ארגון הטרור חמאס אינו קופא על שמריו ומוצא נתיבים חדשים לשיקום מערך הרקטות שלו, תוך ניצול תנאי מזג האוויר המורכבים של עונת החורף. לנוכח הלחץ הצבאי הכבד שצה"ל מפעיל על צירי ההברחה היבשתיים והקושי הגובר להכניס ציוד דרך משאיות או מנהרות, עבר הארגון לשימוש באסטרטגיה ימית יצירתית ומסוכנת. השיטה החדשה מתבססת על הברחות המבוססות על זרמי הים בשיתוף פעולה הדוק עם חוליות בחצי האי סיני, כפי שפורסם הערב (שני) בכאן חדשות. המעבר לתווך הימי נועד לעקוף את המכשולים שמציב צה"ל ביבשה ולהבטיח זרימה של חומרים אסורים לרצועה.
לפי הדיווח, חמאס עושה כעת שימוש במכלים מיוחדים בעלי משקל מותאם ששטים מתחת לפני הים, מתוך אמונה כי שיטה זו מאפשרת למכלים להתחמק ממכ"ם בחסות "הרעש הימי" והגלים הגבוהים האופייניים לתקופה זו. הפעולה המבצעית מתוזמנת היטב: המבריחים משליכים את הציוד כחמישה מיילים מחופי שיח' זוויד, ומשם, באמצעות זרם ימי במהירות 2 קשר ובחסות החשיכה, מגיעים המכלים אל חופי דיר אל-בלח וחאן יונס בתוך פרק זמן של עשר עד 14 שעות. מדובר במבצע לוגיסטי מורכב המנוהל על ידי כמה חוליות הפועלות בסיני, בתווך הימי ובתוך עזה במקביל.
כדי להבטיח את הצלחת ההברחה, חמאס מפעיל מערך הטעיה נרחב הכולל הטסת כטב"מי הברחות לכיוון הגבול הישראלי-מצרי. מטרת הכטב"מים היא להעסיק את מערכי הניטור והיירוט של צה"ל ולהסיט את תשומת הלב מהמכלים השטים מתחת למים. בשיטה זו מצליח הארגון להחדיר לרצועה חומרים קריטיים למערך הרקטות שלו, ובהם HTPB – רכיב חיוני לדלק רקטי מוצק, המאפשר להגדיל משמעותית את הטווח והיציבות של הטילים. יכולת זו מעידה על ניסיונות שיקום אסטרטגיים של חמאס, שמצליח לאתגר את מערכות הביטחון גם תחת המגבלות והמכשולים הרבים המוצבים בפניו.
