צוותי הרפואה של איחוד הצלה העניקו סיוע ראשוני בזירת תאונה בכביש הגישה ליער מיר בירושלים. בתאונה נפגע בחור חרדי כבן 19.
אברהם סמט, אייזיק כץ ואליעזר הרוש חובשי איחוד הצלה מסרו: "מדובר ברכב תפעולי שהתהפך על צדו במסגרת טיול לרגל בין הזמנים. צעיר בן 19 ששהה ברכב נפצע בינוני עד קשה ונהג הרכב וצעיר נוסף נפצעו קל".
"לאחר הסיוע הראשוני שהענקנו לשלושתם בזירה הם פונו לבית החולים הדסה הר הצופים", סיפרו המתנדבים.
מפכ״ל המשטרה רב ניצב יעקב שבתאי השתתף אחר הצהריים בטקס פתיחת חוות סוסים טיפולית לבני נוער מהמגזר החרדי בעיר אלעד.
המפכ״ל היה זה שיזם וסייע בהקמת פינת החיי הראשונה באלעד עוד בהיותו מפקד מרחב שרון ולאחר מכן סייע להקמת חוות הסוסים הטיפולית ומרכז הטיפול באמצעות בעלי חיים בעיר בהיותו מפקד משמר הגבול ומפכ״ל.
המפכ״ל שהיה נרגש מאוד בטקס פתיחת החווה התייחס בדבריו גם לשילוב חרדים לשורות המשטרה: ״פתיחת חוות הסוסים הטיפולית כאן באלעד היא בעבורי רגע מכונן ברמה האישית. הייתי כאן לפני שנים כממ״ר שרון ויחד משטרה מג״ב וקהילה הקמנו צעד אחר צעד את הפרוייקט הכל כך חשוב הזה שנותן מענה לנוער חרדי. משטרת ישראל נמצאת בימים של מבצע גיוס משמעותי לשורותיה ואני מתחייב כאן כי אנו עושים את כל ההתאמות כדי שהחברה החרדית תוכל להצטרף להתגייס ולהיות חלק משורותיה של משטרת ישראל שהמשרתים בה מגיעים מכל הזרמים והדתות במדינת ישראל״.
דירקטוריון רכבת ישראל בראשות עו"ד משה שמעוני אישר היום (שני) תכנית להצטיידות רחבת היקף בקרונות וקרונועים חשמליים לפי תוכנית רכש שהציגה הנהלת הרכבת בראשות המנכ"ל מיכאל מייקסנר, שמטרתה שיפור השירות הרכבתי וטיפול בעומסי הנוסעים. זאת בהתאם למדיניות שרת התחבורה ח"כ תא"ל (במיל') מירי רגב, במסגרתה נערכת הרכבת לגידול משמעותי במספר הנוסעים בעשורים הקרובים, ועבודת מטה שרוכזה על ידי מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן. התוכנית תוקצבה ואושרה על ידי משרד האוצר.
הרכש שאושר כולל 96 קרונות דו קומתיים מתוצרת אלסטום, ביניהם גם קרונות מרוהטים באופן ייעודי לנסיעה עם אופניים. אלה יאפשרו להאריך את כל הרכבות מסוג זה ל-8 קרונות. עוד כולל הרכש 81 רכבות מסוג קרונועים חשמליים מתוצרת סימנס בתצורה של שישה קרונות לכל סט, אשר יאפשרו הארכת רכבות ה-DDEMU מ-6 קרונות המופעלים כיום ל-12 קרונות. רכבות ארוכות אלה משפרות את מסוגלות הנסועה של הרכבת ומאפשרות הקטנה של גודש הנוסעים והצפיפות ברכבות. במסגרת זו אושר גם רכש של ארבעה קטרים חשמליים מדגם TRAXX. הקרונות והרכבות החדשות יוסיפו כ-22 מיליון מקומות ישיבה בחישוב שנתי. כמו כן יתאפשר להוציא משירות רכבות חד קומתיות בעלות קיבולת נמוכה יותר בהשוואה לחדשות, והפעלת רכבות בתצורה מיטבית המסיעות למעלה מ-1,000 נוסעים בישיבה.
אומדן שווי הרכש הוא כ-1.7 מיליארד יורו והוא יבוצע בכפוף לאישור ועדת המכרזים של הרכבת וכלל גורמי המדינה הרלוונטיים.
הקרונות הדו קומתיים האדומים מתוצרת אלסטום יצטרפו ל-580 קרונות מסוג זה הקיימים בצי.
הקרונועים החשמליים מתוצרת סימנס יצטרפו ל-24 סטים הפעילים בצי מזה כשנתיים, ול-36 סטים נוספים אשר צפויים להתחיל להגיע לישראל במהלך השנה הנוכחית.
קרונות אלה יופעלו בקווים השונים של רכבת ישראל וצפויים להקל משמעותית על העומסים בקרונות, וכן יופעלו בפרויקטים המסילתיים המבוצעים כיום בהנחיית משרד התחבורה, כגון מסילת 431 והמסילה המזרחית.
עוד מודיעה רכבת ישראל כי במסגרת תהליך הקליטה של הקרונועים החשמליים מתוצרת סימנס, ולאחר שהתקבלו התייחסויות הנוסעים ובוצעה עבודת מטה מקיפה, ישודרגו הקרונועים החדשים שיגיעו החל מסוף השנה הנוכחית, יוגדלו השולחנות הקיימים היום לשולחנות עבודה גדולים יותר שיתאימו לעבודה עם מחשב נייד, ישודרגו המושבים, יתווספו שקעי USB וכן שקעי 220 וולט, וכן אופיין קרון אופניים ייעודי בו יוגדל מרווח הפנים, ויותקנו מתקני עגינה לצד אמצעי בטיחות נוספים.
שרת התחבורה ח"כ תא"ל (במיל') מירי רגב: "מדובר על מהלך הצטיידות חסר תקדים של רכבת ישראל, בהובלת משרד התחבורה הכולל מאות קרונות חשמליים מתקדמים שיאפשרו להגדיל את מספר הנסיעות מ-70 מיליון בשנת 2019 לכ-105 מיליון בשנת 2025 ו-300 מיליון בשנת 2040. אלה יסייעו לרכבת ישראל להיערך לעידן החדש ולקווים החדשים שייפתחו בשנים הקרובות. מדובר בהגדלה של עשרות אחוזים בקיבולת הנוסעים, שתפחית את הצפיפות בשעות השיא וישפר את השירות הרכבתי. ישראל עוברת לתחבורה ציבורית, המבוססת על מערכות הסעת המונים מתקדמות של רכבות קלות וכבדות, ואת התוצאות נרגיש כולנו כבר בשנים הקרובות."
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: "הודעת רכבת ישראל על רכש קרונות בשווי של 7 מיליארד שקלים שיוסיפו עוד כ-20 מיליון מקומות ישיבה בחישוב שנתי, מצטרפת לשורה של בשורות דרמטיות מהימים האחרונים, ובהם אישור הממשלה על יציאה לתכנון קו הרכבת לאילת, אישור השרה לקידום תוכנית המטרו בגוש דן, והשקת הקו האדום של הרכבת הקלה בתל אביב. משרד התחבורה מקדם את חזונה של השרה רגב לשדרוג וחיזוק התחבורה הציבורית על כל מרכיביה, ובראשם מערכות להסעת המונים בכל רחבי הארץ וחיבור מדינת ישראל מצפון לדרום. אנחנו רואים לנגד עינינו תנופת עשייה המורגשת בכל מקום, ובכוונתנו לא הוריד את הרגל מהגז אלא להמשיך ולהגביר את הקצב!"
מיכאל מייקסנר מנכ"ל רכבת ישראל ציין: " תוכנית הרכש מיועדת לתת מענה קרוב ואפקטיבי לגודש הקיים ברכבות ולאפשר שירות רכבתי ראוי במהלך הגידול בהיק]י הביקושים לשירות הרכבת. מדובר בנדבך נוסף לתוכנית הפיתוח אותה מובילה כיום הרכבת בהיקף של כ-50 מיליארד שקלים הכוללת מעבר לרכבות חשמליות חדישות וירוקות לסביבה, פיתוח מסילות חדשות ושדרוג מערכת האיתות. אני מודה לשרת התחבורה, לכל גורמי הממשלה, ולדירקטוריון שעשו לילות כימים וסייעו בגיבוש התוכנית ואישורה.
יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל, עו"ד משה שמעוני בירך על ההחלטה וציין כי: "זוהי בשורה לנוסעים. אנחנו ממשיכים את החלטה של שרת התחבורה לחבר את ישראל באמצעות רשת מסילות, ונערכים לשלב הבא בתוכנית שהוא להסיע את ישראל עם צי חדיש, חשמלי, ירוק ונקי לסביבה, אשר ישפר משמעותית את השירות הרכבתי בכל הארץ. זאת בהמשך לתוכנית החומש שאושרה על ידי דירקטוריון הרכבת. אני מודה להנהלת הרכבת ולאנשי משרד התחבורה ומשרד האוצר על תמיכתם במהלך."
גורמי המודיעין עדיין מעריכים שפניו של נסראללה אינם למלחמה כוללת. אבל, נסראללה מוכן להסתכן בימי קרב שעלולים לצאת משליטה, כך צייץ הפרשן הצבאי של ידיעות יוסי יהושוע.
לדברי הפרשן הבכיר, גורמים בכירים בצה"ל אמרו לראש הממשלה כי הסבירות למלחמה עלתה לרמה הגבוהה ביותר מאז קיץ 2006
עוד כתב יהושוע כי נסראללה משנה מערכים בקו הגבול ובין היתר הוא הוא קידם את כוחות רדואן והקים מוצבים על הגדר. בגבו נושפים האיראנים והלחץ שלהם לגבות מחיר מישראל לאחר הכישלון שלהם להביך אותה. עם זאת, בטהרן מזהירים את חיזבאללה מפני גלישה למלחמה, כדי שלא לבזבז את "המכה השנייה" שהם הכינו למקרה שצה"ל יתקוף קודם את מתקני הגרעין.
חברי הכנסת של סיעת עוצמה יהודית פנו במכתב אותו יזמה ח"כ לימור סון הר-מלך לראש הממשלה בנימין נתניהו ולשר הביטחון יואב גלנט בבקשה כי יבטלו את המעצרים המנהליים לשמונה מתיישבים עליהם חתם השר גלנט שהוצאו בתקופה האחרונה לאחר הפיגוע בעלי. על המכתב חתמו כל חברי הסיעה – השר איתמר בן גביר, השר יצחק וסרלאוף, השר עמיחי אליהו, ח"כ לימור סון הר – מלך, ח"כ יצחק קרויזר, ח"כ אלמוג כהן וח"כ צביקה פוגל.
במכתבם מציינים חברי הכנסת כי חלק מהעצורים המנהליים הינם חבריהם של נרצחי הפיגוע וציינו כי מספר של העצורים המנהליים הוא הגבוה ביותר מזה 40 שנה: "לפני שבועות אחדים נרצחו 4 יהודים בפיגוע נורא ביישוב עלי: אלישע אנטמן (18) הי״ד, עופר פיירמן (63) הי״ד, נחמן מורדוף (17) הי״ד והראל מסעוד (21) הי״ד. יומיים לאחר הרצח הנורא נעצרו ארבעה מחבריהם הקרובים של הנרצחים הראל ונחמן הי״ד. העצורים נחקרו בשב״כ תחת מניעת מפגש עם עו״ד וכעבור ימים אחדים, כשאחד מהם שוחרר בהוראת בית המשפט וגם שחרורם של האחרים התקרב, נחתם כנגדם צו מעצר מנהלי לתקופות ארוכות של 4-6 חודשים. לאחר מספר ימים נחתם צו כנגד צעיר נוסף. החל מהקמת הממשלה הנוכחית, הוצאו עד כה 12 צווי מעצר מנהליים כנגד צעירים בהתיישבות. מדובר במספר שיא של צווי מעצר כנגד יהודים שיצאו תחת הממשלות השונות בכ-40 השנים האחרונות. לשם השוואה – תחת ממשלת רבין, הוצאו פחות מעצרים מנהליים".
חברי הכנסת של עוצמה יהודית הדגישו במכתבם כי המעצרים המנהליים הינם כלי כנגד אויבים ואין כל סיבה להפעילו כנגד ציבור המתיישבים: "אנו מתנגדים מכל וכל לצווים אלו וקוראים לך לבטל אותם לאלתר. לא ניתן להשלים עם מצב שבו שר הביטחון מנהל מדיניות של ״דלת מסתובבת", כשבית המשפט משחרר בשל העדר ראיות ושר הביטחון כולא מחדש. צווי הגבלה מנהליים, ועל אחת כמה וכמה צווי מעצר מנהליים, צריכים להישמר לתרחישי קיצון בהם אויבינו מהווים סכנה מוחשית ומהותית לביטחון המדינה. חלילה לעשות שימוש בצווים מעין אלו כנגד נערים צעירים בהתיישבות".
ח"כ סון הר מלך מסרה: "אני מגנה בתוקף את המעצרים המנהליים שהושתו בשבועות האחרונים ושהושתו בכלל בחודשים האחרונים על ידי שר הביטחון גלנט. 8 עצורים – שיא של עצורים מנהליים בכל הזמנים! השר גלנט שנכשל בהגנה על אזרחי ישראל, מוצא כהרגלו את השעירים שלו לעזאזל – צעירי יהודה ושומרון הגיבורים והאמיצים שלא מוכנים להשלים עם הפקרות חייהם וחיי עמם. כשאנחנו ביקשנו לחוקק חוק שיאפשר מעצר מנהלי נגד פושעים שהם פצצה מתקתקת ועלולים לרצוח בכל רגע נתון אז המערכת המשפטית סירבה בתוקף להצעה הזאת, אך כשמדובר בנערים יהודים שגלנט שש להתעלל בהם וחותם בהינף עט את גורלם קולה של המערכת המשפטית נדם. איפה נשמע דבר כזה? מי שחושב שהדבר הזה יעבור בשתיקה טועה בגדול. נמשיך להלחם בעוולה ובבזיון הזה".
גשמים כבדים וסופת טייפון הרסנית פוקדים את רחבי סין וגורמים לנזקים כבדים.
טייפון דוקסורי שמכה במדינה הביא לפינוי של מאות אלפי בני אדם מבתיהם, ביטול טיסות ולהצפות של שכונות וכבישים רבים.
מפלס המים בשלושה מחמשת הנהרות המרכזיים במחוז חביי והעיר טיינג'ין הגיע למצב מסוכן ומאיימים על אגן נהר האי. בתקשורת המקומית דיווחו כי בתים נסחפו בעקבות הגשמים והשיטפונות לנהר יונגדינג ועשרות אלפים פונו מבתיהם בעיקר אודינג.
השיר מלווה בקליפ ייחודי, המציג את האותנטיות של העיר ירושלים, העתיקה והחדשה, ומשלב בתוכו מסרים מהאווירה והטוהר של רחובותיה ואנשיה המיוחדים.
לעיר ירושלים – עיר שחוברה לה יחדיו, יש את הכוח ליצור חיבורים: בין העיר העתיקה לחדשה, בין יהודים-לשאינם, ובין היהודים לבין עצמם.
ישראל מתכוונת להקים גדר מכשול בגבול עם ירדן, למניעת הברחת אמצעי לחימה ליהודה ושומרון – כך חשף שר הביטחון גלנט בדיון הסגור בוועדת החוץ והביטחון
במהלך הדיון אמר שר הביטחון: ״איראן וארגוני הטרור מזהים את איו״ש כבטן הרכה, ומפנים לשם משאבים רבים לטובת הכוונת פיגועים. אנחנו מזהים עלייה במעורבות של איראן ושל ארגוני הטרור בניסיונות להעביר אמצעי לחימה וידע לתוך איו״ש. בראייה קדימה – יש בכוונתנו להקים מכשול גם בגבול עם ירדן״.
יש לציין כי הדברים נאמרים בצל הברחת האמל״ח החריגה שסוכלה בשבוע שעבר בגבול ירדן, שרוב פרטיה אסורים בפרסום, אך ההערכה היא כי מדובר בניסיון העברת אמל״ח לארגוני הטרור ביו״ש. את הדברים פרסם דורון קדוש בגל"צ.
לאחר שנדחתה בקשתו של יונתן פלארד לקבלת רישיון כלי ירייה ואף עתירה שהגיש יונתן פולארד בענין זה נדחתה ע"י בית המשפט, ביקש השר לביטחון לאומי איתמר בן גביר לבחון, בהתאם לתבחינים ולכללים הקיימים, לאפשר לאסיר ציון לשעבר פולארד לקבל רישיון נשק.
הבוקר נודע כי לאחר בחינה של הגופים הבטחוניים, החליטה המשטרה לתת ליונתן פולארד המלצה פרטנית להחזקת כלי יריה, זאת בהתאם למסמך התבחינים.
בעקבות המלצת המשטרה, יקבל פולארד רישיון לנשק בימים הקרובים.
נתנאל אבקסיס, בעל תשובה שגדל בילדותו בשכונת עוני בבאר שבע, כיום נשוי, אב לחמישה ובעל כולל אברכים בקריית גת, כותב ומלחין מגיל צעיר, שיחרר לאחרונה את סינגל הבכורה שלו "הדרך חזרה" שזכה לתהודה רבה ולהשמעות בתחנות הרדיו.
כעת משחרר נתנאל את הפרק השני בסדרה, "לנגן ברוח", נתנאל כותב: השיר לנגן ברוח נכתב בתקופה האחרונה בכולל תוך כדי לימוד, מתוך רצון לשתף את עולם המוסיקה עם לימוד התורה באופן מקצועי. הרבה מחשבות בין סוגיית הגמרא בדברי התנאים והפוסקים עד להכרעת ההלכה, ובתוך כל זה אני רוצה לקחת את הגיטרה או הפסנתר ולנגן את מה שאני לומד, כשתוך כדי שואל את עצמי האם אפשר ללמוד תורה כמו שאני מנגן, ואז פרץ הלחן המדהים הזה, זה היה פשוט מושלם. אז אני שואל את עצמי, ועונה, אבל עדיין לא מוצא את הדרך לנגן ברוח, ברוחה של התורה הקדושה.
שר ירושלים ומסורת ישראל, מאיר פרוש, אירח בלשכתו לפגישה ממושכת את שגריר אוקראינה בישראל, יבגן קורניצ'וק, כחלק מההיערכות לקראת נסיעת רבבות חסידי ברסלב לקיים את תפילות ראש השנה בציון הקדוש של רבי נחמן מברסלב זיע"א בעיר אומן שבאוקראינה.
בפתח הפגישה הביע השר פרוש את כאבו על המראות הקשים מהמלחמה באוקראינה ואמר לשגריר כי "אני לא יכול לומר שאני יודע כיצד מרגישים בימים אלו תושבי אוקראינה, אך גם אני מכיר את התחושה שטילים עפים מעל הבית והסכנה לחיים מורגשת בכל פינה".
השר פרוש ביקש מהשגריר לפעול בכדי להקל על מעבר רבבות החסידים דרך הגבולות היבשתיות והגעתם בשלום ובבטחה לעיר אומן. מוטב לטובת כל הצדדים שהדבר ייעשה באופן מסודר ותוך שיתוף פעולה, בכדי למנוע מקרים של חוסר סדר וסכנת חיים.
יו"ר מזכירות חסידי ברסלב, נחמן בנשעיה, השתתף גם בפגישה והדגיש כי חסידי ברסלב רואים בממשל האוקראיני כשותפים ומבקשים לפעול יחד למען המשך קיום הנסיעה השנתית באופן מסודר. "ציבור העולים לאומן הם גשר של קירוב לבבות בין ישראל לאוקראינה".
השגריר קורניצ'וק, שהגיע לפגישה מלווה בסגנו איגור בוריסנקו והממונה על העניינים הקונסולריים בשגרירות, רומן קוטוויץ, הציג מספר בקשות מצד הממשל האוקראיני, בנוגע לעמדת ישראל במלחמה וכן בנושאים קונסולריים שונים. השר פרוש הבטיח כי ייקח את הנושאים לתשומת ליבו ויפעל מול שרים בממשלה בעניין הפניות האוקראיניות.
בפגישה סוכם כי הצדדים יפעלו יחד להידוק היחסים בין המדינות ולהביא להקלות לטובת חסידי ברסלב מול השלטונות המקומיים באוקראינה, במטרה להמשיך את מסורת נסיעת רבבות חסידי ברסלב לאומן.
לראשונה מקום המדינה: כל 15 שופטי בית המשפט העליון יישבו בהרכב בעתירה לביטול חוק הסבירות. ייתכן וכי הדיון הרכב המורחב יביא אולי לפסילת החוק ובכך יגרור משבר משפטי חמור וחוסר אמון בין הרשות המחוקקת לזו השופטת.
בית המשפט העליון אסתר חיות קבעה היום (שני) כי הדיון בעתירה נגד החוק לביטול עילת הסבירות יתקיים ב-12 בספטמבר.
הדיון בעתירה שהגישו התנועה למען איכות השלטון, התנועה הדמוקרטית האזרחית בהשתתפות הנשיאה חיות, המשנה לנשיאה עוזי פוגלמן, השופט יצחק עמית, השופט נעם סולברג, השופטת דפנה ברק-ארז, השופטת ענת ברון, השופט דוד מינץ, השופט יוסף אלרון, השופטת יעל וילנר, השופט עופר גרוסקופף, השופט אלכס שטיין, השופטת גילה כנפי-שטייניץ, השופט ח'אלד כבוב, השופט יחיאל כשר והשופטת רות רונן.
הדיון בוועדת חוץ וביטחון סביב המתיחות הביטחונית הסתיים לאחר כשלוש שעות. גורמים שנכחו בדיון הגדירו אותו ״סוער״.
שר הביטחון יואב גלנט אמר בדיון כי ״ישנה פגיעה מתוחמת בכשירות צה״ל בטווח הקצר, אבל יש אפשרות בטווח הארוך לפגיעה וכי צה״ל כשיר לכל משימה״
בכירי צה״ל הזהירו את חברי הוועדה: ״האויבים רואים במצב הנוכחי בישראל הזדמנות ושעת כושר לתקוף את ישראל״. ראש אגף המבצעים בצה״ל, האלוף עודד בסיוק, לחברי ועדת החוץ והביטחון כי ״במאמצים להקטין את תופעת הפסקת ההתנדבות ושירות המילואים, הצבא מתנהל כמו במבצע צבאי – הערכות מצב קבועות״.
שר הביטחון גלנט אמר עוד בועדת החוץ והביטחון כי "אנחנו נמצאים במצב בו בכל הזירות קיים פוטנציאל נפיצות גבוה. הפגיעה בצה״ל (בעניין הכשירות) מתוחמת".
בדיון התגלעה מחלוקת לגבי הגדרת היעדרות אנשי המילואים משירות. ח״כ גדי אייזנקוט אמר: ״זו לא סרבנות, אלא הפסקת התנדבות״. שר הביטחון ובכירי צה״ל הטיחו בחברי הכנסת והשרים שתקפו את אנשי המילואים: ״האמירות שמזלזלות באנשי המילואים עושות אפקט הפוך״.
