האם רכבת הרים חדישה תציל את ענף השייט?

חברה גדולה משיקה אניית שייט משוכללת עם רכבת הרים ראשונה בעולם. מסלול חבלים הרפתקני. ומקווה שהנוסעים יחזרו בהמוניהם כבר בקיץ הקרוב.

ההשקה של הספינה החדשה שהושקעו בה לא פחות מ…מיליארד דולר היא תקווה של החברה שתעשיית הספינות תתאושש מהמכה הקשה שספגה בעקבות הקורונה. השנה האחרונה היתה הקשה ביותר לחברות של אניות הנופש. כאשר 30 מיליון נופשים הפוקדים את הספינות מדי שנה, נותרו בבית בסגרי הקורונה.

חברות הספנות הפסידו השנה כסף רב. למשל, חברת קרניבל קרוז הפסידה 8 מיליארד דולר בשלושת הרבעונים הראשונים של שנת 2020. לעומת רווח של כ -2.6 מיליארד דולר באותה תקופה בשנת 2019. חלק מהאניות נשלחו לגריטה בנמלים שונים בעולם, בעליהן התקשו לשלם על אחזקתן והחניה בנמלים המיוחדים.

הספינה החדשה של קרניבל קרוז יכולה להכיל עד 5,280 אורחים. לקח לחברה שנים לבנות אותה. די ברור שכשהחברה הכריזה לפני כמה שנים על בניית הספינה החדשה היא לא ציפתה שבנייתה תסתיים ותשיק אותה בתקופה כל כך קשה לענף ולכלכלה.