חודש: אוגוסט 2024

לאחר שאושר אמש בועדת שרים לחקיקה, הבוקר (ב) חוק הסכמים קיבוציים עלה להצבעה בקריאה ראשונה במליאת הכנסת, בסיומה אושרה ההצעה וכעת היא בדרך לקריאה שנייה ושלישית.

בעקבות תוקף הוראת השעה אשר אמור לפוג בסוף חודש אוגוסט 2024. בימים האחרונים, שר העבודה יואב בן צור ביקש ממזכירות הממשלה להפעיל את סמכותם ולבקש בשם הממשלה מוועדת הכנסת על קיצור תקופת הליך מתן צווי הרחבה על המשק, בכדי לקדם באופן מהיר את הזכויות של העובדים בזמן החירום ומתן ההגנה מפיטורים למשרתי המילואים ובנות זוגן.

בהליך בזק, במזכירות הממשלה אישרו להעביר החלטת מציעים להסמכת הממשלה להסמיך את וועדת שרים לחקיקה לאפשר את הפטור מחובת הנחה עבור קידום חוק לטובת העובדים במשק.

נוכח מצב החירום והצורך החיוני בהסדרת תנאי עבודה של העובדים במשק שנפגעו כתוצאה מהמלחמה, בשל היעדרות מהעבודה באזורים המיוחדים, פינוי מישובים או שירות המילואים של העובד או של בני ובנות הזוג. בחודש פברואר אישרה הכנסת תיקון לחוק הסכמים קיבוציים, שבמסגרתו נקבעה הוראת שעה המאפשרת לשר העבודה להרחיב הוראות הסכמים קיבוציים כלליים שנעשו בשל פעולות האיבה בהליך מקוצר.

במהלך מלחמת חרבות ברזל עד כה, נחתמו ע"י שר העבודה 5 צווי הרחבה: 3 צווי הרחבה קבעו חובת תשלום שכר עד לתאריך 29.2.2024 לעובדים שנעדרו מעבודתם בעקבות מצב החירום ו-2 צווי הרחבה, שבתוקף עד סוף השנה, המעניקים הגנה מפני פיטורים לעובדים המשרתים במילואים, תוספת ימי היעדרות בתשלום לבני ובנות זוג של המשרתים במילואים וצבירת ימי חופשה לעובדים מסוימים.

התמודדות עם דלקת פרקים שגרונית (RA)

דלקת פרקים שגרונית היא מחלה אוטואימונית כרונית המשפיעה משמעותית על איכות החיים. מאובחנים עם מחלה זו עשויים להיות זכאים לקצבת נכות משמעותית מהביטוח הלאומי וגם מגופים נוספים, בסכומים גבוהים כמו לדוגמה: 12,500 ש"ח לחודש, מה שמשקף את ההכרה בהשפעה העמוקה של המחלה על התפקוד היומיומי ועל אובדן כושר העבודה והתפקוד הנגרם לחולים. 

למימוש הזכיות שלכם לחצו כאן

זכויות לאנשים עם הפרעות חרדה

במקביל, הפרעות חרדה, ובכלל התמודדות עם מצבים נפשיים ובתוכם: דיכאון, טראומה, ובפרט OCD (הפרעה טורדנית כפייתית), זוכות גם הן להכרה גוברת במערכת הזכויות הרפואיות. אנשים המתמודדים עם מצבים אילו עשויים להיות זכאים לקצבת נכות חודשית של עד 7,885 ₪ מהביטוח הלאומי. בנוסף, הם יכולים להיות זכאים לקצבאות נוספות מגופים דוגמת חברת הביטוח המעניקה קצבת פנסיית נכות לזכאים.  נתון זה מדגיש את ההבנה ההולכת וגוברת לגבי ההשפעה המשמעותית של בעיות בריאות הנפש על התפקוד היומיומי.

החברה המרכזית למימוש זכויות: שירות מקיף ומקצועי

החברה המרכזית למימוש זכויות מספקת מענה מקיף ומקצועי ללקוחותיה. שירותיה כוללים איתור זכויות, בניית תיק רפואי, הכוונה לקראת הוועדות הרפואיות, וליווי עד למיצוי מירבי של הזכויות מהגופים השונים. כל זאת נעשה בעזרת צוות מקצועי הכולל מומחי זכויות ואנשי מקצוע, תחת פיקוח של מנהל רפואי.

הצלחות מוכחות

הניסיון העשיר של החברה בא לידי ביטוי בניהול אלפי הליכים מוצלחים מדי שנה מול הביטוח הלאומי, מס הכנסה וחברות הביטוח. כתוצאה מכך, מרבית לקוחות החברה מצליחים לקבל את ההחזרים, הקצבאות והפיצויים המגיעים להם מהמוסדות השונים.

גישת "על בסיס הצלחה בלבד"

חשוב לציין כי החברה פועלת על בסיס הצלחה בלבד, ואינה גובה דמי פתיחת תיק מראש. גישה זו מדגישה את המחויבות של החברה להשגת תוצאות עבור הלקוחות ואת האמונה שלה ביכולתה לסייע ולהביא להצלחות, גם במקרים שבהם ניסיונות קודמים לא צלחו.

תהליך מימוש הזכויות

תהליך מימוש הזכויות הרפואיות כולל מספר שלבים: תחילה מבוצעת בדיקה של התיק ובירור המצב הרפואי, כולל סקירה של פעולות קודמות שנעשו מול כל גוף ותוצאות ההליכים. לאחר מכן נבנה תיק רפואי שכולל איסוף מסמכים, ביצוע בדיקות והכנת חוות דעת, בהתאם לתנאי הזכאות הספציפיים של כל תביעה והגוף אליו פונים, תוך הכוונת אנשי מקצוע. לאחר הגשת התביעה, מתבצעת הכוונה לקראת הועדות הרפואיות, ובסיום התהליך מתקבל האישור הסופי של הזכאות.

לאורך הדרך, מטופלים עשויים להיתקל באתגרים שונים, כמו קושי בהוכחת חומרת המצב הרפואי או התמודדות עם בירוקרטיה מסובכת. הליווי המקצועי של החברה מסייע בהתגברות על מכשולים אלה ומקל על התהליך כולו.

השפעה חיובית על החיים

למימוש הזכיות שלכם לחצו כאן

בצל החשש ממתקפה איראנית אפשרית, בישראל מנסים להרגיע את האזרחים ולהבטיח כי כל מתקפה תיענה בחריפות.

מפקד פיקוד הצפון, אלוף אורי גורדין, נפגש אתמול (א׳) עם ראשי הרשויות בצפון. במהלך המפגש, התקיים שיח עם ראשי הרשויות באזור, בו סקרו קציני המטה של פיקוד הצפון את עיקרי הערכת המצב עד כה והציגו את היערכות הכוחות בגזרה אל מול האיומים השונים.

מדברי מפקד פיקוד הצפון, אלוף אורי גורדין: "אני רוצה שתדעו שהתוכניות ההתקפיות שלנו קדימה מוכנות ואנחנו ערוכים לכך, בכלל המערכים, דרכי עד אחרון החיילים. תקפנו והשמדנו הרבה מאוד בעשרה חודשים האחרונים אך יש לנו עוד עבודה, אנחנו נחושים ומחוייבים".

האלוף הוסיף ואמר: "אנחנו נחושים לשנות את המצב כאן בצפון ולהחזיר את התושבים שלנו הביתה. המפגש הזה אתכם הוא חלק בלתי נפרד מהמוכנות וההיערכות שלנו. אין תחליף לקשר ההדוק בינינו לבינכם, הרשויות, ודרככם לתושבים. קשר זה חייב להימשך, ביחד. הערכה רבה לכם על העשייה ובעיקר על השותפות שלנו וזו שעוד תהיה".

ברקע ההמתנה הדרוכה בישראל לתגובה אפשרית של איראנית, לשורת החיסולים הממוקדים, בהם גם חיסולו של ראש הלשכה המדינית של חמאס איסמעיל הנייה, בעת שהותו בטהרן, שר הביטחון יואב גלנט, ביקר במוצב השליטה של חיל האוויר וקיים הערכת מצב עם מפקד חיל האוויר האלוף תומר בר ופורום המפקדים הבכיר של החיל.

שר הביטחון עמד על היערכות מערכי ההגנה לאור ההתפתחויות הביטחוניות, ועל אפשרויות הפעולה ההתקפיות בכל גזרות הלחימה.

השר גלנט אמר לפורום המפקדים של חיל האוויר: ״אויבנו שוקלים היטב את צעדיהם בזכות היכולות שהפגנתם בשנה האחרונה. עם זאת, עלינו להיערך לכל האפשרויות – כולל מעבר מהיר להתקפה.

מליאת הכנסת אישרה בקריאה שניה ושלישית את הצעת חוק התקנים (תיקון מס' 19), התשפ"ד-2024. 22 חברי כנסת תמכו בהצעה, ללא מתנגדים או נמנעים.

מוצע לתקן את חוק התקנים ולקבוע בו מסלול לפיו אדם יוכל לייבא, לייצר או למכור מצרך שחל עליו תקן רשמי, אם מצרך כאמור עומד בדרישות האסדרה האירופאית. זאת, באמצעות אימוץ ההוראות המחייבות בדין האירופי, כדי להסיר חסמים ולאפשר יבוא חופשי של מוצרים בעלי תקינה אירופית, תחת ההנחה לפיה מוצרים שעומדים באסדרה באירופה הינם מספיק טובים לשימוש גם בישראל ללא תנאים נוספים – ובכך להפחית את יוקר המחיה בישראל.

שר הכלכלה, ניר ברקת מסר: "היום אנחנו עושים היסטוריה. היום פורצים את המחסומים שגרמו ליוקר מוצרכי הצריכה בישראל עשרות בשנים. אנו מצביעים היום לא על עוד סתם רפורמה, זו הכרזת מלחמה בפועל על יוקר מוצרי הצריכה. אנו בדרך לפתיחת התחרות ולשינוי כללי המשחק. מה שהיה לא יהיה. זו רפורמה שמבטיחה שינוי לדורות".

בדברי ההסבר להצעה נכתב: "במטרה לצמצם את האסדרה ואת הנטל הבירוקרטי על העוסקים בתחום התקינה וביניהם יצרנים, יבואנים, קמעונאים ומוכרים, ובמטרה לקדם תחרות ולעודד סחר חופשי בין המדינות, מוצע לקבוע חלופה נוספת בחוק התקנים, אשר תאפשר לייבא, לייצר או למכור מצרכים שחל עליהם תקן רשמי, בדרך המאפשרת הסתמכות על עמידה בדרישות האסדרה האירופית המאומצת. הכוונה להוראות המחייבות החלות על האיחוד האירופי על נספחיהן, והעדכונים להן, ובכפוף לתנאים מסוימים שייקבעו.

בהתאם, יוכל יבואן לייבא טובין העומדים בדרישות האסדרה האירופית בלי, למשל, להציג הוכחת עמידה בדרישות או לבצע בדיקות מעבדה בעת הכניסה לישראל. החלופה המוצעת מתאפשרת בשל העובדה כי העמידה בדרישות האסדרה האירופית שומרת על האינטרס הציבורי המוגן (בהינתן כמה חריגים והתאמות שנקבעו בתיקון המוצע) ותאפשר את הרחבת היצע המוצרים שמיובאים לשוק המקומי, הגדלת התחרות והפחתת יוקר המחיה".

שר הכלכלה והתעשייה ניר ברקת: "עשינו היסטוריה! רפורמת מה שטוב לאירופה טוב לישראל אושרה במליאת הכנסת ללא מתנגדים ובהסכמת הקואליציה והאופוזציה יהיה יחד. זו מהפכה שמבטיחה שינוי לדורות. אנחנו הישראלים רואים את המחירים באירופה ושואלים למה זה לא טוב לישראל? מ-1 בינואר 2025, מהפכת "מה שטוב לאירופה טוב לישראל" תיכנס לתוקף. זה לא היה פשוט, הפעילו עליי לחצים אדירים, אך לא נכנעתי. זו רפורמה שמפרקת את המונופולים ופותחת את השוק לתחרות אמיתית שתוריד חסמים ורגולציות – ובעיקר תוריד מחירים! באחדות ובהסכמה רחבה, ננצח במלחמה הזו ונצעיד את מדינת ישראל להצלחה גם בכלכלה".

על רקע החשש בישראל מעימות שיגלוש למלחמה כוללת, מפקד משמרות המהפכה איים ואמר כי "ישראל תבין שהיא עשתה טעות בחיסול הניה".

גורמים במשמרות המהפכה אמרו לאתר "inews" כי תקיפה איראנית על ישראל תבוא לכל המאוחר ביום שלישי או רביעי. עוד דווח חלק מהפקידים בטהרן מתנגדים למלחמה כוללת בין איראן לישראל, ומייעצים למקבלי ההחלטות לארגן תגובה מדויקת וזהירה, עם אפס או מינימום נפגעים אזרחיים.  יש לציין כי שר החוץ בלינקן טען אמש כי המתקפה תחל ביום שני בערב.

עם זאת, מקורות במשמרות מסרו כי התגובה של איראן תהיה חמורה יותר מההתקפה ב-13 באפריל וסביר להניח שיהיו בה נפגעים, בהתחשב בכך שברגע שאיראן תתחיל יחד עם הצטרפות של חיזבאללה דבר זה עשוי לגרום לפקידים איראנים לכייל את חומרת הפעולה שלהם בתקווה למנוע מלחמה מלאה. מקורות אמרו שהמנהיג העליון של איראן ביקש ממשמרות המהפכה ומהצבא להכין תכנית הגנתית למקרה שישראל תגיב.

גורמים בכירים בישראל מסרו כי גם אחרי המאמץ הדיפלומטי להשפיע על איראן כדי שתמתן את המתקפה על ישראל – "לא מכירים שינוי בעמדת איראן".

על רקע המאמצים למנוע הסלמה, סרגיי שויגו, היועץ לביטחון לאומי של רוסיה, הגיע לביקור באיראן וצפוי בין השאר להיפגש עם הנשיא פזשכיאן.

במקביל, לופטהנזה מעדכנת שביטולי הטיסות שלה לתל אביב, ביירות וטהרן יימשכו עד ל-12 באוגוסט.

יפעת הרמן מנהלת איזור חיפה בביטוח הלאומי שוחחה היום (שני) עם ליאור רוזנפלד ברדיו צפון 104.5FM על מצב המטופלים בביטוח לאומי בעקבות המצב הביטחוני.

על ההיערכות לקראת האיומים מצפון היא אמרה. "אם לפני המלחמה היו לנו כ-9,000 נפגעי איבה אנחנו היום במספר של יותר מ67,000 נפגעי איבה שמוכרים לנו ושאנחנו מטפלים בהם וכולנו מבינים את המשמעות של המספרים, ואנחנו עוד מטפלים רק באזרחים שנפגעו, בדרום נהרגו 820 אזרחים, בצפון 24, באיוש 4, בירושלים והסביבה 6 ובמרכז הארץ 7, אבל להגיד את המספרים זה בכלל לא יכול לשקף את היקף העבודה והיקף הפגיעה שהייתה באזרחים".

 על ההיערכות לקראת מערכה נוספת: "אנחנו כמו כולם נערכים ועושים גיבוי בין הסניפים, אחרי השביעי באוקטובר עובדים של סניף חיפה ושל עוד סניפים במרכז הארץ ובצפון טיפלו בפניות של אזרחים שגרים בדרום, אותו דבר עכשיו אם באמת בצפון יהיה עומס, אז הסניפים במרכז ובדרום יתנו מענים, העובדים של ביטוח לאומי הם מקצועיים עם ניסיון רב, אנחנו נערכים ויודעים בדיוק מה צריך לעשות".

 אל"מ (מיל') רונן מרלי, ראש עירית נהריה, שוחח עם בן כספית וינון מגל והתייחס להסלמה בצפון והחשש מתגובה אירנית. "מתוח, עשרה חודשים אנחנו ככה, ימים לא פשוטים, מתוחים, אנחנו מתנהלים בשגרת החירום הזו מ־7 באוקטובר, מנסים לשמור על שפיות התושבים, קייטנות, יוצאים לעבודה", סיפר תחילה.

"היינו אתמול אצל אלוף הפיקוד, אנחנו מכירים בגדול את תמונת המצב כמו שהצבא מבין, אני מניח שלא אומרים הכל אני חושב שהפינוי הוא לא דבר נכון, ושלמדינת ישראל אסור להגן דרך פינוי התושבים דרומה. טעות קשה, בראייה היסטורית זה יתברר כתקלה חמורה".

עוד הוסיף: "זוג צעיר עם שני ילדים לא ירצה לחזור לגור שם אם זה המצב. אם הגליל יהיה חלש המדינה תהיה חלשה ולהפך, צריך ליישב את הגליל. אני הייתי מחזיר אותם לפי קווים מדרום לצפון ומתווכח אחר כך על צמודי הגדר. לפני 3-4 חודשים אמרתי שאם הילדים של המופנים ומשפחות המפונות לא מתחילות את השנה במקומות שלהם, נשלם על זה מחיר כבד. קו הים שלי צמוד, ועדיין הגיעו משפחות של מפונים. אנחנו מחבקים אותם מתוך אהבה, ציונות, ערבות הדדית". 

"יש יישובים שהם רחוקים מהגדר ואפשר להחזיר אותם מחר הבוקר", אמר מרלי. "אני לא שש אלי קרב. אני חושב שאנחנו צריכים להפתיע. אם יירו מטחי טילים על נהריה, דין ביירות כדין נהריה, אבל בקריית שמונה שפונתה זה טבעי שישראל לא מגיבה".  

הוועדה הארצית לתכנון ובניה של תשתיות לאומיות (ות"ל) נתנה היום (יום שני) אור ירוק למשרד התחבורה והבטיחות בדרכים לקדם תוכנית להרחבת מרכז התחבורה מרכזית המפרץ בחיפה והפיכתו למרכז תחבורה משולב (מתח"ם) הגדול ביותר בישראל ומהגדולים במזרח התיכון.

חזון ה'האבים' של שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב הולך ומתקדם, עם מתן האישור להכנת תכנית להרחבת מרכז התחבורה 'מרכזית המפרץ' המחבר בין מגוון רחב של אמצעי תחבורה, המשרתים את כל תושבי מטרופולין חיפה וצפון הארץ.

התוכנית (תת"ל 185 – מתח"ם לב המפרץ) היא חלק מתוכנית אב ארצית למתקני תשתית לתפעול תחבורה באוטובוסים לשנת 2040, שבמסגרתה אושרו עד כה שלוש תוכניות הכוללות 19 מתחמי תחבורה משולבים (מתח"מים) במטרופולין תל אביב, ומקודמים עשרות מתחח"מים נוספים ברחבי הארץ.

ייחודה של התוכנית הנוכחית הוא בכך שהיא עוסקת במתח"ם בודד, עקב גודלו וייחודו. מתח"ם 'מרכזית המפרץ' הוא כבר היום מרכז התחבורה הגדול והעמוס ביותר בישראל, מחבר מגוון גדול במיוחד של אמצעי תחבורה ומשרת אזור רחב ביותר. במסגרת התוכנית יגדל שטח המתח"ם מ-20 דונם כיום ל-45 דונם.

הרחבת מתח"ם מרכזית המפרץ נדרשת בדחיפות, על מנת לאפשר לו לתפקד ביעילות נוכח הביקושים הגוברים. בין היתר יתווספו למרכז חניון תפעולי, חניון לילה וחניון "חנה וסע" מצדו הצפוני. במסגרת הליך התכנון תבוצע בדיקה של הפרוגרמה העתידית הדרושה למתח"ם, תוך התחשבות בפיתוח המתוכנן במפרץ חיפה, הכולל הוספת מיליוני מ"ר של שטחי מסחר, תעסוקה, מגורים ופנאי במסגרת תוכנית תמ"א 75.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב מסרה: "מתן אור ירוק לקידום תכנית להכפלת מרכז תחבורה משולב במרכזית המפרץ בחיפה, הוא שלב חשוב במימוש חזון התחבורה הציבורית שאני מקדמת, שבו אנו מחברים את ישראל באמצעות רשת של מרכזי תחבורה מתקדמים, 'האבים', המציעים חיבוריות וקישוריות מלאות. באמצעות 'האבים' אלה נוכל כבר בשנים הקרובות להציע לכל תושבי מדינת ישראל את האפשרות להשאיר את הרכב הפרטי בבית או בחניון, ולהגיע בתחבורה ציבורית מתקדמת ונוחה אל מחוז חפצם – לעבודה, לקניות, ולמרכזי השכלה, רפואה ותרבות, כמקובל בערים המובילות בעולם."

מרכזית המפרץ החלה לפעול בשנת 2002 , ומשמשת כמרכז התחבורה הגדול ביותר בישראל, בו עוברים כ-30 אלף נוסעים ביום. במתחם פועלים 75 קווי אוטובוס המבצעים כ-4,500 נסיעות ביום, וכן 4 קווי מטרונית, מסילת החוף ומסילת העמק של רכבת ישראל, והרכבלית המגיעה ישירות לטכניון ולאוניברסיטה.

בעתיד הקרוב מתוכננים לפעול במתחם גם קו הרכבת הקלה 'נופית' לנצרת. כמו כן, מתוכננים קווי מטרונית נוספים, ושביל אופניים במסגרת תוכנית 'מטרופן' הכוללת 25 קילומטרים של שבילי אופניים המרשתים את כל חלקי חיפה. במתח"ם יוקם גם מרכז ניהול תנועה מטרופוליני.

תוכנית מתח"ם לב המפרץ היא כאמור חלק מתוכנית אב ארצית למתקני תשתית לתפעול תחבורה באוטובוסים לשנת 2040, שהכין משרד התחבורה באמצעות חברת נתיבי איילון, ואשר נסמכת על תוכנית אסטרטגית ארצית לפיתוח התחבורה הציבורית.

בתוכנית זו קבע משרד התחבורה יעד פיצול בין כלי רכב פרטיים לתחבורה ציבורית ביחס של 60% לרכב פרטי ו-40% לתחבורה ציבורית עד שנת 2040.

בשנה החולפת התבצעו בישראל 853 מיליון נסיעות בתחבורה הציבורית, מהן 87% באוטובוסים – כ- 740 מיליון. התוכנית מתבססת על ההנחה כי גם לאחר הפעלת מערכות הסעת ההמונים המוקמות ומתוכננות כיום, כמו הרכבת הקלה והמטרו, ימשיכו האוטובוסים לשמש כרובד המשמעותי ביותר של התחבורה הציבורית.

מרכיב מרכזי בהפיכת מערכת התחבורה הציבורית ליעילה ואטרקטיבית יותר הוא חיבוריות וקישוריות. כדי לאפשר חיבוריות וקישוריות מיטביות נדרשת הקמת 'האבים', מסופי תחבורה משולבים (מתח"מים) שבהם נפגשים אמצעי תחבורה שונים כמו רכבת, רכבת קלה ומסוף אוטובוסים, לצד נגישות נוחה ברכב פרטי ("חנה וסע"), באופניים, בכלי תחבורה קלה וברגל.

כיום קיים מחסור חמור במתח"מים ומתקני תשתית נוספים כמו חניוני לילה, בעיקר במטרופולינים. לכן מקדמת שרת התחבורה מירי רגב תוכנית רחבת היקף להקמת מתקני תשתית חדשים בפריסה ארצית ובסמוך למוקדי הביקוש, ובהם מרכזי תעסוקה, לימודים, בריאות ופנאי. המתח"מים יפעלו תוך תיאום זמנים בין אמצעי התחבורה השונים ומעבר נוח ומהיר ביניהם, ופיתוח מסחרי ונדל"ני בסביבה הקרובה. מרכיבים חשובים נוספים של ה"האב" הם חניון אוטובוסים עם עמדות טעינה חשמלית, אזור תחזוקה וטיפול ומקומות מנוחה והתרעננות לנהגים

מאז אתמול בבוקר, חופי הכנרת ריקים כמעט לחלוטין. חופי האיגוד שבין העיר טבריה למושבה כנרת נראו הבוקר וגם אתמול ריקים מכלי רכב, מאוהלים ומנופשים שמגיעים בהמוניהם בתקופה זו של השנה.

ברור כי המצב החסר תקדים הוא בשל המתיחות הביטחונית והחשש או בציפייה לתגובה מצד ציר הרשע של איראן והמילציות האיראניות.

בשל אי הוודאות אנשים מעדיפים להיות קרובים לחדר ביטחון מאשר לנפוש בחופים הפתוחים במקרה של אזעקה ומתקפה איראני על ישראל.

בחופי הכנרת, כך גם בטבריה, אמרו הבוקר: "בערב יום כיפור כשכולם מתכוננים לצום וחופי הכנרת עזובים וריקים – כבר יש יותר אנשים ורוחצים שמגיעים לכנרת. פשוט אין תיירות בילוי ונופש בימים הללו של שיא הקיץ".