חודש: פברואר 2026

שר החוץ, גדעון סער, נשא דברים הבוקר (רביעי) באירוע מיוחד בשדולה ליחסי ישראל-ארה"ב בכנסת, לציון 250 שנה לארצות הברית. בנאומו חשף סער ושיבח את ההחלטה התקדימית של הממשל האמריקני להרחיב את הפעילות הרשמית של השגרירות אל תוך תחומי ההתיישבות ביהודה ושומרון.

במרכז דבריו עמדה ההחלטה להעניק שירותים קונסולריים רשמיים בעיר אפרת. מדובר בצעד משמעותי שמסמן שינוי גישה דרמטי של הממשל בוושינגטון כלפי מעמד היישובים ביהודה ושומרון. "אנו מעריכים את ההחלטה ההיסטורית הזו", אמר סער, "כך נראית מנהיגות מוסרית".

סער התייחס בנאומו גם לעומק השותפות האסטרטגית בין המדינות, כשהוא משיב לטענות על הישענות ישראלית על ארה"ב: ״היתרונות שישראל מספקת לאינטרסים האמריקאים ולביטחון הלאומי של ארה״ב הם ענקיים. עם כמה שאין לנו חברה טובה יותר מארה״ב, לארה״ב אין בעלת ברית חזקה יותר באזור הזה, וככל הנראה בעולם כולו".

השר סיכם את דבריו בקביעה כי ישראל איננה רק נתמכת, אלא מהווה "נכס לכל בעלות בריתה ובעיקר לארה"ב", בייחוד אל מול האתגרים המשותפים במזרח התיכון.

במקביל לנאום הנשיא טראמפ בוושינגטון, התייצב היום (רביעי) שגריר ארצות הברית בישראל, מייק האקבי, בכנסת ישראל ונשא דברים חמים ומחזקים בפני שדולת יחסי ישראל-ארה"ב. האקבי הדגיש בדבריו את המחויבות הבלתי מתפשרת של הממשל הנוכחי לביטחון ישראל מול האיומים האזוריים.

השגריר התייחס למתיחות הגוברת מול המשטר בטהרן והסביר מדוע המאבק האמריקני באיראן הוא אינטרס לאומי ראשון במעלה: "מבחינת האמריקנים, איראן היא מקום מאוד רחוק מבחינה גיאוגרפית", הודה האקבי, "אבל איך יכול להיות שלא יהיה לנו אכפת כשהם אומרים במשך 48 שנים שהם רוצים להביא 'מוות לאמריקה'?".

בדבריו חיזק האקבי את הצהרות הנשיא לגבי מניעת נשק גרעיני מאיראן, כשהוא מבהיר כי ארה"ב רואה באיומים הללו סכנה ישירה גם על אזרחיה שלה ולא רק על המזרח התיכון.

על רקע השינויים המדיניים באזור וסיום המלחמות עליהם הכריז הממשל, האקבי ביקש להרגיע את החששות לגבי עתיד הקשר בין המדינות. "מערכת היחסים בין ארצות הברית לישראל מעולם לא הייתה חזקה והכרחית כל כך כפי שהיא היום", הצהיר השגריר.

שריפה שפרצה בבניין מגורים ברחוב משה איכילוב גבתה את חייהם של זוג קשישים, כבני 80. השניים חולצו מהלהבות כשהם מחוסרי הכרה ולאחר מאמצי החייאה מורכבים בבית החולים לניאדו, נאלצו הרופאים לקבוע את מותם.

צוותי הכיבוי שהוזעקו לזירה נאבקו באש ובעשן הסמיך שאפף את הבניין. גיל דקל, חובש מד"א שהגיע למקום, תיאר את המראות הקשים: "מיד לאחר פעולות הכיבוי, חולצו אלינו גבר ואישה כבני 80 כשהם ללא דופק וללא נשימה. הם סבלו משאיפת עשן רבה מאוד. הענקנו להם טיפול מציל חיים ופינינו אותם תוך פעולות החייאה, אך לצערנו בבית החולים נקבע מותם".

מלבד הזוג שנספה, פונו לבית החולים עוד תשעה דיירים שנפגעו באורח בינוני וקל כתוצאה משאיפת עשן וחרדה.

האירוע הטראגי התרחש שעות ספורות לאחר אירוע דליקה נוסף בעיר, הפעם בין כותלי בית החולים "לניאדו". שריפה פרצה במחלקה פנימית בבית החולים, וכתוצאה מכך נפגעו שני בני אדם באורח קל ובינוני.

מטעם בית החולים נמסר כי מבדיקה ראשונית עולה שהסיבה לשריפה במחלקה היא ככל הנראה סיגריה שהודלקה על ידי אחד המטופלים בתוך חדר האשפוז, בניגוד לנהלים.

המאבק על צביונו של שריד בית מקדשנו מגיע היום (רביעי) לרגע הכרעה בכנסת: בשעה 13:00 תעלה למליאה הצעת החוק להגנה על המקום הקדוש של ח"כ אבי מעוז. החוק נועד להוות מענה ישיר לפסיקת בג"ץ מהשבוע שעבר, שקבעה למעשה את חלוקת הכותל דה-פקטו.

על פי הצעת החוק, כל שטח הכותל המערבי – כולל הרחבה הדרומית – יוכפף לסמכותה הבלעדית של הרבנות הראשית לישראל. המשמעות המעשית: איסור מוחלט על קיום תפילות שאינן לפי ההלכה האורתודוקסית ומניעת דריסת רגל של ארגונים רפורמיים במקום.

למרות חשיבות החוק, בסיעות החרדיות ובימין קיים חשש כבד מפני תרגיל פוליטי. לפי דיווחים, קיים סיכום בין ראש הממשלה נתניהו ליו"ר הקואליציה אופיר כץ, לפיו תינתן לחברי הכנסת "זכות הצבעה חופשית" בקריאה הטרומית כדי לאפשר לחוק לעבור בשלב הראשון.

אלא שהמטרה האמיתית, כך לפי גורמים המעורבים בנושא, היא לתקוע את החוק בשלב הוועדות תחת אמתלות שונות, עד שייגנז סופית – בדומה למה שנעשה עם חוקי הריבונות בעבר.

כזכור, ועדת השרים לענייני חקיקה שאמורה הייתה לדון בחוק ביום ראשון האחרון בוטלה בהוראת נתניהו. בעקבות כך, החליט ח"כ מעוז לקדם את היוזמה כהצעת חוק פרטית ולא ממשלתית, מה שמאפשר לה להגיע ישירות לשולחן המליאה כבר היום.

נשיא ארצות הברית, דונלד טראמפ, נשא הלילה (רביעי) את נאום "מצב האומה" המסורתי בפני הקונגרס, כשהוא מציג שורת הישגים מדיניים חסרי תקדים, בדגש על המזרח התיכון. בפתח דבריו הכריז הנשיא: "האומה שלנו חזרה – טובה יותר, חזקה יותר ועשירה יותר מאי פעם. האויבים שלנו מפחדים, הצבא מצויד והכלכלה משגשגת".

במוקד הנאום עמדה הבשורה על סיום המלחמה בעזה והשבת החטופים. טראמפ חשף פרטים על מאחורי הקלעים של העסקה: "תחת הפסקת האש שהבאתי – כל החטופים, חיים ומתים, חזרו הביתה. אף אחד לא חשב שזה אפשרי, אבל החזרנו את כולם".

הנשיא סיפר בהתרגשות על המאמצים לאיתור הגופות: "אמרתי תמיד שיהיה קשה להחזיר את 20 האחרונים, אבל חמאס עבד יחד עם ישראל. הם חפרו וחפרו בשטח, עברו על גופות רבות, והביאו את כל החללים". טראמפ הזכיר באופן אישי את משפחתו של החלל רן גואילי ז"ל: "אני זוכר את האמא שאמרה לי בשמחה 'קיבלנו את הבן שלנו בחזרה'".

בהתייחסו למתיחות מול איראן, הבהיר טראמפ כי לא יתפשר על ביטחון העולם. הוא חשף כי המשטר האיראני הרג לפחות 32 אלף מפגינים בחודשים האחרונים והצהיר: "הם רוצים עסקה, אבל לא שמענו את מילות הקסם: 'לא יהיה לנו נשק גרעיני לעולם'. לעולם לא אתיר למדינה תומכת טרור להשיג נשק כזה".

הלילה (בין שלישי לרביעי) יעלו עיני העולם כולו לעבר וושינגטון, כאשר נשיא ארה"ב דונלד טראמפ יעלה בשעה ב-04:00 שעון ישראל, לדוכן לנאום "מצב האומה" לשנת 2026. האירוע הדרמטי מתקיים בדיוק 13 חודשים מאז שהחל את כהונתו השנייה, הנאום של טראמפ יאפשר לו למנות את הישגיו, ולהציג את המדיניות שלו לשנה הקרובה. בעוד שברחבי העולם ימתינו במתח להתייחסות לנושא האיראני, לקראת מתקפה אפשרית שייתכן שתבשר על פתיחת מלחמה במזרח התיכון, הציבור האמריקני יחכה בעיקר לתשובות מצדו של הנשיא בנוגע ליוקר המחיה ולמצב הכלכלי.

בבית הלבן מבקשים לשדר עוצמה ואופטימיות למרות ענני המלחמה המרחפים מעל. הממשל כבר הודיע שטראמפ יכריז בנאומו הלילה שאמריקה "חזקה ומשגשגת", לקראת יום העצמאות ה-250 שלה שיצוין ב-4 ביולי. דוברת הבית הלבן קרוליין לוויט אמרה שטראמפ "יציג בגאווה את ההישגים הרבים וההיסטוריים של הממשל שלו". אולם, מאחורי הקלעים הדריכות הצבאית בשיאה; לפני הנאום מזכיר המדינה והיועץ לביטחון לאומי מרקו רוביו צפוי לתדרך את הנהגת הקונגרס. נושאי התדרוך החריג והמסווג לא נמסרו, אך ניתן להניח שאיראן תעלה במהלכו לאור התפתחויות בסוגיה.

ההכנות לנאום התנהלו בצל האפשרות לעימות עם איראן וריכוז הכוחות האמריקני הגדול במזרח התיכון, מאז הפלישה לעיראק ב-2003. למרות המפגן הצבאי, טראמפ נאלץ לתמרן בתוך זירה פוליטית מורכבת: הרפובליקנים מחזיקים ברוב דחוק של 218 מושבים מול 214 לדמוקרטים בבית הנבחרים, ולפי סקר של פוליטיקו מסוף ינואר, רק 50% ממצביעיו של טראמפ בבחירות האחרונות סבורים שארה״ב צריכה לנקוט פעולה צבאית נגד איראן.

במקביל, בחדשות 12 דווח כי גורמים ביטחוניים ומדיניים בכירים בישראל מבהירים בכל השיחות שמתקיימות בכל הערוצים כי לא תהיה פריצת דרך בשיחות בין ארה"ב לאיראן. ההערכה היא שבטהראן מבינים זאת, ומנסים למשוך זמן מכיוון שאינם מסוגלים או רוצים לייצר הסכם טוב, שיענה על הדרישות האמריקניות – ובפרט לא על הדרישות הישראליות.

הספקנות הישראלית בנוגע למוצא דיפלומטי מקבלת משנה תוקף בשיחות סגורות של דרגים בכירים. בכיר ישראלי ששוחח עם חדשות 12 הדגיש: "זו תהיה הפתעת השנה אם איראן תסכים לפתרון דיפלומטי אמיתי. אם היא תתכופף בפני הדרישות האמריקניות, זה יהיה מנוגד לכל הרוח של המשטר הזה". עוד הוא טען: "זו תהיה הפתעה לא פחות גדולה אם האמריקנים יסכימו להסכם שהוא מריחה ועבודה בעיניים". הלילה, תחת אבטחה כבדה וציפייה עולמית, יצטרך טראמפ להכריע האם פניו להסדר או לעימות חזיתי.

אירוע חריג התרחש כעת בבית החולים לניאדו בנתניה, כאשר להבות פרצו במחלקה פנימית במרכז הרפואי. לוחמי האש מתחנת נתניה פועלים ברגעים אלו בשריפה שפרצה במחלקה פנימית בבית החולים לניאדו, אותרו שני פצועים, אחד קשה ושניים קל עפ״י גורמי הרפואה במקום. עם הגעת צוותי הכיבוי למקום, פונתה המחלקה ממטופלים. לוחמי האש פעלו בסריקות לאיתור לכודים ושחרור עשן מהמבנה, תוך ניסיון להשתלט על מוקד האש שאיים להתפשט לשאר חלקי המחלקה המאוכלסת.

בעקבות אירוע שפרטיו עדיין לא ברורים, התברר כי הגורם הראשוני לדליקה הוא ככל הנראה הפרה של נהלי הבטיחות בתוך כתלי בית החולים. מטופל באחת המחלקות שככל הנראה עישן בחדר האשפוז, נפגע משריפה שפרצה. מטופל נוסף ששהה בחדר נפגע מהאש שפרצה, וכוחות ההצלה שהוזעקו למקום נאלצו להעניק טיפול רפואי דחוף לנפגעים. על פי הדיווחים האחרונים מהשטח, מדובר במטופל אחד במצב בינוני מטופל נוסף במצב קל, וזאת לאחר שבתחילה עלה חשש לפגיעות קשות יותר כתוצאה מהעשן והאש.

התגובה המהירה של מערכות הבטיחות בבית החולים מנעה אסון כבד הרבה יותר. מערכת הכיבוי האוטומטית הופעלה במחלקה, כיבוי אש נמצאים כעת בשטח, והשריפה כובתה במהירות רבה. גורמי הכיבוי אישרו כי לא נשקפת סכנה למטופלים נוספים, וכי האירוע נמצא תחת שליטה מלאה. בהנהלת המרכז הרפואי שיבחו את התגובה המהירה של הצוותים בשטח, ומבית החולים נמסר "לאור פעולות מידיות של צוות חירום של בית החולים ולוחמי האש – אין צורך לפנות את המחלקה". כעת נבדקות נסיבות האירוע לעומקן כדי למנוע הישנות של מקרים דומים בעתיד.

סערה במסדרונות הקואליציה בעקבות הפלת הצעת חוק ממשלתית, למרות תמיכתו המפורשת של ראש הממשלה בנימין נתניהו. שר התקשורת שלמה קרעי התייחס הערב בראיון לרדיו קול חי להתנהלות חברי הכנסת שהצביעו בניגוד למשמעת הקואליציונית, וטען כי מדובר בפגיעה ישירה בראש הממשלה בעיתוי בעייתי. לדבריו, "היה אירוע לא טוב בעיניי חברי כנסת שעשו דין לעצמם ופעלו בניגוד להחלטת הממשלה ולעמדת ראש הממשלה". קרעי הוסיף כי ראש הממשלה נאלץ לוותר על משמעת קואליציונית כדי להימנע מהסלמה פנימית: "זה חבל, זה לא צריך להיות ככה", והדגיש שהמהלך נועד לאפשר הורדת מחירים לציבור.

בנוגע לסוגיית חוק הגיוס הבוערת, קרעי סבור שהכדור מצוי בעיקר בידי נציגי המפלגות החרדיות. "בעיניי חוק הגיוס תלוי יותר בהחלטה של נציגי הציבור החרדי", אמר בראיון, והוסיף כי מדובר בהזדמנות היסטורית: "לבוא ולומר – אנחנו רוצים להעביר חוק היסטורי שמכיר בערכם של אלו שתורתם אומנותם, ומגייס את אלו שאין תורתם אומנותם". השר לא חסך את שבט ביקורתו מהדרג המשפטי המעורב בהליך החקיקה והבהיר כי "אף אחד לא מינה את היועצת המשפטית של ועדת חוץ וביטחון למחוקקת-על. היא יכולה להגיד מה דעתה, אבל בסוף הכנסת כנציגי הריבון תקבל את ההחלטה".

לפי הערכתו של שר התקשורת, הלחץ להעביר את החוק ילך ויגבר ככל שיתקרב מועד אישור התקציב, שכן לדבריו "נציגי הסיעות החרדיות תלו את התמיכה שלהם בתקציב". הוא העריך כי ניתן להגיע להסכמות בתוך פרק זמן קצר של כחודש ימים: "יש לנו ארבעה שבועות. אני מאמין שאפשר לעשות את זה, אם רק מקבלים החלטה שכך פועלים". עם זאת, קרעי סייג את דבריו והודה כי ייתכן שבסוף חלק מהגורמים יעדיפו להימנע מעימות חזיתי עם בג"ץ והייעוץ המשפטי, מה שעלול להוביל למבוי סתום.

המרדף בגזרת עציון הגיע לסיומו בשעות האחרונות עם מעצרו של החשוד באירוע הבטיחותי החמור שהתרחש מוקדם יותר היום. בהמשך לניסיון דריסה מוקדם יותר היום (ג') סמוך למחסום המנהרות, במהלכו שוטרי סיור תחנת עציון במרחב יהודה זיהו רכב חשוד שנמלט תוך שפגע בניידת משטרה וסיכן את השוטרים בנקודה, כוחות הביטחון בפיקוד חטיבת עציון פתחו במרדף לאיתור החשוד. האירוע, שעורר דריכות רבה בכביש המחבר בין גוש עציון לירושלים, הסתיים כאשר במסגרת פעילות של המנהל האזרחי וממת״ש מחוז ש״י החשוד הסגיר עצמו לידי כוחות הביטחון ונעצר לחקירה, כשבשלב זה כלל כיווני החקירה נבדקים.

תחילתו של האירוע בשעות הצהריים, אז התקבל דיווח רשמי עליו עדכן דובר צה"ל בנוגע לניסיון דריסה סמוך למחסום המנהרות. על פי הדיווחים מהשטח, לא היו נפגעים בנפש באירוע, אך המשטרה פירטה על השתלשלות האירועים סמוך למחסום, וציינה כי בעת פעילות שוטרי סיור תחנת עציון סמוך לבית ג'אלה, הם הבחינו ברכב בצד הדרך וביקשו לבדוק אותו. ברגע זה האירוע הסלים במהירות; כשניגשו השוטרים לרכב, החל הנהג החשוד בנסיעה לאחור, פגע בניידת המשטרה ואז פתח בנסיעה במטרה להימלט.

השוטרים במקום, שהבינו כי הם נמצאים תחת איום מיידי, פעלו לעצירת הרכב בכלים שעמדו לרשותם. המשטרה הבהירה כי השוטרים שחשו סכנה ממשית ירו לעבר גלגלי הרכב הנמלט, שהמשיך בנסיעה לכיוון בית לחם. הירי בוצע במטרה לנטרל את היכולת של הרכב להמשיך לסכן עוברי אורח וכוחות ביטחון נוספים בציר. מיד לאחר מכן פתחו כוחות צה"ל ומשטרה במצוד נרחב, שהסתיים כאמור בהסגרתו של החשוד לידי אנשי המנהל האזרחי.

דרמה מדינית יוצאת דופן התרחשה הערב (שלישי) במסדרונות האו"ם, כאשר העצרת הכללית אישרה את הצעת ההחלטה של אוקראינה הקוראת ל"שלום צודק ומתמיד". ההצעה, שהוגשה במלאות ארבע שנים לפרוץ המלחמה, דורשת נסיגה רוסית מיידית והחזרת חטופים, ועברה ברוב של 107 מדינות. אלא שהסיפור המרכזי של הערב היה חילופי התפקידים המפתיעים: בעוד ישראל התייצבה לצד קייב ותמכה בהחלטה, ארצות הברית בחרה להימנע.

בהצעת ההחלטה האוקראינית שאושרה נכתב: "העצרת הכללית מציינת בדאגה, כי הפלישה בקנה מידה מלא של הפדרציה הרוסית לאוקראינה נמשכת זה ארבע שנים וממשיכה לגרום לתוצאות הרסניות וארוכות טווח לאוקראינה וליציבות האזורית והגלובלית. העצרת הכללית מאשרת מחדש את מחויבותה הנחרצת לריבונות, לעצמאות, לאחדות ולשלמות הטריטוריאלית של אוקראינה בתוך גבולותיה המוכרים בינלאומית, לרבות מימיה הטריטוריאליים".

ההחלטה האמריקנית להימנע משקפת את שינוי המדיניות תחת ממשל טראמפ, השואף להביא לסיום מהיר של הלחימה דרך פשרות. בהצהרת ארצות הברית אחרי ההימנעות נכתב: "המלחמה בין רוסיה לאוקראינה חייבת להסתיים כעת. תחת הנהגתו של הנשיא טראמפ, ארצות הברית ממשיכה להשקיע מאמצים ואנרגיה בדרגים הגבוהים ביותר כדי לקרב בין רוסיה לאוקראינה להסכם מוסכם שיביא סוף סוף לסיום שפיכות הדמים וההרס. סיום המלחמה הוא כמובן הדבר הנכון לעשות, אך איש אינו טוען כי הדבר יהיה קל – הוא ידרוש הקרבות ופשרות. בהקשר זה, ארצות הברית קוראת לכולם לעשות כל שביכולתם כדי להנמיך את הרטוריקה ולפעול בתום לב". בוושינגטון הדגישו כי "נושאי המשא ומתן המסורים שלנו מבינים היטב את המציאות בשטח", והוסיפו מסר אופטימי: "אנו מאמינים כי אנו קרובים להסכם יותר מאשר בכל נקודה מאז תחילת המלחמה".

מנגד, שר החוץ גדעון סער הוביל קו פרו-אוקראיני נחרץ והנחה את המשלחת הישראלית להצביע בעד. מדובר בצעד שאינו מובן מאליו, המבטא את הידוק היחסים בין ירושלים לקייב בחודשים האחרונים. סער, שביקר באוקראינה ונפגש עם הנשיא זלנסקי, סיכם על דיאלוג אסטרטגי בנוגע לאיום האיראני המשותף. במקביל, גם קייב הלכה לכיוון ישראל כשנמנעה בהחלטות נגדה בהאג והגדירה את משמרות המהפכה כארגון טרור. שר החוץ אף הודיע היום על תרומת 117 גנרטורים למחוז קייב, מהלך הממחיש את הסיוע ההומניטרי לצד הגיבוי המדיני. עם זאת, נותר בעינו האירוע הנדיר בעצרת האו"ם: ישראל תמכה בהצעת החלטה אוקראינית, ארה"ב נמנעה.

האמריקנים הסבירו את עמדתם בכך שהנוסח האוקראיני עלול להקשות על המאמצים הדיפלומטיים השקטים. "ההחלטה כוללת גם נוסח שעלול להסיט את תשומת הלב מהמשא ומתן המתמשך, במקום לתמוך בדיון על מכלול הערוצים הדיפלומטיים שיכולים לסלול את הדרך לשלום בר-קיימא", נכתב בהצהרתם. בוושינגטון סיכמו בתקווה: "יהי זה יום השנה האחרון למלחמה מתמשכת שנמשכה זמן רב מדי ובמחיר כבד מדי. הבה נסיים אותה כעת".

סדקים בתוך מערכת הביטחון האיראנית? גורם פנימי באיראן המעורה במתרחש במערכת הביטחון סיפק הצצה נדירה ומטלטלת לתרחישים המדאיגים את השלטון בטהראן. בראיון שנערך היום (שלישי) לכאן חדשות, טען הגורם כי המפתח לשינוי דרמטי במדינה אינו תלוי בגורם אחד בלבד, אלא בתיאום מדויק בין זירות שונות. לדברי הגורם, התרחיש להפלת המשטר הוא "שילוב של מחאות עממיות ותקיפה צבאית", וכי "אם שני המרכיבים הללו יקרו יחד ובתיאום – המשטר עשוי ליפול".

הניתוח המרתק של המצב הפנימי באיראן מצביע על כך שהמשטר פגיע הרבה יותר מכפי שהוא מנסה להציג, אך ישנו מכשול טכנולוגי קריטי שעומד בפני המוחים. הגורם הוסיף בשיחה עם כאן חדשות כי יש תנאי הכרחי אחד שמוכרח להתקיים בשביל התרחיש: חיבור לאינטרנט. לדבריו, בכל גלי המחאה בעשורים האחרונים היה ניתוק האינטרנט הכלי המרכזי שבאמצעותו הצליח המשטר האיראני להשתלט על המצב. "ניתוק האינטרנט משתק את הציבור ומאפשר את הדיכוי", הסביר הגורם, כשהוא חושף את שיטת הפעולה המרכזית שמונעת מהזעם העממי להפוך למהפכה של ממש.

הערכות אלו אינן נחלתם של בודדים בלבד; גורמים אחרים ששוחחו עם כאן חדשות הציגו תמונה דומה וטענו כי אם בחודש שעבר לא היה המשטר מנתק את החיבור לאינטרנט היו יכולים המוחים להפיל את משטר האייתוללות. המלחמה על המידע והתקשורת הופכת לחזית המרכזית, כאשר בחודשיים האחרונים דווח לא פעם כי המשטר באיראן משתמש בטכנולוגיות שונות כדי לשבש את הגישה של אזרחים לאינטרנט לווייני. נראה כי בטהראן מבינים היטב שהשליטה במרחב הדיגיטלי היא שמפרידה בין המשך השלטון לבין קריסה כוללת מול שילוב של לחץ חיצוני ותסיסה פנימית.

דרמה לילית במשרד האוצר: פחות מ-24 שעות אחרי שמליאת הכנסת החליטה לבטל את הצו עליו חתם בצלאל סמוטריץ' להעלאת הפטור ממע"מ על ייבוא אישי מחו"ל עד 150 דולר, שר האוצר חתם על צו חדש עד סכום של 130 דולר, שייכנס לתוקף הלילה בחצות. המהלך המפתיע מגיע לאחר שבצלאל סמוטריץ' חטף בלילה האחרון מפלה אישית לאחר שצו הפטור ממע"מ שניסה לקדם (צו שמכפיל את הפטור ממע"מ על יבוא אישי לסכום של 150 דולר), נפל במליאת הכנסת. חברי כנסת בליכוד הביעו התנגדות נחרצת להצעה של שר האוצר, רוב חברי הקואליציה לא תמכו, וזה נפל ברוב של 59 מתנגדים אל מול 25 תומכים בלבד.

ההחלטה לחתום על צו בסכום של עד 130 דולר, ולא 150 דולר כמו הצו הקודם, אינה מקרית. שר האוצר מבין שמבחינה משפטית ליועצת המשפטית לממשלה, גלי בהרב-מיארה, יהיה קשה לטרפד את המהלך. אם היה חותם על צו זהה, היועמ"שית לכאורה יכולה הייתה לנסות ולגרום לביטולו של הצו בטענה כי חברי הכנסת ביטלו צו זהה באותו הסכום. בראיון לתוכנית "שבע", שם פורסמה לראשונה תגובתו הנחרצת של השר, הוא הבהיר: "אני אחתום על צו חדש, שעם ישראל ישלם פחות. מה שקרה אתמול זה שילוב ידיים".

עם החתימה על הצו החדש, תקף שר האוצר בחריפות את מי שלדבריו ניסו לסכל את המהלך להורדת המחירים. "כפי שאמרתי לאורך כל הדרך, לא אתן לקומץ קומוניסטים בליכוד ולאופוזיציה חסרת אחריות שנלחמת באזרחי ישראל – לנצח. אני נחוש במאבק ביוקר המחיה. הצו הקודם הוכיח את עצמו עוד לפני פקיעתו הלילה בכנסת. אזרחי ישראל הפסיקו להיות שבויים של המונופולים, והתחרות כבר התחילה להוריד מחירים", אמר סמוטריץ'. דבריו משקפים את המתיחות העזה בתוך הקואליציה סביב הרפורמה בייבוא האישי.

שר האוצר חתם את דבריו בהבטחה להמשיך במדיניותו הכלכלית למרות המכשולים הפוליטיים והמשפטיים. "מול מי שמנסה לעצור תחרות ולהשאיר את הציבור תלוי במונופולים, אנחנו בוחרים בציבור. מול כל השמאל יכול להיות כאן זול. אמשיך להיאבק ביוקר המחיה עבור אזרחי ישראל!", הוסיף שר האוצר. כעת נותר לראות האם הצו המעודכן, שנכנס לתוקף מהלילה בחצות, יצליח לעמוד במבחן המציאות ובביקורת חברי הכנסת שהתנגדו למהלך הקודם.

הזירה הלבנונית סוערת על רקע המתיחות הגוברת בין איראן לארצות הברית, כאשר קולות פנימיים במדינה דורשים להפריד את גורל לבנון מגורלה של טהראן. גורם פוליטי בלבנון, מהמחנה שמתנגד לחיזבאללה, אמר הערב (שלישי) לכאן חדשות כי נעשה ניסיון להפעיל לחץ על הנהגת המדינה להוציא הודעה רשמית שמבהירה כי לבנון תהיה ניטרלית בכל עימות בין איראן לארצות הברית. לפי הדיווח, המחנה המתנגד לחיזבאללה מבקש מהממשלה בלבנון שלא לשבת בחיבוק ידיים מול ארגון הטרור, אם "יסבך" את לבנון בעימות. לדברי הגורם, נדרשת "עמדה חד משמעית בנושא, ולא הצהרות כלליות כמו אלה שנשמעו עד כה".

החשש בביירות אינו נובע רק מהלחץ הפוליטי הפנימי, אלא גם מהבנה עמוקה של המחיר הכבד שחיזבאללה עלול לשלם במקרה של הצטרפות למערכה. הגורם העריך כי על אף הצהרותיו הלוחמניות של מנהיג חיזבאללה נעים קאסם, שלפיהן הארגון לא יישאר ניטרלי אם איראן תותקף, בחיזבאללה לא נלהבים להתערב מחשש שהמכה הישראלית נגדו תהיה קטלנית וכן מחשש שעימות כזה יגביר עוד יותר את המצוקה של "הבייס" השיעי שלו, שטרם התאושש מהמלחמה הקודמת. דברים אלו מגיעים כאשר בלבנון מבינים שכל צעד שגוי עלול להוביל לקריסה סופית של המדינה.

במקביל ללחץ הפנים-לבנוני, נראה שגם ישראל מפעילה לחץ משלה כדי להרתיע את הארגון מלבצע פעולות התקפיות. סוכנות הידיעות רויטרס דיווחה היום מפי גורמים בכירים בלבנון כי ישראל העבירה מסר שלפיו לבנון תיפגע קשות אם חיזבאללה יתערב בעימות הצבאי בין וושינגטון לטהראן, וכי גם תשתיות אזרחיות יהיו על הכוונת. המסרים הללו מעוררים חרדה עמוקה במסדרונות השלטון, כאשר שר החוץ של לבנון, יוסף רג'י, הביע חשש שגם נמל התעופה הבין-לאומי יותקף, מה שיביא לניתוק מוחלט של המדינה מהעולם במקרה של הסלמה.

יונדאי פותחת את שנת 2026 עם רצף של בשורות, הכולל השקת מגוון ייחודי של דגמים אסטרטגיים ופורצי דרך, בין היתר שורה של דגמים חדשים, מתיחות פנים, עדכוני גרסאות, שדרוגי אבזור עם דגש על הנעות אלטרנטיבית וביצועים חשמליים. המהלכים הללו, המבוססים על אסטרטגיה כלכלית רחבה, צפויים לשנות את פני שוק הרכב המקומי עם היצע חשמלי והיברידי חסר תקדים.

מהלכים אלה יתמכו במבנה ההיצע החדש של המותג, הכולל את סדרות ה- Ev Collection ,Flagship Collection ואת ה-N Collection המחדדות את מיצוב הדגמים בדגמי משפחה גדולים, החשמל והביצועים. הדגמים החדשים מייצגים את החזון הטכנולוגי של יונדאי לשנים הקרובות המתבססים על הכרזת מנכ"ל הקונצרן עם היצע עתידי של למעלה מ- 18 דגמים היברידיים חדשים וליין-אפ חשמלי מלא בכל הסגמנטים כולל דגמי (EREV (Extended Range EV עד 2030.

שילוב מתקדם של טכנולוגיה, בטיחות, חשמול ועיצוב הנותנים מענה רחב לצרכים המשתנים של הקהל הישראלי מפתרונות תחבורה ירוקה, דרך פתרונות למשפחות גדולות וכלה בחובבי ביצועים. כלמוביל, יבואנית יונדאי בישראל, משיקה סדרת דגמים חדשה עם מגוון הדגמים הגדול ביותר בישראל הכולל את ה-IONIQ 9 SUV, ספינת הדגל החשמלית החדשה המסמלת את כניסתה של יונדאי לקטגוריית ה- Flagship Collection של היצרן בעלת 6 או 7 מושבים וטווח נסיעה של עד 620 ק"מ תגיע אלינו עם הנעה אחורית או הנעה כפולה לבחירה ובשתי רמות גימור.

לצדה מושק ה-Palisade – BIG SUV – עטור הפרסים, מצויד במנוע 2.5 ליטר טורבו היברידי, בעל אופציה ל- 7 או 8 מקומות ישיבה וטווח נסיעה כולל של למעלה מ- 1,000 ק"מ. בגזרת החשמל משיקה כלמוביל את הקונה EV, גרסה חשמלית ללהיט ההיברידי בעל טווח נסיעה של עד 512 ק"מ, את האיוניק 6 לאחר מתיחת הפנים אשר התעדכנה בסוללה גדולה יותר המאפשרת טווח נסיעה של עד 680 ק"מ ואת האיוניק 5 אשר הושק החודש וכבר זכה ל- 100 הזמנות ראשונות מאז ההכרזה על שיווקו המחודש. לחובבי האדרנלין משיקה כלמוביל גם את גרסת הביצועים החשמלית הקיצונית IONIQ 6 N אשר תצטרף ל- IONIQ 5 N.

יונדאי IONIQ 9 הוא רכב הפנאי החשמלי הגדול והמתקדם ביותר של היצרן, המבוסס על פלטפורמת E-GMP ומציע טווח נסיעה מרשים של עד כ-620 ק"מ (WLTP) הודות לסוללת 110.3 קוט"ש. הדגם כולל אפשרויות הנעה אחורית או כפולה, תומך בטעינה מהירה במיוחד (של מ-10% עד 350kW 80% בפחות מ-30 דקות), ומציע ארכיטקטורת 800V לצד טעינה דו-כיוונית המאפשרת שימוש ב-V2L. הדגם ישווק בשתי גרסאות, של 6 או 7 מושבים, תא נוסעים מרווח במיוחד ואבזור מתקדם. ה־IONIQ 9 תוצע בשתי גרסאות הנעה חשמליות שונות, המאפשרות התאמה בין יעילות, נוחות וביצועים.

גרסת ה־RWD (הנעה אחורית) כוללת מנוע בהספק של 218 כ"ס ומציעה טווח נסיעה של עד כ־620 ק"מ. גרסת ה־AWD (הנעה כפולה) משלבת מנועים קדמי ואחורי בהספק כולל של כ־326 כ"ס. יונדאי IONIQ 9 מציב סטנדרט חדש בקטגוריית ה- SUV הגדולים עם ממדים מרשימים: אורך כולל של כ-5.06 מטרים, רוחב של כ-1.98 מטרים, גובה של כ-1.79 מטרים ובסיס גלגלים נדיב במיוחד של 3.13 מטרים מהארוכים בסגמנט.

IONIQ 9 מביא עמו קפיצת מדרגה טכנולוגית בקטגוריית רכבי הפנאי החשמליים הגדולים, עם שורת פיצ'רים חדשניים שמעניקים חוויית נהיגה וניידות עתידנית, נוחה ומותאמת אישית. בנוסף, זכה לדירוג הבטיחות המרבי של חמישה כוכבים במבחני הריסוק של ארגון Euro NCAP. בקרת רעשים אקטיבית Active Noise Control-Road: מערכת מתקדמת העושה שימוש ב-8 מיקרופונים המוטמעים בתקרת הרכב וחיישנים בבתי הגלגלים ומנתחת רעשי ורוח וכביש ומפעילה אמצעי ביטול רעש דרך מערכת השמע של BOSE לחוויית נסיעה שקטה ונעימה גם בסביבה רועשת או במהירות גבוהה.

The all-new Palisade ההיברידי החדש מציב רף חדש בקטגוריית ה-BIG SUV עם עיצוב מרשים, ממדים נדיבים וטכנולוגיה מתקדמת. הדגם בעל טווח נסיעה עצום של עד כ- 1015 ק"מ ומערכת סוללות מתח גבוה מתקדמת של 300 וולט אשר עושות שימוש חכם בחשמל על מנת לאפשר חסכון מיטבי לצד יעילות מקסימלית. הדגם אשר זכה בפרסים רבים מאז השקתו, מציע אורך של כ-5.06 מטרים, רוחב של כ-1.98 מטרים ובסיס גלגלים של כ-2.97 מטרים, נתונים שמאפשרים מרחב פנימי עצום ל-7 או 8 נוסעים.

גרסתו ההיברידית משלבת מנוע 2.5 ליטר טורבו עם מערכת חשמלית מתקדמת, בהספק כולל של כ-329 כ"ס, המספקת ביצועים חלקים לצד יעילות משופרת. תא הנוסעים כולל מושבים מודולריים וחשמליים בשורה השניה והשלישית הכוללים עיסוי מהגב ועד השוקיים, מושבים קדמיים Ergo Motion, מסך מולטימדיה רחב, פתח תא מטען חשמלי ושלל מערכות בטיחות אקטיביות כולל 10 כריות אוויר. הפאליסייד ההיברידי החדש מצויד במגוון טכנולוגיות מתקדמות שממצבות אותו כרכב פנאי גדול, חכם ומאובזר במיוחד למשפחות, חיישן מגע לזיהוי אחיזת הנהג ועוד.

בנוסף, במרכז הדשבורד שוכן מסך מולטימדיה רחב בגודל 12.3 אינץ' עם תמיכה ב- Apple CarPlay ו־Android Auto לצד לוח מחוונים דיגיטלי מלא ותצוגה עילית (Head-Up Display) בדגמים הבכירים. גם הפאלסייד מחזק את התפיסה הבטיחותית של יונדאי העושה שימוש בכפתורים פיזיים לצד מסכים רחבים המאפשרים הנגשת ידע לצד תפעול יעיל של מערכות הרכב. בנוסף, מציע הפאליסייד ההיברידי מפרט אבזור עשיר הכולל מערכת שמע פרימיום מבית BOSE הכוללת 14 רמקולים מצלמות היקפיות באיכות גבוהה (360° Surround View) חימום לשלושת שורות המושבים ואוורור לשורה הראשונה והשנייה.

נוסעי השורה השנייה יהנו ממושבים נפרדים בגרסאות ה – Captain Seats הכוללות שליטה עצמאית במיזוג וממשקי טעינה לכל שורה. הפאליסייד ההיברידי החדש מציג חוויית נהיגה חלקה, מדויקת ומתקדמת הודות למערך טכנולוגיות ה-e-Motion Drive הכוללת את מערכת ה-e-Comfort Drive המבטיחה נסיעה יציבה ונעימה על כל סוגי הדרך, תוך הפחתת תנודות גוף הרכב ואת טכנולוגיית e-Ride אשר ממזערת טלטלות במעבר על מהמורות ומספקת תאוצה ליניארית ומאוזנת גם בעת זינוק או בלימה. הפאליסייד כולל גם מערכות שימושיות דמויות רכב חשמלי בהן Stay Mode המאפשר הפעלת מיזוג ומולטימדיה במנוחה עד 40 דקות ללא צורך בהתנעת המנוע.

ה- KONA EV מגיעה עם עיצוב עתידני, ממדים מוגדלים וטווח נסיעה מוביל של עד 512 ק"מ (WLTP). הדגם פותח לראשונה כחשמלי ייעודי, מה שאפשר ליונדאי למקסם את מרחב הפנים, האווירודינמיות, הטכנולוגיה והביצועים החשמליים. יונדאי קונה החשמלית מצוידת בסוללת ליתיום-יון פולימר בקיבולת של 65.4 קוט״ש, המאפשרת טווח נסיעה של עד 512 ק״מ (WLTP).

המנוע החשמלי מספק הספק של 160 קילוואט (218 כ״ס) ומומנט מרבי של 255 ניוטון-מטר, המאפשר תאוצה מ-0 ל-100 קמ״ש תוך כ-7.8 שניות. מערכת ההנעה מבוססת על הנעה קדמית (2WD) וכוללת מצב נהיגה i-PEDAL לנהיגה באמצעות דוושה אחת, לצד מערכת בלימה רגנרטיבית חכמה. טעינה מהירה (DC) של 10% עד 80% מתבצעת תוך כ-41 דקות בלבד בעמדת 100kW והטעינה תומכת בתשתית 400V. בנוסף, הדגם תומך בטכנולוגיית Vehicle-to-Load המאפשרת טעינה והפעלה של ציוד חשמלי חיצוני.

קונה החשמלית החדשה מציעה רמת אבזור עשירה הכוללת צמד מסכי 12.3 אינץ' בקונסולה פנורמית, לוח מחוונים דיגיטלי ומסך מגע למערכת המולטימדיה עם תמיכה ב־Apple CarPlay ו-Android Auto. בין יתר האביזרים: כניסה והתנעה ללא מפתח, מצלמות היקפיות 360, תאורת LED מלאה מלפנים ומאחור, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, טעינה אלחוטית לסמארטפון, חישוקי סגסוגת קלה 19" (בגרסה המאובזרת) ופתיחת תא מטען אחורי חשמלית. תא הנוסעים מציע מרווח נדיב, מושב נהג עם כוונון חשמלי ותמיכת גב תחתון. יונדאי קונה החשמלית תשווק בישראל ב-2 רמות גימור ובגרסת סוללה אחת. הדור החדש של יונדאי קונה החשמלית מציג ממדים מוגדלים המשדרגים את תחושת המרחב והנוכחות על הכביש. אורכו של הרכב 4,355 מ״מ, רוחבו 1,825 מ״מ, גובהו 1,575 מ״מ ובסיס הגלגלים עומד על 2,660 מ״מ מה שתורם לנוחות נסיעה ולמרחב נדיב לנוסעים.

הגרסה המחודשת של ה-IONIQ 6 – הסדאן החשמלית עטורת הפרסים, עברה עדכון מקיף לשנת הדגם 2026. הדגם החדש ארוך יותר, מגיע עם עיצוב מעודן, טכנולוגיות מתקדמות, וטווחי נסיעה מהארוכים בקטגוריה. ה-IONIQ 6 FL מתבססת על פלטפורמת E-GMP ומציגה עיצוב מעודכן עם קווים חדים יותר, חזית בעיצוב מחודש עם הפרדה בין יחידות התאורה והחלפת הספוילר האחורי בכנף Duck Tail. הדגם החדש מציע 228 כ"ס, טווח נסיעה חשמלי של עד 680 ק"מ, מהירות של 185 קמ"ש עם תאוצה מ-0 ל-100 קמ״ש בתוך 7.4 שניות וסוללת 84 קוט"ש.

האיוניק 6 ממשיכה להציע פרופורציות ייחודיות בסגמנט עם אורך של 4,925 מ״מ (+70 מ"מ מהדור הקודם), רוחב של 1,880 מ״מ, גובה של 1,495 מ״מ ובסיס גלגלים נדיב במיוחד של 2,950 מ״מ נתון התורם למרחב פנימי מרשים ולנוחות נסיעה גבוהה. בין החידושים הטכנולוגיים ניתן למצוא בלימה רגנרטיבית חכמה דור 3, גלגל הגה 3 חישורים בעיצוב חדש הכולל חיישן מגע לזיהוי אחיזת הנהג, מערכת תאורה קדמית חכמה בטכנולוגיית Matrix LED, עמדת הנהג עודכנה עם חומרים איכותיים יותר, מושבי Relaxation מתכווננים חשמלית ל- 8 כיוונים ונוחות משודרגת לנוסעים מאחור. מחיר החל מ- 224,990 ₪.

כלמוביל תרחיב את היצע דגמי הביצועים החשמליים עם IONIQ 6 N גרסת הקצה הספורטיבית למשפחת IONIQ. הדגם החדש משלב טכנולוגיית הנעה חשמלית מתקדמת, הנדסת שלדה ייעודית לחטיבת N וחבילת מערכות דינמיות שפותחו לנהיגת מסלול אינטנסיבית לצד שימושיות יומיומית מלאה. מערכת ההנעה מבוססת על שני מנועים חשמליים בהנעה כפולה, בהספק משולב של עד כ 650 כוחות סוס באמצעות פונקציית N Grin Boost עם מומנט מרבי של כ- 770 ניוטון מטר.

התאוצה מ- 0 ל 100 קמ״ש עומדת על כ 3.2 שניות והמהירות המרבית כ 260 קמ״ש. מערכת ניהול תרמי ייעודית מאפשרת שמירה על עקביות ביצועים בעומס גבוה ובנהיגת מסלול ממושכת. IONIQ 6 N מצוידת בסוללת ליתיום יון בקיבולת כ 84 קוט״ש בארכיטקטורת 800 וולט. טעינה מהירה בהספק של עד 350 קילוואט מאפשרת טעינה מ- 10% ל- 80% בכ -18 דקות. טווח הנסיעה המשוער בתקן אירופי עומד על כ- 480 קילומטרים, בהתאם לתנאי הנהיגה והמפרט. העיצוב החיצוני מדגיש אופי ספורטיבי עם ספוילר אחורי מוגדל, ספליטר קדמי ודיפיוזר ייעודי לשיפור יציבות במהירויות גבוהות. בתא הנוסעים משולבים מושבי ספורט תומכים, הגה ייעודי עם כפתורי שליטה ישירים במצבי N ותצוגת ביצועים דיגיטלית הכוללת נתוני מסלול, טמפרטורות וגרף כוחות צידיים.

דגמי 2026 של איוניק 5 מגיעות עם רמות גימור חדשות ומאובזרות יותר. רמות הגימור החדשות הן Ultra ,Pure ו-Excellence המצוידות בסוללה בנפח 84 קוט"ש ומספקות טווח נסיעה של 570 ק"מ (WLTP). רמת הגימור Pure מציעה במחיר זה טווח נסיעה של 570 ק"מ, תא מטען חשמלי, ידיות דלת נשלפות ועוד. תג המחיר עומד על 214,990 ₪. רמת הגימור Ultra החדשה מוסיפה למפרט בין היתר מערכת שמע ממותגת של BOSE ומצלמות היקפיות 360°. מחיר גרסה זו עומד על 229,990 ₪.

רמת הגימור Excellence מוסיפה בין היתר ריפודי עור עם חימום ואוורור למושבים הקדמיים, גג שמש פנורמי ועוד. מחירה עומד על 247,990 ₪. בנוסף, יונדאי איוניק 5N חוזרת לשיווק בישראל. יחידת הכוח של ה- 5N מצוידת בשני מנועים חשמליים בעלי מהירות סיבוב קיצונית של 21,000 סל"ד, כ- 6,000 סל"ד יותר מאיוניק 5 סטנדרטית ומפיקים יחדיו 609 כ"ס בתנאים רגילים, או 650 כ"ס כאשר תכונת N Grin Boost של המכונית מופעלת, כלומר תוספת של עד 345 כ"ס בהשוואה לאיוניק 5 סטנדרטית עם מערכת הנעה כפולה. הזינוק מ- 0 ל-100 קמ"ש אורך 3.4 שניות בעזרת מערכת בקרת שיגור והמהירות המרבית מוגבלת ל-260 קמ"ש.

גם בשנת 2025 המשיכה האיוניק 5N לבסס את מעמדה כאחת ממכוניות הביצועים החשמליות המוערכות בעולם, עם שורת זכיות בינלאומיות. בין היתר, זכתה בתואר 5 Star Car בטקס פרסי Autocar בבריטניה, הוכתרה כ-Best Electric Hot Hatch וכן כ-Best for Technology בטקס מכונית השנה של What Car? ונבחרה ל-Best Car to Buy 2025 על ידי Motor Authority בארה״ב. בנוסף, זכתה בפרס Best Tech Powertrain 2025 מטעם MotorTrend, נבחרה כ-Electric Compact SUV במסגרת פרסי Editor’s Choice של Car and Driver וכן הוכתרה כ-Canadian Electric Utility Vehicle of the Year בטקס CCOTY בקנדה. רצף ההישגים משקף את ההכרה הבינלאומית הרחבה ביכולות הדינמיות, בטכנולוגיית ההנעה המתקדמת ובשילוב הייחודי שבין ביצועי מסלול לשימושיות יומיומית.