אירוע חריג ומדאיג נרשם היום (רביעי) בנמל התעופה בן גוריון, כאשר שלושה מטוסים פרטיים נפגעו ואחד מהם אף עלה באש. הצנזורה התירה היום לפרסם כי במערכת הביטחון בודקים כעת אם הנזק הכבד נגרם כתוצאה מנפילת שברי יירוט בשטח השדה. למרבה המזל, לא היו נפגעים באירוע, אך ההרס שנגרם הוביל לדיונים דחופים במשרד התחבורה, שם שוקלים להורות על הורדת מספר הנוסעים בכל טיסה יוצאת כדי לצמצם סיכונים.
מדובר בפגיעה האיראנית הראשונה בשטח נמל התעופה הבינלאומי הגדול בישראל מאז תחילת המלחמה בסוף החודש שעבר. הפגיעה במטוסים הפרטיים מעידה שסכנת הנפילה של שברי יירוט על מסלולים בנתב"ג עלולה להתרחש גם במטוסים גדולים, עובדה שמטרידה מאוד את מקבלי ההחלטות. עבור משרד התחבורה ורשות שדות התעופה, המקרה האחרון מתכתב בדיוק עם תרחיש האימה של נטילת סיכון בהפעלת שמיים פתוחים תחת אש.
החשש המרכזי במערכת הביטחון הוא מפגיעה במטוס גדול מאויש בנוסעים, בשלב שבו לא ניתן יהיה להחזיר את המטוס לשרוול ולבצע פינוי למרחב מוגן. במקרה הנוכחי מדובר במטוסי מנהלים קטנים שלא היו מאוישים, אך נמל התעופה בן גוריון נותר היעד המרכזי של האיראנים, מה שגורם לאזעקות חוזרות ונשנות בישובי עוטף נתב"ג – גוש דן רבתי ובעיקר שהם.
בעקבות המצב הביטחוני והירי המאסיבי מאיראן ומלבנון, מרבית חברות התעופה הגדולות כבר הוציאו את המטוסים שלהן מישראל כדי להימנע מפגיעה. המצוקה התעופתית אינה ייחודית רק לישראל; גם במדינות אחרות שדות התעופה מושבתים, בעיקר במדינות המפרציות אותן מתקיפה איראן. גורמי המקצוע מדגישים כי מטוס נוסעים שנמצא רגע לפני המראה, לאחר שהתנתק מהשרוול והחל בהסעה למסלול, נמצא בנקודת זמן בעייתית במיוחד. בשלב הזה, הוא אינו יכול לשוב לאחור כדי לפנות נוסעים למרחב מוגן, אך גם אינו מורשה להמריא בזמן אזעקה.
