חודש: יולי 2025

איראן קיימה ביום שני תרגיל משמעותי, כשהפעילה את מערכת השיגור "קאסד" במסגרת ניסוי טכנולוגי מקיף. המערכת הרקטית, המורכבת משלושה חלקים נפרדים, היא פיתוח של גדודי המהפכה האיראנים ועברה את הניסוי הראשוני שלה לפני כחמש שנים, בשנת 2020.

בסוכנות הידיעות תסנים דווח כי , הפעילות שנערכה השבוע לא כללה שיגור בפועל של לוויין לחלל החיצון. במקום זאת, המערכת ביצעה מה שמכונה טיסה תת-מסלולית, שמטרתה הייתה לבחון "טכנולוגיות חדשות" שגובשו במסגרת התוכנית החללית האיראנית.

הסוכנות הממשלתית פירטה כי "תוצאות הניסוי ישמשו לשפר יכולותיהם של לווייני המדינה ומערכות החלל שלה". הפעילות נתפסת כחלק מההשקעה הרחבה של איראן בפיתוח יכולותיה הטכנולוגיות המתקדמות.

במשך שנים רבות, מדינות המערב מביעות דאגה עמוקה מהתפתחות התוכניות החלליות של איראן. הם רואים בפרויקטים אלו אמצעי לפיתוח עקיף של יכולות טיליות בין-יבשתיות, בהתבסס על הדמיון הטכנולוגי הקיים בין מערכות שיגור לוויינים לבין טילים בליסטיים בעלי טווח ארוך.

יו״ר מפלגת נעם ח״כ אבי מעוז פירט במליאת הכנסת מדוע אין לו אמון בממשלה. לדבריו, הפליית ילדי המילואימניקים הלומדים בתלמודי התורה, המשך שלטון הדיפ-סטייט, והמשך שיתוף הפעולה של צה״ל עם גופי שמאל רדיקלי גורמים לו לאי אמון בממשלה.

"אני רוצה להביע אי אמון בממשלה. אי אמון על הפלייתם של משרתי המילואים שילדיהם לומדים בתלמודי התורה הלאומיים. בזמן שהם משרתים מאות רבות של ימי מילואים, הממשלה ומשרד החינוך ממשיכים להפלות את תלמודי התורה הללו בתקצוב מביש לעומת שאר מוסדות החינוך במדינת ישראל.
בזמן שנשותיהם הלביאות מחזיקות בגבורה את הבית יציב, הממשלה באפלייתה גורמת להם לשלם כל חודש סכומים בלתי נתפסים על חינוך ילדיהם, וגם המורים באותם מוסדות מקבלים משכורות רעב. פתח ח"כ מעוז את נאומו.

לדבריו, "אי אמון על המשך שלטון הדיפ-סטייט. הממשלה מנסה אמנם לפטר את היועמ"שית אבל בו בזמן, כבר שנתיים וחצי, היא לא מצליחה לטפל בשלטון הפקידים. הרמטכ"ל לא מחויב להנחיות ראש הממשלה ושר הביטחון. אי אמון על המשך השת"פ של הממשלה עם קרן וקסנר".

"פשוט לא נתפס, שממשלת ה'ימין על מלא', ממשיכה למסור את ההכשרות של מערכת הפקידות שלה לידי גופי שמאל רדיקלי כמו קרן וקסנר ומכון מנדל. אי אמון על ניהול המלחמה בעזה, ששר, חבר קבינט, אמר, שכבר שנה הצבא לא נלחם שם".

עוד התייחס לסוגית הסיוע ההומניטרי, "אי אמון על הסיוע שאנחנו מכניסים ישירות לחמאס ומהווה מכונת הנשמה ושיקום לחמאס. אי אמון על כך שעוד לא הוטל מצור מוחלט על צפון הרצועה. לא מים. לא דלק. לא חשמל. אי אמון על כך שהאוכלוסייה משם טרם הוזזה לדרום הרצועה.

אי אמון על כך שיש נכונות לוותר על נכסים אסטרטגיים שהשגנו בדם חיילינו. אי אמון על כך שבהיעדר הכרעה, תושבי העוטף ייאלצו לחיות שוב בשכנות למפלצות החמאס. אי אמון על כך שמשרד החינוך עדיין לא מתנהל בשקיפות, והפקידים הבכירים שלו עדיין לא הפנימו שהחינוך שייך בעיקר להורים. אי אמון על כך שהקואליציה אינה מחוקקת חוק גיוס בהסכמה אלא מנסה לעשות זאת בכפיה. בכפיה לא יתגייס אפילו חרדי אחד. אי אמון על כך שפקודת גיוס החרדים עדיין לא הפכה לפקודת מטכ"ל.

לסיום אמר, "אי אמון על העסקה החלקית המתרקמת, שהמשא ומתן עליה נראה יותר כמתן ומתן וכנתינה ונסיגה בלתי פוסקות. בקיצור, אי אמון אחד גדול מימין לממשלת ה'ימין על מלא'".

ביוזמת משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה תיקון מהפכני לתקנות התעבורה, המאפשר לראשונה שימוש חוקי במערכות חניה אוטומטיות בכלי רכב מתקדמים, גם כאשר הנהג נמצא מחוץ לרכב. חניה אוטומטית (Remote Parking) היא מערכת מתקדמת המאפשרת לרכב להחנות את עצמו באופן עצמאי, בצורה מבוקרת ובנסיעה איטית.

מערכות אלו מסייעות במיוחד בחניה במקומות צרים, מורכבים או צפופים, ומבוססות על חיישנים, מצלמות ובינה מלאכותית. ברכב המצויד בטכנולוגיה זו, ניתן לשלוט בפעולת החניה באמצעות אפליקציה או שלט חכם, גם כאשר הנהג שוהה מחוץ לרכב.

התקנה החדשה קובעת מגבלות מחמירות לשמירה על בטיחות המשתמש וסביבתו. את החניה האוטומטית ניתן להפעיל רק בתנאים הבאים: המערכת חייבת להיות מקורית של יצרן הרכב, ובמידה וההפעלה נעשית מחוץ לרכב הנהג חייב להימצא בטווח של עד 6 מטרים מהרכב, המהירות המרבית תוגבל ל-12 קמ"ש, ולא יימצאו נוסעים נוספים ברכב בזמן ההפעלה.

תיקון תקנת התעבורה, שאושר כהוראת שעה לשלוש שנים, מהווה פריצת דרך רגולטורית ומחבר את ישראל לשורה של מדינות מתקדמות שכבר התירו שימוש בטכנולוגיה, ובהן גרמניה, דרום קוריאה וארה"ב, בכפוף לרגולציה מחמירה. גרמניה הייתה הראשונה שאישרה את השימוש בהן כבר בשנת 2019, וכיום הן פועלות בפועל במגרשי חניה ציבוריים. במדינות נוספות בעולם השימוש בטכנולוגיה מתבצע תחת מגבלות זהירות של טווח, מהירות ושליטה בסביבת הרכב, בדומה לתנאים שנקבעו בישראל.

במקביל אושר גם תיקון לתקנה 74 המאפשר שליטה מרחוק על מערכות שאינן משמשות לנהיגה, כמו לדוגמה הפעלת מערכת בקרת אקלים לקירור הרכב טרם הכניסה אליו.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "משרד התחבורה עוקב אחר השינויים הטכנולוגיים בעולם הרכב ופועל להסרת חסמים רגולטוריים המעכבים את אימוץ החדשנות ולהרחבת ההתאמה לטכנולוגיות מתקדמות. התקנה החדשה היא אבן דרך נוספת בדרך לקראת שילובן של עוד מערכות עזר מתקדמות לנהג בישראל, לקראת עתיד של תחבורה מתקדמת יותר – באופן מבוקר, בטיחותי ואחראי."

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "מיום כניסתה לתפקיד, הדגישה שרת התחבורה מירי רגב את הצורך בחדשנות מתמדת, בלימוד מתמיד של הנעשה בעולם בתחומי התנועה והרכב, ואימוץ מהיר ואחראי של טכנולוגיות פורצות דרך. אישור התקנות הוא חלק ממדיניות רחבה להסרת חסמים והנגשת חידושים עולמיים לציבור הנהגים בישראל, תוך שמירה קפדנית על בטיחות. כולנו כאן במשרד התחבורה מחויבים להצעיד את ישראל לעידן חדש של טכנולוגיות תחבורה חכמות ובטוחות."

חבר הכנסת משה סעדה (הליכוד) מתח ביקורת חריפה היום (שני) על הוועדה שהוקמה לצורך הדחת היועצת המשפטית לממשלה, גלי בהרב-מיארה, וקבע בראיון לרדיו 103FM כי "הדחה בדרך הזו לא תצלח". לדבריו, "אין לי ספק שבג"ץ יחליט לפסול את ההדחה כי זאת לא הדרך להדיח יועמ"שית. העילות נכונות, אבל לא הדרך יש דרך אחת להדיח יועמ"שית דרך הוועדה של גרוניס, ככה נקבע", אמר סעדה.

בהתייחסותו להקמת הוועדה בראשות השר עמיחי שיקלי, שהחליטה כי יש להדיח את היועמ"שית מתפקידה, אמר ח"כ סעדה כי מדובר ב"משחק בנדמה לי, זה לא יכול להוביל לשום דבר". הוא הוסיף כי הממשלה ניסתה בעבר להקים את ועדת גרוניס ופעלה לפי הכללים בוועדת חוקה, אך "מאיזו סיבה החליטו לסגת לאחור, לקחת רוורס ולהקים ועדה שמבחינת הנהלים אין לה סמכות".

"הוועדה הנוכחית היא לא זו שיכולה להוביל את ההדחה, כי מי שמוביל את ההדחה זה גם מי שמינה אלו הכללים", הסביר סעדה. "לכן אני חושב שגם אם תשאלו את האנשים בוועדה מה הסיכוי שזה יעבור בג"ץ, הם יגידו 'אפס'. אי אפשר, זאת לא הדרך".

כזכור, ועדת שרים בראשות השר עמיחי שיקלי הוקמה כדי לערוך שימוע ליועמ"שית ואותה ועדה קיבלה החלטה שיש להדיח אותה מתפקידה.

חיל האוויר יירט לפני זמן קצר כטב"ם ששוגר על ידי החות'ים מתימן. על פי מדיניות, לא הופעלו התרעות בעקבות היירוט.

האירוע מגיע לאחר שמוקדם יותר היום הודיע דובר צה"ל כי צה"ל תקף והשמיד תשתיות צבאיות של שלטון הטרור החות'י בנמל חודיידה שבתימן. התקיפה בוצעה על רקע שימושם של החות'ים בנמל למטרות צבאיות וטרור נגד ישראל ובעלות בריתה.

בין התשתיות שהותקפו והושמדו נמנו כלים הנדסיים שפעלו לשיקום תשתיות הנמל, מיכלי דלק וכלי שיט ששימשו לפעילות צבאית ולהפעלת כוח נגד מדינת ישראל וספינות במרחב הימי הסמוך לנמל. בנוסף, הושמדו תשתיות טרור נוספות המשמשות את שלטון הטרור החות'י.

נמל חודיידה שימש בעבר מספר פעמים למטרות צבאיות, כולל העברת אמצעי לחימה מהמשטר האיראני, שבעזרתם החות'ים מוציאים לפועל מתווי טרור. צה"ל זיהה המשך פעילות וניסיונות שיקום של תשתיות הטרור בנמל על ידי כוחות שלטון הטרור החות'י, ועל כן הותקפו הרכיבים ששימשו לקידום הפעילות.

בפעילות מהירה וממוקדת, סיכלו הבוקר (שני) לוחמי משמר הגבול עוטף ירושלים ניסיון הברחה של 17 שוהים בלתי חוקיים (שב"חים) לשטחי מדינת ישראל.

הפעילות התרחשה סמוך לענאתא, בהכוונה מודיעינית מדויקת של אגף החקירות והמודיעין של מג"ב עוטף ירושלים. הלוחמים עצרו אוטובוס חשוד, ובתום חיפוש יסודי, איתרו דופן כפולה נסתרת בין המושבים. מאחורי הדופן התגלו 17 שב"חים מיהודה ושומרון, שניסו להסתנן לישראל באופן בלתי חוקי.

נהג האוטובוס, תושב ירושלים בשנות ה-20 לחייו, שהודה כי אסף את השב"חים בשטחי יהודה ושומרון והסתיר אותם ברכבו, נעצר במקום. יחד עמו נעצרו גם 17 החשודים שנתפסו, והועברו לחקירה באגף החקירות והמודיעין של מג"ב עוטף ירושלים.

שני אזרחים ישראלים ששהו בבלגיה נעצרו אתמול (ראשון) על ידי הרשויות המקומיות ונחקרו בחשד לביצוע פשעי מלחמה ברצועת עזה.

המעצר התרחש בעקבות תלונה שהוגשה על ידי קרן הינד ריג'אב, ארגון הפועל נגד חיילי צה"ל ברחבי העולם. השניים זוהו ונעצרו על ידי המשטרה הפדרלית הבלגית. לאחר חקירה קצרה, שוחררו השניים לדרכם.

קרן הינד ריג'אב בירכה על המעצר ומסרה: "לראשונה באירופה נעצרו ונחקרו חשודים ישראלים הקשורים לפשעים בעזה. זה לא היה אפשרי בלי כוחו של החוק והרצון ליישמו".

היועצת המשפטית לממשלה, גלי בהרב-מיארה, הגישה היום (שני) באמצעות פרקליטות המדינה תגובה לבג"ץ, העוסקת בהמשך כהונתו של השר לביטחון לאומי, איתמר בן גביר. התגובה היא חלק משורת עתירות נוספת בנושא, הטוענות לחוסר העצמאות של המשטרה בזמן שהוא מכהן בתפקיד.

בשעות הצהריים פרסמה לשכת היועמ"שית הודעה רשמית לשר בן גביר, ובה נכתב: "התחזק החשש להתערבות פוליטית פסולה בקידום קצינת משטרה בשל עדותה בתיק ראש הממשלה, תוך הרתעת עדים ושיבוש תקינות ההליך המתנהל".

השר בן גביר הגיב: "היועצת המשפטית מתנהגת בדרך של מאפיה ובאופן של עבריינות לשמה. המלצתי, יחד עם חברי לוועדת השרים, לפטר אותה. לא עברו 24 שעות והיא מנסה לגבות ממני תג מחיר וכבר שולחת לבית המשפט העליון הודעה. אני לא מפחד מגלי בהרב מיארה והיא לא תרתיע אותנו מלבצע את המלאכה שלנו. מי שחושב שיפעל מתוך שיקולים פוליטיים פסולים כדי ללחוץ אותי – טועה".

יו"ר סיעת הליכוד, ח"כ אופיר כץ, הודיע היום (שני) על יוזמה לקיום בחירות לראשות ועדת חוץ וביטחון, מה שיכול להוביל להדחתו של היו"ר המכהן, ח"כ יולי אדלשטיין.

כץ פרסם בקבוצת הווטסאפ של הסיעה כי החליט להיענות לבקשות לקיים בחירות לתפקיד. הבחירות צפויות להתקיים בישיבת הסיעה ביום רביעי הקרוב, כאשר ניתן יהיה להגיש מועמדות עד מחר (שלישי) בערב.

על פי ההערכות, ח"כ חנוך מילבצקי הוא המועמד המוביל להתמנות ליו"ר ועדת חוץ וביטחון במקומו של אדלשטיין. עם זאת, נראה כי צפוי לו קרב צמוד: ח"כ ניסים ואטורי כבר הצהיר לכאן חדשות כי בכוונתו להתמודד על התפקיד, ומסתמן כי גם ח"כ בועז ביסמוט יצטרף למירוץ.

מהלך זה מגיע לאחר שבימים האחרונים הפעילו שרים בליכוד לחץ כבד על ראש הממשלה בנימין נתניהו להחליף את אדלשטיין, בין היתר על רקע התנהלותו בנושא חוק הגיוס. ההחלטה על קיום בחירות פנימיות משקפת את המתיחות הגוברת בתוך המפלגה ואת הרצון ליישר קו בסוגיות מרכזיות.

על רקע ההתפטרות של יהדות התורה וש"ס מהקואליציה והמתיחות הגוברת סביב מתווה חוק הגיוס, קבוצה הולכת ומתרחבת של שרים וחברי כנסת מסיעת הליכוד פונה בקריאה דחופה לראש הממשלה בנימין נתניהו. את הפנייה, שנועדה למנוע את פירוק השותפות ההיסטורית עם המפלגות החרדיות, הוביל ח"כ אליהו רביבו.

במכתב ששלח ח"כ רביבו ועליו חתומים השרים והח"כים נכתב: "אני פונה אליך בשם קבוצה ההולכת ומתרחבת של חברי כנסת מסיעת הליכוד, בקריאה נחרצת לעצור את הסחף ואת הסכנה הממשית לפירוק השותפות עם אחינו החרדים, שעמדו איתנו כתף אל כתף לאורך כל הדרך – בזמן לחימה, בעת משברים, ובשעות ההכרעה." הוא מוסיף ומדגיש כי "בעת הזו, שבה ממשלת הימין ניצבת בפני אתגרים מבית ומחוץ אין זמן להתמהמהות, ואין מקום להיסוסים".

רביבו מתייחס במכתבו לניסיון הנוכחי להסדרת נושא הגיוס, וטוען: "לראשונה מזה שנים רבות אנו עדים למהלך תקדימי, כן, עמוק ואמיץ שמובילות המפלגות החרדיות בניסיון כנה להביא להסדרה מחודשת והוגנת של נושא הגיוס, זהו תהליך שלא היה כדוגמתו." עם זאת, הוא מביע אכזבה: "במקום לחבק את המהלך ולחזק אותו, נתקלנו למרבה האכזבה בהצגת תנאים שלא נדונו מבעוד מועד, תוך שתילת מכשולים שמובילים להכשלה בפועל."

הוא טוען כי דרישות אלו "לא נולדו מתוך הקשר אמיתי ורצון להתקדם, אלא כאלו שככל הנראה נועדו לטרפד את ההסכמות ולצנן את האמון ההדדי שבנינו בעמל רב". רביבו מבהיר: "על כך לא ניתן לעבור לסדר היום."

ח"כ רביבו מדגיש את חשיבות השותפות עם המפלגות החרדיות: "אסור לנו להפנות עורף לשותפינו הטבעיים – החרדים היו שם תמיד. אסור לנו לפגוע ברציפות שלטון הימין – זהו אינטרס לאומי מהמעלה הראשונה. אסור לנו להיגרר למלכודת שתסבך אותנו לשנים קדימה – הנזק הפוליטי, החברתי והערכי יהיה בכייה לדורות."

הוא מזכיר את תמיכת המפלגות החרדיות בממשלה: "בעת הזו, כאשר מפלגות המתחזות לימין פסלו שיתוף פעולה עם הממשלה שבראשותך בניגוד גמור לרצון העם, היו אלה שותפינו החרדים שגילו אחריות לאומית, עמדו לצידנו, וחיזקו את ממשלת הימין. בליל התקיפה של איראן הם הבינו את גודל השעה ופעלו למען ביטחון ישראל".

עשרה בני אדם נפצעו קל בצהריים (שני) בהתהפכות מיניבוס סמוך לצומת אלמוג במדבר יהודה. צוותי מד"א שהגיעו לאזור מעניקים טיפול לפצועים, שנמצאים בהכרה.

מוקדם יותר נהרג גבר בן 77 בתאונת דרכים בין רכב פרטי ואוטובוס בכביש 581, סמוך לצומת מגל. פרמדיק מד"א מארק פודרוב וחובשת רפואת חירום במד"א אולפת אבו גויעד, סיפרו: "הרכב הפרטי היה עם פגיעות פח קשות מאוד בחלקו הקדמי.

גבר בן 77 נהג הרכב הפרטי היה לכוד כשהוא מחוסר הכרה ללא דופק וללא נשימה עם חבלה רב מערכתית".