ההישג המבצעי שנרשם הבוקר בשמי איראן, עם הפלה ראשונה של מטוס קרב עוין מזה עשורים. כחלק מהפעילות המתמשכת מעל איראן, מטוס "אדיר" (F35I) הפיל מטוס קרב איראני מסוג YAK-130, אירוע שלא נראה כמותו מאז ה-24 בנובמבר 1985 – אז הפיל מטוס "בז" (F15) שני מטוסי מיג-23 סוריים בשמי לבנון. תא"ל ד', מפקד בסיס נבטים שממנו יצא המטוס, הדגיש את חשיבות המהלך: "יצאנו למבצע הזה לאחר הכנות מעמיקות, תרגולות ייעודיות והבנה עמוקה של מה מחכה לנו". לדבריו, ההצלחה נשענת על סינרגיה מלאה בין המטה, המערך הטכני והטייס בקצה, שבלעדיה "אירוע כזה לא יכל לקרות".
הדרמה התרחשה במרחק של כ-1,500 ק"מ מישראל, כאשר עשרות מטוסים ישראליים נמצאים בכל רגע נתון "על הראש" של האויב האיראני עם עשרות טון של חימוש. במהלך המשימה זוהה המטוס האיראני, שאמנם משמש ביומיום כמטוס אימון, אך הועלה לאוויר ככל הנראה למשימה מבצעית שיכולה הייתה לסכן את כוחות צה"ל. "אומנם מדובר בכלי טיס שימש לאימון חיל האוויר האיראני", הסביר המב"ס, "אך גם מטוס כזה, מיושן ככל שיהיה, יכול לפגוע ולגרום לנזק אדיר". המטוס האיראני יורט באמצעות טיל מדויק, ובכך הוסר האיום המיידי על מטוס ה"אדיר" ושאר המטוסים במבנה הישראלי שפעלו באזור.
הטייס שביצע את היירוט ההיסטורי נחשב לצעיר יחסית, אך במערך האווירי מבהירים כי מדובר בלוחם מנוסה מאוד. "זו לא הטיסה הראשונה שלו", נאמר על הטייס, שתואר כאיש צוות אוויר מיומן מגיל צעיר ובעל רמה מקצועית גבוהה במיוחד. הבחירה ב-F35I למשימה הייתה טבעית בזכות החיישנים המתקדמים שלו, אשר לדברי תא"ל ד' "ידעו להינעל על המטרה בצורה מהירה ומדויקת". המטוס החמוש בטילים ארוכי טווח אפשר סגירת מעגל מהירה במיוחד, מבלי להיגרר לקרב אווירי צמוד ומסוכן.
האירוע עצמו הסתיים בתוך זמן קצר מאוד וללא "התגוששות אווירית" מורכבת. "קלטנו אותו, עלינו עליו – ושיגרנו עליו. לא היה כאן קרב אווירי מסובך מדי, לא 'דוגפייט' או התגוששות אווירית. הייתה כאן תגובה מהירה – שהסתיימה בהיסטוריה בשמי איראן", סיכם מפקד הבסיס. מיד עם נחיתת המטוס בישראל, החל התחקיר המבצעי כחלק מתרבות הלמידה של חיל האוויר, בזמן שההישג כבר מהדהד בכל רחבי המזרח התיכון כעדות נוספת לעליונות הטכנולוגית והמבצעית של ישראל מול טהראן.
