מיכאלי וליברמן עצרו את תקציבי הפיתוח לכביש גוש עציון-ירושלים

עבודות השיפוץ וההרחבה של כביש המנהרות בין גוש עציון ירושלים עשויות להיעצר בעקבות החלטה  של שרי האוצר והתחבורה. מדובר על המקטע המחבר בין חוסאן לאלעזר אשר מהווה המשך לחפירת מנהרה שניה ובניית גשר מעל נחל גילה, מה שייתן פתרון לבעיית הפקקים הידועה בכביש, וגישה נוחה ורציפה בין יישובי הגוש לירושלים. המשך העבודות, כך דווח במקור ראשון ידחו למועד לא ידוע.

ראש המועצה שלמה נאמן בתגובה לפרסום על הקפאת העבודות בכביש גוש עציון-ירושלים של משרד התחבורה: "שמענו בתדהמה על הכוונה של משרד התחבורה לא לאפשר את ההמשך המיידי של עבודות הרחבת כביש המנהרות הנמצאות בעיצומן. הכביש הוא העורק הראשי של גוש עציון והסביבה לעיר בירתנו ירושלים. התושבים שלנו סובלים מפקקים איומים כשנסיעה קצרה הופכת לעמידה ארוכה בפקקים אינסופיים, ואין כמעט יום בו לא מתרחשת לפחות תאונת דרכים אחת על המקטע הקצרצר בכביש המנהרות שמזמן הפך לאסון תחבורתי. האם שוב אנו מוצאים את עצמנו בני ערובה בידי פוליטיקאים בדרך לקבלת שירות בסיסי מהמדינה, בה אנו אזרחים שווי זכויות? אנשי גוש עציון מתקשים להאמין שאכן החלטה כזו התקבלה, אבל במידה ואכן כך, יש לחזור ממנה באופן מיידי ולעשות את ההפך: לאפשר את ההמשך הרציף של העבודות, שכבר עלו למדינה מיליונים רבים".

ממשרד האוצר נמסר בתגובה: משרד התחבורה מכין בימים אלו את התכנית האסטרטגית לדרכים. העבודה צפויה להסתיים במהלך שנת 2022 ולאחריה יתוקצבו הפרויקטים בהתאם לנהלי העבודה המקובלים.

ממשרד התחבורה נמסר: בשנים האחרונות משרד התחבורה קידם עבודת מטה מקיפה לבניית תכנית אסטרטגית למערך הכבישים הארצי בישראל. התכנית תוגש לאישור משרד התחבורה במהלך שנת 2022. לאחר אישור התכנית האסטרטגית, יקיים המשרד דיונים מול משרד האוצר לתקצוב התכנית.

במטרה שלא לעכב פרויקטים משמעותיים, תוקצב תכנון וקודם זמינותם של פרויקטים תשתיתיים מרכזיים, במקביל לקידום התכנית האסטרטגית.