פרויקט טסיות הדם-איחוד הצלה
מה אתם עושים ביום חופש מהעבודה?
צביקה הלפרין וחיים קוגלסקי הם חובשים מתנדבים באיחוד הצלה ושניהם עובדים בבנק פאג"י בחיפה. את היום החופשי שלהם מהעבודה הם ניצלו כדי להגיע ולתרום טסיות דם בביה"ח רמב"ם.
התרומה מסייעת לחולים, ילדים ומבוגרים, להתאושש מטיפולים נגד מחלת הסרטן ומחלות נוספות.
רוצים גם כן לסייע, לתרום טסיות דם ולהציל חיים? תתחילו בצעד קטן. מלאו את השאלון שבקישור ויבדקו את ההתאמה שלכם לתרומה:
לפני שעה קלה הגיע ערבי (בעל אזרחות ישראלית) למחסום הכנסת במונית, ירד ממנה כשהוא צועד לכיוון המשכן.
אחד המאבטחים שהיה במקום באותה עת, שאל אותו לפשר הגעתו ותשובתו הייתה:״אני רוצה את ראש הממשלה״.
המאבטח ביקש ממנו להציג תעודה ולהזדהות – ברגע זה ניסה הבחור לחזור על עקבותיו ולסגת. מיד הגיע אל המקום קצין התורן של אותה משמרת ועיכב אותו לברור העניין.
דובר הכנסת סיפר כי במהלך בדיקת תעודת זהותו, נמצא בה דף עם כיתוב בערבית אשר מדבר על דרך השהידים לצד דרך גן העדן. בן המיעוטים עוכב במקום עד להגעת ניידת משטרה להמשך בדיקה וחקירה .
פועל בן 24 נפצע היום (שלישי) באורח קשה לאחר שנפל מגובה באתר בנייה בקרית גת, שהעבודה בו היתה אסורה על פי צו של משרד העבודה,
לאחר שנמצאו במקום ליקויי בטיחות. לקבלן שאחראי לאתר, "מחאמיד תופיק – חברה לבנין ופיתוח בע"מ", הוצאו 12 צווי בטיחות בשנתיים האחרונות ובאתרים שלו נהרג בעבר פועל ונפצע פועל נוסף.
אולם, מלבד סגירת האתרים לכמה ימים, הרשויות לא הפעילו נגדו סנקציות אחרות. מפקחי הבטיחות של משרד העבודה סגרו את האתר לפני כשבועיים לאחר שמצאו כמה ליקויים שמסכנים את הפועלים במקום, והקבלן לא קיבל אישור…
משטרת ישראל בשיתוף גורמי התחבורה יפעילו מערך הסדרי תנועה להילולת שמואל הנביא
· ההגעה להילולה תתאפשר באמצעות קווי שירות סדירים והיסעים בלבד, שיצאו משני מוקדים: חניון מסוף האוטובוסים ברמות (רח' מירסקי), וחניון בצומת מינץ – רמות.
· מערך ההיסעים יסיע את המתפללים עד הכניסה למתחם האתר.
· לא תתאפשר הגעה לאתר או למקומות הסמוכים לו בכלי רכב פרטיים.
· פירוט הסדרי תנועה – במהלך ימי ההילולה החל ממוצאי שבת – 01.06.19 ועד ליום ב' :03.06.19: כביש 436 בין שכונת רמות לגבעת זאב ישמש לתנועת מערך ההיסעים וקווי השירות לשני הכיוונים – לרכבי הסעות ותושבי האזור.
לרשות הציבור ניתן לפנות למוקד 110 של משטרת ישראל לקבל המידע אודות האירועים.
ציבור הנהגים מתבקש להתאזר בסבלנות ולהישמע להוראות השוטרים בשטח.
שמו "חרדון הצב המצוי", ניתן לו עקב ראשו הדומה לצב. הוא פעיל רק ביום וזקוק לטמפרטורת גוף של 42 מעלות (!) לפני שהוא מתרחק ממחילתו. את רוב הזמן הוא מבלה בפְּרַקְדָּנוּת וניתן לראותו רק במזג אוויר שרבי.
בליל ל"ג הגיעו המוני חסידי ואוהדי בית אשלג מרחבי הארץ לבית המדרש שנמצא במרכזה של עיר התורה והחסידות ברחוב שד"ל 4 בבני ברק.
הערב נפתח לאחר תפילת מנחה בשיעור בזוה"ק באידרא זוטא מעניין הסתלקותו של רשב"י זיע"א שנמסר ע"י כ"ק אדמו"ר שליט"א ולאחר תפילת ערבית יצאו הקהל לרחבה שעל יד בית המדרש ושפכו שמן לתוך חבית ההדלקה.
לאחר מכן יצא כ"ק אדמור שליט"א לרחבה ונשא דברים בעניין חשיבות ל"ג וקרא לציבור להתחזק בלימוד הזוה"ק תורתו של רשב"י זיע"א ואחרי כן דיבר על העניין הדלקת המדורות וכן על העניין שהשנה נשתמש בכ"ב נרות הבדלה משעווה מיוחדים שזה 546 פתילות וכן שיהיו שבע הקפות כמו בשמחת תורה (כנראה ע"פ סודות הקבלה) בתום הדברים הובאו לאדמו"ר 2 אגודות של נרות אחד של י"ג נרות שהחזיק האדמור שליט"א והשני אחד מחשובי הלומדים בבית המדרש.
לאחר שהוצתה האש החל מעמד הקפות עם כוונות מיוחדות בתום מעמד ההקפות הדליק כ"ק אדמו"ר שליט"א את המדורה ובמשך זמן רב רקדו סביב חבית ההדלקה.
לאחר מכן נכנסו לבית המדרש והסבו הקהל הגדול לסעודת ההילולא שהסתיימה לקראת חצות הלילה.
סקר אור ירוק: מחצית מתושבי הצפון הודו כי "ניקרו" (נמנמנו-נרדמו) השנה במהלך נהיגה
מעל מחצית מתושבי הדרום וירושלים הודו כי נסעו השנה עם נהג שניקר בנהיגה.
נהגים רבים חשים מוגנים וסומכים על כך ש"להם זה לא יכול לקרות" אבל מסקר חדש של עמותת אור ירוק עולה כי 47% מהנשאלים מאזור הצפון, כמעט אחד מכל שני נהגים, הודו שניקרו וכמעט נרדמו במהלך נהיגה לפחות פעם אחת בשנה האחרונה.
הסקר שביצעה עמותת אור ירוק באמצעות מכון הסקרים 'מאגר מוחות' נועד לבחון את שיעור הנהגים אשר נהגו כשהם עייפים במהלך השנה האחרונה ולמעשה נרדמו על ההגה, ואת שיעור האנשים אשר נסעו ברכב עם נהג והבחינו כי הוא נרדם על ההגה.
עוד עולה מהסקר:
41% מתושבי השרון הודו כי "ניקרו" על ההגה בשנה האחרונה
49% מתושבי המרכז העידו כי נסעו בשנה האחרונה עם נהג שכמעט ונרדם במהלך הנהיגה.
41% מתושבי ירושלים העידו כי נסעו בשנה האחרונה עם נהג שכמעט ונרדם במהלך הנהיגה.
53% מתושבי הדרום העידו כי נסעו בשנה האחרונה עם נהג שכמעט ונרדם במהלך הנהיגה.
ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "נהיגה בעייפות היא אחת התופעות המסוכנות הגורמות לתאונות דרכים מאחר והנהג נרדם ולמעשה נוהג בעיוורון מוחלט ולא בולם את הרכב בשעת חירום. תוצאות התאונות הללו במקרים רבים קטלניות וקשות בשל עוצמת הפגיעה ומהירות הרכב. תוצאות הסקר מראות כי מדובר בתופעה נפוצה ולכן הדרך לצמצם אותה היא להגביר את המודעות בקרב הנהגים לנהיגה תחת עייפות ובמקביל חייבים להגביר את האכיפה כנגד נהגים מקצועיים העובדים שעות רבות מעל המותר בחוק ולמעשה מסכנים את החיים של כולנו".
באזור הצפון וירושלים הכי הרבה נהגים עייפים
47% מתושבי הצפון הודו כי "ניקרו" על ההגה בשנה האחרונה
41% מתושבי השרון הודו כי "ניקרו" על ההגה בשנה האחרונה
34% מתושבי המרכז הודו כי "ניקרו" על ההגה בשנה האחרונה
43% מתושבי אזור ירושלים הודו כי "ניקרו" על ההגה בשנה האחרונה
31% מתושבי הדרום הודו כי "ניקרו" על ההגה בשנה האחרונה
מעל מחצית מתושבי הדרום העידו כי נסעו עם נהג שניקר:
51% מתושבי הצפון העידו כי נסעו בשנה האחרונה עם נהג שכמעט ונרדם במהלך הנהיגה.
38% מתושבי השרון העידו כי נסעו בשנה האחרונה עם נהג שכמעט ונרדם במהלך הנהיגה.
49% מתושבי המרכז העידו כי נסעו בשנה האחרונה עם נהג שכמעט ונרדם במהלך הנהיגה.
41% מתושבי ירושלים העידו כי נסעו בשנה האחרונה עם נהג שכמעט ונרדם במהלך הנהיגה.
53% מתושבי הדרום העידו כי נסעו בשנה האחרונה עם נהג שכמעט ונרדם במהלך הנהיגה.
מהסקר עולה עוד כי שיעור הגברים המדווחים כי "ניקרו" בנהיגה גבוה במעט יותר מאשר שיעור הנשים (40% לעומת 37%) וקבוצת הגיל 18-34 היא הקבוצה בה שיעור הדיווח על "ניקור" במהלך נהיגה הוא הגבוה ביותר (43%).
בנוסף, 49% מהנשאלים טענו כי נסעו עם נהג שניקר במהלך הנהיגה. גם כאן נרשמת עליה בהשוואה לסקר דומה שערכה העמותה בשנת 2018 כאשר 37% דיווחו כי נסעו עם נהג שניקר – עליה של כ-30%. גם הנתון הזה ממשיך לעלות במהלך השנים.
לא נמצא הבדל משמעותי בשיעור הגברים המדווחים כי נסעו עם נהג "שניקר" (47% לעומת 50%).
קבוצת הגיל 18-34 היא הקבוצה בה שיעור הדיווח על נסיעה עם נהג "שניקר" הוא הגבוה ביותר (54%).
אחת מכל חמש תאונות קטלניות בשל עייפות
מחקרים בעולם גורסים כי גורם העייפות מעורב בכ-20% מהתאונות הקטלניות. רוב תאונות העייפות מתרחשות בכבישים ראשיים ובכבישים מהירים, בשעות הערב המאוחרות או בשעות הבוקר המוקדמות לאחר נסיעה ארוכה. בדרך כלל מדובר על סטייה מהכביש או על התנגשות חזיתית עם רכב מכיוון נגדי. האוכלוסיות הנמצאות בסיכון גבוה: צעירים עד גיל 25, אנשים בעלי הפרעות שינה, נהגים מקצועיים או כאלה הנוהגים למרחקים ארוכים ועובדי משמרות.
עמותת אור ירוק וחברת האנרגיה "דור אלון" סיכמו על שיתוף פעולה במאבק למניעת תאונות הדרכים. במסגרת שיתוף הפעולה יועברו מסרי בטיחות מצילי חיים לקהל הלקוחות בתחנות דור אלון ובחנויות הנוחות "אלונית" כאשר בתקופת החופש הגדול יתרכזו המסרים במניעת נהיגה בעייפות.
• המחקר בוצע במהלך חודש מאי 2019 באמצעות סקר אינטרנטי באמצעות פאנל קבוע רב משתתפים בקרב 500 משיבים בגילאי 18 ומעלה המהווים מדגם מייצג של האוכלוסייה בישראל. טעות הדגימה ביחס לאומדנים השונים היא 4.4%.
ראש עיריית צפת שוקי אוחנה ממשיך לפעול ליצירת שיתופי פעולה וגיוס תורמים משמעותיים לעיר צפת. במסגרת זאת אירח אוחנה את מנכ"ל קק"ל ארצות הברית- JNF ראסל רובינסון יחד עם משלחת של נציגי הארגון לפגישת עבודה בלשכתו.
בפתח הישיבה הציג ראש העיר את חזונו באשר לעיר צפת, הטיפול בתחומי החינוך, תעסוקה, תיירות ועוד. המשלחת התרשמה מאוד מהפרויקטים אותם מתכוון אוחנה לקדם והביע עניין רב בכך. אוחנה ציין כי ישמח לשתף פעולה יחד עם ארגון גדול, חשוב ומשמעותי כמו ה JNF בשלל פרויקטים ותוכניות ברחבי העיר צפת.
מנכ"ל ה- JNF ראסל רובינסון אמר לראש עיריית צפת במהלך הפגישה: "אני שמח להיות בצפת, לשמוע את החזון שלך ולראות את התשוקה לפתח את העיר צפת, נשמח לשתף פעולה ולבחון פרויקטים משותפים יחד עם עיריית צפת". בנוסף ציין ראסל כי בחזונו הארגון משקיע בקונספט גדול כגון ייצור מקומות תעסוקה בעיר ולא רק בהקמת במפעל בודד וכי הוא רואה לנכון לקחת בצפת פרויקט שלם ולבחון כיצד ניתן להצמיח אותו באופן משמעותי.
ראש עיריית צפת שוקי אוחנה ציין: "אני רואה חשיבות רבה ביצירת שיתופי פעולה עם גופים גדולים ומשמעותיים על מנת לגייס תקציבים ולקדם את העיר צפת קדימה. אני מודה למנכ"ל jnf וציוותו על הביקור החשוב בצפת ומאמין כי ביקור זה יניב פירות משמעותיים לעירנו". בתום הפגישה העניק אוחנה לראסל תמונה של העיר צפת.
JNF הינו הארגון הראשון של קק"ל שנוסדה ב 1901 כזרוע ביצועית של העם היהודי. לאחר קום המדינה התפצלה הפעילות כאשר ה- JNF המשיך לפעול בתפוצות (לרבות גיוס תרומות לקידום פרויקטים בארץ ישראל) בעוד קק"ל החל לפעול בארץ ישראל עצמה. הJNF משקיע ביחד עם קק"ל ולחוד, סכומים משמעותיים בקידום פרויקטים הנראים לו כראויים וחשובים.
ממפלגת יהדות התורה נמסר הבוקר: לא, זה לא בגלל "חוק הגיוס". זה בגלל "חוק התירוץ". פוליטיקאי קטן ש"לא דופק חשבון" לאזרחי המדינה ומוכן להשבית את כל המערכות החיוניות למשך חודשים ארוכים. כן, זו הסיבה שהגענו עד הלום.
יו"ר מפלגת ישראל ביתנו, ח"כ אביגדור ליברמן, כתב הבוקר בחשבון הפייסבוק שלו:
הם החליפו את השיעורים התיאורטיים בבא"פ לכיש בסימולציות מעצרים בשמש הקופחת של חטמ"ר יהודה, כאשר תושבים, יהודים ופלסטינים כאחד, מקיפים אותם מכל עבר. כך לא נראה בדרך כלל האל"ת (אימון לפני תעסוקה) של הצנחנים, אבל הפעם הזו הייתה שונה.
"אימון לפני תעסוקה בפיקוד המרכז קורה תמיד בבסיס האימונים הפיקודי בלכיש", פותחת ע׳ קצין האג"ם של חטמ"ר יהודה, סגן מורן דוד, "התכנים העיקריים בו הם שיעורים עיוניים ומעשיים, שמתמקדים בטכניקות קרביות – ירי, לש"ב, קרב מגע, הוראות פתיחה באש, ואצלנו מתווספת גם שיחה עם מפקד החטיבה על מנת לחבר את הלוחמים לגזרה כבר מאותה הכנה".
"ההכנה בבא"פ לכיש מאוד מקיפה ונוגעת בכל מיומנויות הלוחם הנדרשות, אבל יש דבר אחד, או במקרה שלנו – מקום אחד, שהיא לא יכולה לגעת בו: הישוב היהודי בחברון על כל מורכבויותיו", היא מדגישה ומתחילה לפרט.
"צריך להיות בשטח ולראות את הדברים בעיניים, בנוסף לאימון הקלאסי שכל גדוד צריך לעבור במתקן אימונים – לדברים האלה אין תחליף", אומר בנחרצות מפקד פלוגת תל רומידא של גדוד רותם, שהעביר חלק מהאל"ת הנוכחי למחליפיו בגדוד 890 של הצנחנים, "אתה לא באמת מבין את החוויה המשמעותית והמורכבת של קו חברון מלדבר עליו – הוא צריך להיות זירת האימון שלך באופן הרבה יותר מוחשי".
"גדוד העיר", הגדוד התורן שתופס קו בגזרת הישוב היהודי, אכן מתמודד עם אחת הגזרות הלא פשוטות שיש ליהודה ושומרון להציע. חיכוך תמידי בין אוכלוסייה יהודית ופלסטינית, וסבירות גבוהה שאם יתפרץ אירוע, זה יקרה תוך שניות ובלי הכנה מוקדמת רבה.
"פירקנו את מאפייני הגזרה לכשירויות שהלוחם צריך כדי להתמודד עם מה שקורה בה", מסבירה סגן דוד, "אנחנו רוצים שהם יבינו שלגזרה הזו יש תכונות שאין בשום גזרה אחרת, גם לא באזורים אחרים שתחת החטמ"ר שלנו".
בדיוק מסיבה זו, לאחר פיילוט שהתבצע בהצלחה בפברואר האחרון, נכנס גדוד 890 האדום אל זרועותיו של גדוד רותם הסגול, שכבר חיכה לו בחברון. המטרה? להכין את לוחמי הקו החדשים להתמודדות עם הגזרה – בגזרה עצמה.
"את החלק הראשון השארנו בבא"פ לכיש", מעידה סגן דוד, "תרגולים שגרתיים, פטרולים, אימון מעצרים, מטווחים ושיעורים פרונטאליים. את החלק השני הוספנו בשביל שללוחמים תהיה הזדמנות ליישם ולהוציא לפועל את מה שהם למדו בבא"פ בתוך הקו עצמו, לנצל את השטח".
"אנחנו חושפים את הלוחמים הנכנסים לגזרה במאה אחוז", היא מוסיפה, "הם יראו כבר מהרגע הראשון כמה המשימה כאן אחרת בגלל מורכבות האוכלוסייה, והם גם יטעמו מהביצוע שלה".
החטיבה מצמידה ללוחמים הנכנסים אליה חונכים מקצועיים, על מנת שייכנסו לאימון בראש שקט. "החונכים רבים ומשמשים יחד מעטפת מלאה לגדוד הנכנס: אג"ם חטיבה, חונכי בא"פ לכיש שממשיכים עם הלוחמים לתוך חברון, סמח"ט, מח"ט, קצין הגמ"ר, מודיעין, מילואימניקים שזו הגזרה האופרטיבית שלהם וכמובן – מפקדי הפלוגות מגדוד רותם שמסיימים את התפיסה הנוכחית", מפרטת סגן דוד.
הקו האחרון של גדוד 890 היה קו עזה, שהוא מורכב כשלעצמו, אך ע׳ קצין האג"ם מבקשת לציין כי יש הבדל מהותי מרכזי בין ההתמודדות עם הפח"ע בשתי הגזרות הללו. "בהפס"ד על הגדר יש זמן תגובה מעט גדול יותר, משום שיש הפרדה ברורה בין הכוח – לאויב", היא מסבירה, "כאן, ביישוב היהודי בחברון, הכוח הצבאי מוטמע בתוך האוכלוסייה המעורבת ולכן פעילות עוינת יכולה לצוץ מכל פינה – ההחלטות כאן צריכות להילקח בקצב שיא".
אז איך זה בעצם נראה? "מתחילים בסיור במוקדי הגזרה, אותו אנחנו מדייקים לרמת המשימה של כל פלוגה", מתארת סגן דוד ומבהירה, "פלוגת תל רומידא – שכונה צפופה בה כמעט ואי אפשר להבדיל בין בתים יהודים לפלסטינים, שונה לחלוטין מפלוגת ג׳אליס, בה יש צורך מרכזי להגן יותר על צירים. החיילים מתפצלים לפלוגות ואחד ממפקדי הגזרה הבכירים סוקר להם על גזרתם הספציפית והמשימה בה".
ממשיכים להכנה מנטלית, אולי החלק ששונה באופן הקיצוני ביותר מהמקביל לו בבא"פ לכיש. "בדרך כלל מדובר בחלק ממוזג בו צופים בשחקנים מציגים סימולציות ולאחר מכן דנים עליה. אבל בגרסה שלנו לאל"ת – הסימולציות עוברות לשטח – למעבר 160, בו יכול לפגוש אותם הפס"ד גדול, למשל. הם רואים את הסיטואציה בעיניים במקום בו היא תתפתח, ואין המחשה טובה מזו".
"מי שיתמודד עם אותו חיכוך", ממשיכה סגן דוד, "ומי שיהיה הראשון להיות שם ויצטרך להגיב בשנייה – זה אחד הלוחמים שאני מכינה עכשיו".
מכאן לתרגילי התחנות – 7 שעות בהן מתרגלים החיילים הלכה למעשה משימה שלמדו בשיעורים העיוניים – רק במקום בו יצטרכו באמת לבצע אותה: פטרולים, סיורים, שמירות בפילבוקס או בעמדה ועוד. "כל פלוגה מתרגלת רק את המשימות שתואמות לגזרתה – לוחמי פלוגת חרסינה יאבטחו את ציר המתפללים, בעוד לוחמי פלוגת תל רומידא יתפסו את עמדות השמירה לאורך השכונה. כך אין סיכוי שייכנסו לקו בחוסר ודאות".
בלילה, כשהחיילים ישנים – מגיע תורם של המפקדים להתכונן. טוב, אולי להתכונן זו לא המילה הכי מדויקת. "כל מ"כ, מ"מ ומ"פ בכל פלוגת צנחנים נכנס לבצע פעילות מבצעית התקפית בלילה הראשון בגזרה יחד עם גבעתי", מספרת סגן דוד, "אין יום בקו חברון שאין בו פעילות כזו – הם צריכים להיות מוכנים לבצע נוהל קרב, להכיר את בעלי התפקידים בגזרה ולהבין הכול מהעיניים של מי שמבצע את התע"ם עכשיו. מתי ייצא לצנחנים שוב לראות איך גבעתי עושים פעילות מבצעית, ולהפך?".
"אני מאמין שכשלוחמי 890 ראו אותנו מתנהלים בסיטואציות האלו הם קיבלו סוג חדש של פרספקטיבה", מעיד מ"פ תל רומידא, "לא מדובר בבט"ש רגיל, זה היה צעד מאוד נכון לקחת אותם איתנו, צעד אחרי צעד, כדי שלא ייכנסו לגזרה ללא מודעות למה שמתרחש בה".
לאחר שביום השני מתנסים הכוחות בטכניקות מעצר נוספות על בתים נטושים שאושרו לתרגול במרחב העיר, מתקיים תרגיל פלוגתי שבנתה פלוגה מגדוד רותם על מנת להראות עוד חלק במציאות היומיומית שלהם בקו. "אין פה שטח סטרילי לתרגול", מסבירה ע׳ קצין האג"ם, "אחד התרפ"לים הציג באמצעות בימוי אויב סיטואציה של הפס"ד שפורץ בשניות, איתו כל הפלוגה צריכה להתמודד ביחד".
תרפ"ל נוסף, זה של פלוגת תל רומידא, הציג תרחיש פיגוע חי. "תרגלנו פיגוע נגד אחת העמדות", מציג המ"פ, "הקפצנו את פלוגה והתחלנו סריקה ביישוב. הצגנו להם על אילו גגות נכון להעלות צלפים אם יש צורך, מתי נוח להעלות רחפן, מה הן נקודות הקפיצה הנכונות. בשטח מבינים בדיוק מה המכשולים והיתרונות – ואיך, בהסתכלות נכונה, תוכל לנצל אותם להצלחת המשימה".
האל"ת הסתכם בסיור במערת המכפלה, אחד המוקדים מעוררי המחלוקת המרכזיים בעיר. "בסופו של דבר אי אפשר להתעלם מזה, "מג"ב המערה" העבירו את הסיור הזה מתוך מודעות לכמה האתר הזה מרכזי כאן, ואני חושבת שזה סייע לכוחות להבין למה הם כאן ומה מקור המשימה המבצעית בגזרת היישוב".
"הביקורת, מרמת המג"ד ומטה, הייתה מאוד חיובית", מסכמת סגן דוד, "הסתובבתי כל הזמן בין הלוחמים והרגשתי שהם מוכנים ודרוכים יותר. כשמפקדים בכירים באמת מראים להם עם מה הם הולכים להתמודד יום-יום, זה ללא ספק משפיע".
"בסוף אני מאמין, שרק כשהם ייכנסו באמת באמת לעומקו של השטח, מעבר להצצה של היומיים שנתנו להם – הם כבר יבינו הכול, אבל אני מרגיש שלגמרי יש פה ממד של פיזור ערפל הקרב", מסכם מ"פ תל רומידא, "נותר רק לאחל – בהצלחה לצנחנים!"
שריפה פרצה אמש (שני) בוואדי הסמוך לרחוב אליהו מרידור בשכונת פסגת זאב שבצפון ירושלים.
השריפה פרצה ככל הנראה בעקבות בקבוקי תבערה שהשליכו ערבים מכיוון מחנה הפליטים שועפאט.
צוותי כבאות והצלה שהגיעו למקום מבצעים פעולות כיבוי ומונעים מהאש להתקרב אל בתי שכונת פסגת זאב.
במקביל לכיבוי השריפה, ערבים המשיכו ליידות לעברם בקבוקי תבערה.
נציין כי זה הלילה השני ברציפות שבו מתרחשות הצתות באזור זה.
מליאת הכנסת אישרה היום (שני) בקריאה טרומית את הצעת החוק לפיזורה שהניח ח"כ מיקי זוהר (הליכוד). 65 חברי כנסת תמכו בהצעת החוק, 43 התנגדו ושישה מחברי סיעת חד"ש-תע"ל נמנעו. הוועדה המסדרת קבעה מועד אפשרי לבחירות, ב-17 בספטמבר. הדיונים בהצעת החוק יתחדשו הלילה.
בקואליציה מתקשים להעריך אם הצעת החוק לפיזור הכנסת נועדה להפעיל לחץ על השותפות הקואליציוניות, ישראל ביתנו ויהדות התורה, כדי שיתפשרו לקראת הרכבת הממשלה – או שהחוק יאושר ביום רביעי הקרוב והכנסת תפוזר. זוהר עצמו אמר שהליכי החקיקה לא יסתיימו לפני…
. שניים מהלבנונים טיפסו על גדר הגבול וניסו לחבל בה. צה"ל הפעיל אמצעים לפיזור הפגנות (גז מדמיע) וההתקהלות התפזרה ללא נפגעים.
