0%
בדרך לכבישי ישראל

ה-SUV החשמלי של פורת'ינג שחוצה את רף ה-1,000 ק"מ

מותג הרכב הסיני פורת'ינג חשף בפריז את TK5 ו-TK7, שני רכבי SUV חשמליים והיברידיים נטענים, עם טווח חשמלי של עד 500 ק"מ • במקביל להיערכות לכניסה לישראל, היצרנית מתכננת להקים מפעל באירופה, עם תחילת ייצור סדרתי ברבעון הראשון של 2027

יצחק כהן
אין תגובות
ה-SUV החשמלי של פורת'ינג שחוצה את רף ה-1,000 ק"מ

מותג הרכב הסיני פורת'ינג (Forthing), השייך ליצרנית דונגפנג (Dongfeng), חשף בתערוכת הרכב בפריז את סדרת TK החדשה, הכוללת שני רכבי SUV – ה-TK5 וה-TK7. הדגמים יוצעו בגרסאות חשמליות מלאות והיברידיות נטענות, כאשר בגרסה ההיברידית של ה-TK7 מצהירה החברה על טווח נסיעה משולב של יותר מ-1,000 ק"מ.

החשיפה מגיעה לקראת כניסת המותג לשוק הישראלי, לאחר שחברת אוטו חן מקבוצת בליליוס קיבלה את הזיכיון הרשמי לייבוא ולשיווק דגמי פורת'ינג בישראל. בשלב זה לא נמסרו פרטים על מועדי ההשקה המקומית, מפרטי הדגמים שיוצעו בארץ או מחיריהם.

ה-TK5 הוא רכב SUV בעל חמישה מושבים, שיוצע בשתי גרסאות הנעה. הגרסה החשמלית המלאה תצויד בסוללה בקיבולת 75 קוט"ש, עם טווח נסיעה מוצהר של עד 500 ק"מ. היא תתבסס על מערכת חשמל במתח 800 וולט, שנועדה לאפשר טעינה מהירה יותר. נתוני הספק המנוע וקצב הטעינה המרבי טרם פורסמו.

לצדה תוצע גרסה היברידית נטענת (PHEV), שתצויד בסוללה בקיבולת 39 קוט"ש ותאפשר טווח נסיעה חשמלי מוצהר של 210 ק"מ. שתי הגרסאות יתמכו בטעינה ביתית תלת-פאזית. נתוני הביצועים המלאים של הדגם עדיין לא נחשפו.

ה-TK7 מיועד למשפחות הזקוקות לרכב גדול יותר, עם אפשרות לתצורות ישיבה של שישה עד שמונה נוסעים. מעבר למרחב הפנימי, מציינת היצרנית 37 תאי אחסון, שנועדו לשפר את השימושיות בנסיעות משפחתיות ובנסיעות ארוכות.

הדגם יציע גם מערכת V2L, המאפשרת לספק חשמל למכשירים חיצוניים בהספק של עד 6.6 קילוואט. יכולת זו עשויה לשמש להפעלת ציוד חשמלי בקמפינג ובפעילויות מחוץ לבית.

בגרסה החשמלית של ה-TK7 עומד טווח הנסיעה המוצהר על עד 500 ק"מ. הגרסה ההיברידית הנטענת תציע טווח חשמלי של 190 ק"מ וטווח משולב של יותר מ-1,000 ק"מ, לפי תקן WLTC. נתוני ההספק, הביצועים וזמני הטעינה טרם פורסמו במלואם.

לצד השקת הדגמים, פורת'ינג הציגה בפריז את תוכניותיה להרחבת פעילות הייצור מחוץ לסין. לפי החברה, הושלמה הקמתם של תשעה מפעלי הרכבה בשיטת KD, שבה מיוצרים או מורכבים כלי רכב מחלקים המגיעים ממדינה אחרת, בדרום-מזרח אסיה, במזרח התיכון ובאפריקה.

במקביל, היצרנית מקדמת הקמת מפעל ייצור באירופה, כאשר תחילת הייצור הסדרתי מתוכננת לרבעון הראשון של 2027. המהלך נועד להרחיב את פריסת הייצור וההפצה של המותג, על רקע מאמציו לבסס נוכחות בשווקים נוספים, בהם אירופה, המזרח התיכון, אפריקה ודרום אמריקה.

לדברי ליו שיאופינג, המשנה למנכ"ל Dongfeng Liuzhou Motor, אסטרטגיית ההתרחבות שהושקה ביוני 2025 מתמקדת בפיתוח מוצרים, התאמתם לשווקים המקומיים, הרחבת ערוצי ההפצה ושיפור מערכי השירות. בחברה מציינים כי התקינה האירופית ודרישות השוק המקומי משמשות בסיס להתאמת המוצרים והשירותים ללקוחות במדינות היעד.

חשיפת ה-TK5 וה-TK7 מציבה את פורת'ינג כחלק מהתחרות הגוברת בשוק רכבי הפנאי החשמליים וההיברידיים הנטענים. עבור השוק הישראלי, השאלה המרכזית תהיה אילו גרסאות יגיעו בפועל, באילו מחירים יוצעו ומה יהיה מפרט האבזור והבטיחות שלהן.

הכתבה עניינה אותך?

0%
0%

תוכן שאסור לפספס

הוסף תגובה לכתבה

הנצפים ביותר

אולי יעניין אותך גם

כתבות נוספות

דיווח על כתבה

מצאתם טעות, אי דיוק או בעיה בכתבה? ספרו לנו ונבדוק.