרגש נחשף בימים האחרונים, כאשר הגאון הגדול רבי זליג ברוורמן שליט"א, ראש ישיבת 'דרך אמונה' וחתנו של רשכבה"ג מרן שר התורה זצוק"ל, יצא בקריאה מיוחדת לציבור הרחב, כשהוא פונה אל הציבור בהודעה מצולמת בפעם הראשונה, באופן מיוחד למען תלמידו שמתחתן בימים אלו, אך חסר כל אמצעי לעריכת חתונה ראויה.
"אני פונה אליכם בקשר למצוה חשובה עד מאוד," פתח הרב ברוורמן את דבריו בקול נרגש, אף שבדרך כלל הוא נמנע מחלוטין מלפרם פניות מהסוג הזה. "תלמיד יקר שלי שלמד אצלנו בישיבה הקדושה ומתחתן כעת והתלמיד הזה מנעוריו היו לו חיים קשים."
חייו של הבחור, כפי שמתאר אותם רבו המסור, היו רצופי סבל וקשיים: "ההורים התגרשו, וכמה וכמה הרפתקי עברו עליה, הרבה הרפתקאות, וסוף סוף השבוע הוא מתחתן."
ברגע המשמעותי ביותר בחייו, כאשר זכה סוף סוף למצוא את זיווגו, עומד הבחור בפני שוקת שבורה. אין לו את האמצעים המינימליים לקיים חתונה בסיסית.
"אין לו לא תזמורת, לא צלם, לא חתונה, לא כלום – ממש אין הוצאות מינימליות," מתאר הגר"ז ברוורמן את המצב העגום. "ממש אין לרש כל!!".
הדברים הנוקבים יוצאים מפיו של מי שמכיר את הבחור לעומק, ויודע כמה הוא ראוי לסיוע ולתמיכה. "זו לא סתם עוד בקשה לעזרה," מסבירים מקורביו של הרב. "כשראש הישיבה, שבדרך כלל מעדיף להיחבא אל הכלים יוצא בקריאה אישית, ועוד בנימה כה רגשית, ברור שמדובר במקרה מיוחד ויוצא דופן".
הרב ברוורמן מדגיש את הזכות הכפולה שבתרומה למטרה זו: "זה מצוה חשובה מאוד, גם הכנסת כלה וגם החזקת תלמיד חכם". ומבקש: "מבקשים מכל אחד שיכול שיתרום סכום מכובד, לפחות 250 שקל."
לסיום, מבטיח הגאון ברכה מיוחדת לכל המסייעים: "בזכות המצוה הגדולה הזאת, שיתברך כל מה שהם צריכים – רפואה פרנסה זיווגים, כל הישועות בעזרת השם."
בעקבות הקריאה הנרגשת, נפתחה בקופת העיר קרן מיוחדת (מספר 5816) לסיוע לחתן. הציבור מוזמן להיות שותף במצווה המיוחדת של הכנסת כלה והחזקת תלמיד חכם, ולזכות בברכתו של הגר"ז ברוורמן שליט"א.
המטרה היא פשוטה אך חשובה מאין כמוה: לדאוג שיהיה לחתן המסכן חתונה כהלכתה – בשמחה ובכבוד, כפי שמגיע לכל חתן וכלה בישראל.
